軽自動車かコンパクトカーかで迷っています。皆様のご意見を伺いたいのですが。

Question

自家用車の購入について皆さんのご意見を伺いたく質問させていただきました。

現在、平成９年式のトヨタ スターレットに乗っております。
今年５月が車検なので、買い替えを検討しておりましたが、カタログなどを見ると、
軽自動車もコンパクトカーもほぼ同じ価格帯のようですが、以前、税金等で年間
５万円程度維持費で違いがあるが、排気量が小さい分若干寿命は短いと友人に
聞きました。
使用状況としては、月から金まで片道１４キロ（往復２８キロ）の通勤と、土日に
家族（妻と子供２人）で買い物やたまに近場へのドライブ（最大往復１００キロ
程度の範囲）に出かけております。
また、妻は平成１４年式のオデッセイに乗っておりますので、旅行や大きな荷物を
運ぶ場合はそちらを使うこともできます。

以下の条件で皆さまでしたら、①から③のどれを選択をされますか。

・購入後は乗りつぶすつもり
（新車でも中古でも｢初回｣登録から１３年は乗るつもり）
・年間走行距離は１０，０００キロくらい
・新車だと軽自動車もコンパクトカーも欲しいグレードは総費用１７０万円くらい
・中古は軽自動車ではなくコンパクトカーで考えており、総費用１２０万円くらい
（中古も新車も価格はピンキリですが、参考に上記程度の価格で購入すると仮定して）

①軽自動車を新車で購入
②コンパクトカーを新車で購入
③コンパクトカーを中古（３～５年落ち程度）で購入

情報不足があれば、追記させていただきますのでよろしくお願いします。
それぞれのメリット・デメリットなど、皆様の忌憚のないご意見をお待ちしております。

Answer 1

私も以前、スターレット乗っていました。
今は、父のお下がりの軽４です(ありがたいことです）

オデッセイを所有
平日は質問者様のみ使用

との事ならば、経済面を考え軽自動車をお勧めします。
車検・毎年の税金はかなり違いますよ（実感）

以前旅行先で、軽のレンタカーを借りたことがありますが
フロントギアで車内も広くシートの座り心地も
とても快適でしたよ。
試乗車は新古車として販売されていますし、お買い得です。

ご家族での買い物にも使用されるのならば
皆さんで販売店めぐりも楽しいかと・・・

うちの夫も質問者様のように堅実に考えてくれれば・・・
出来れば軽にして欲しい妻です（愚痴・・・です、失礼）

Answer 2

セカンドカーなら軽が良いと思いますよ。
今は軽が良くなりすぎて、普通車に年間五万円の差額分を払うほどの魅力を感じません。
たまにマーチなんかに乗ると、逆に今時の軽はよくできてると感心しますね。
ミラを未使用車で90万円くらいで買うのが、お得だと思いますよ。
事故の場合ですが、さすがにマーチなら助かったけどミラなら死ぬとか、それはオーバー！そんな事は無い。

Answer 3

経済面では軽ですが、事故での死亡率（車対車事故）を考えるとコンパクトカーがいいです。
命は金で買えません。というわけで②にします。新しい程キャビン剛性が高いから。

Answer 4

まず新車か中古かとなれば、新車で考えましょう。
如何しても欲しい車の予算が合わないなどやむおえない場合のみ中古も考えるとよいでしょう。

軽かコンパクトかもまず外しましょう。軽にも軽トラからタントのような背の高いの、コペンのように2人乗りのオープンカーまであります。コンパクトカーもセダンから3列シート車までさまざまです。

軽は巾も狭い、税金が安いの特色はありますが、その条件に更に広さや使い勝手、維持費などと家族にとっての必要性などで決めたのが軽なら軽でも良いでしょう。
先に軽かコンパクトかを決めると範囲が限られます。

例えばオデッセイと2台の所有なら、1台は思い切り楽しめる2座のコペンにして、3人以上乗る時はオデッセイで、1人か2人の時はコペンでオープンを楽しむ・・なんて子供達も大喜びです。

軽としては高価ですが、維持費は高くない。

2台ともある程度人数も荷物も詰めるほうが良いなら、ホンダのフィットあたりで、低燃費で余裕の走りを楽しむ・・など色々と考えてはどうですか？

中途半端なタントやパレットだけは避けた方が安全で経済的なので利巧ですが。

Answer 5

乗り潰すならば、ミラなどいいですよ。スターレット所有している人ならば、凄い違和感とか無く、乗れると思いますし燃費もいい部類です。

Answer 6

普段、軽（ターボ）で通勤してるものです。（往復80ｷﾛ）

新車で一台購入、年間走行距離は約３万くらい 初車検で10万キロ超えました。
普段、ほぼ100％１人使用ですので充分でした。（ターボなので その辺のコンパクトカーよりも馬力もあります）
３年間目立つ故障もなし。

私のようなタイプは 通勤費の絡みもありますので 維持費を考えて軽にしました（普通車が一台ありますがクーペなので、近距離の家族のお出かけは軽が出番）

税金も１万でおつりが来るか 最低３万払うか。この差は何年も所持する場合は大きいです。
ガス代も１回あたりが3000円か 5000円か。タンクの大きさもありますが回数が増えるほど気になりますよね。

１週間で150ｋｍ程度の走行＋αならば軽でも良いのかと思います。
耐久性からいけば、問題なく走ってました。（そのかわりオイル交換とかは3000ｋｍごとにやってました。）

私は距離で乗り換えるので例外ですが、
車齢を13年と決められているならば 軽の新車か新古車（1年落ち、1万キロ未満の中古の軽）でも良いのかと思います。
大きい車が１台ありますし。

大人２人乗車でノンターボだとちょっとへばるので、（お子様の年齢によりますが）快適に通勤するのにもターボで軽をオススメしたいです。
ある程度の距離を走り、渋滞しながら毎日通勤でなければ 結構、良い燃費が出ます。

でも燃費重視であれば コンパクトカーのが結果としては良かったりします。

Answer 7

普通車をお持ちということで
軽四をお勧めします
新車でターボ付きなら、コンパクトカーよりきびきび走りますし
予算も多めなので、ほとんどの軽四は購入できるかと思います

中古はやめた方が良いです
前の持ち主がどのような使い方、メンテナンスしていたか
把握できませんから、長期に乗るなら新車の方が
保障もあって安心できますから

Answer 8

軽自体価格が高いですが
維持費で差が出る大きな違いとしては
「自動車税」、「車検時の重量税」、「車検時の自賠責」の金額でしょう
あとはあまり差が無く、必ず同じくらいの維持費用が必ずかかります

自動車税（1年毎）
軽乗用7200円
1500ccクラス34500円

車検時の重量税（2年毎）
軽乗用8800円
1500ccクラス37800円

車検時の自賠責（2年毎）
軽乗用18,980円
1500ccクラス22,470円

５年以上維持すれば自動車税だけでもかなりの差額が出ると思います

Answer 9

軽自動車の課税軽減は辞めて欲しいと思っているものです。
オデッセイがいるなら、質問者さんの車はとにかく走ればいいという事でしょうか。
私なら、コンパクトカーを新車で下ろすかな。今なら、自動車重量税などの軽減措置を受ける事が出来ますし。