ホンダ NSX 「快適で楽しいクルマ」のユーザーレビュー

快適で楽しいクルマ

2020.7.18

総評

ダメなところもあるけど 30年前のクルマとは思えない動力性能です
とくに エンジンは トルクフルかつ ぶん回るので 個人的には絶品です

思った以上におとなしいクルマですが 楽しく快適で いいクルマです

満足している点

・スタイル
・エンジン
・視野の広さ
・運転の楽しさ
・ストレスフリー
・注目される(笑)

不満な点

・やっぱり気を使う(笑)
・部品出るけど 高い
・あんまり軽快じゃない
・フロントの接地感が薄い
・ブレーキが甘い
・リアタイヤの消耗
・所詮280馬力(爆)

デザイン

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走行性能

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自分は排気系に手を加えていますが トルクフルで 40kmで5速に入れれます
8000rpmまで頭打ちすることなく ぶん回るので ついつい踏んでしまいます(笑)

MRゆえに フロントにしっかり荷重をあたえてやらないと 重ステと相まって全然曲がりません(爆)

TCSもありますが 所詮30年前の物なので 下手な操作だと すぐに怒られます
ですが だからこそ ダイレクト感があって あやつってる感がハンパなく 楽しいです

今のクルマも素晴らしいですが NSX(NA型)も素晴らしいクルマだと思います
興味のある方は 是非運転してみて下さい

楽しいですよ！！

乗り心地

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モデューロサスをいれてますが クルマに興味の無い方からも苦情はありません

積載性

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幅と奥行きはありますが 高さがないので 思った以上に積めません

本当にゴルフバック 2つも入るのかな？

燃費

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休日のドライブにしか使っていませんし エコ運転もしていませんが リッター9kmは切りません

高速道路メインで遠出した際 リッター13kmを出したこともあります(爆)

冬場は暖気で喰うのか ギリギリリッター9kmです

価格

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故障経験

・スピードメーターの故障→新品交換 約6万円
・ABSの故障→後期型へ換装 約25万円

古いクルマなのでそれなりに壊れますが 部品は出ますし 腐っても日本車なので 直せば壊れません(マジ)