ホンダ NSX 「この頃マニュアルミッション車の運転が辛くなりATのNSXに乗り換えです」のユーザーレビュー

Z432R Z432Rさん

ホンダ NSX

グレード:クーペ(AT_3.0) 1990年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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この頃マニュアルミッション車の運転が辛くなりATのNSXに乗り換えです

2020.6.21

総評
30年も前のNにゃんですので時折、ダダを捏ねてマイナートラブルは発症しますが可愛い奴です。
満足している点
NSXは過去に3台乗り継いできましたが3台共にMTでした。数年前まではATを多少、毛嫌いしていたのですが最近はATもイイかな~と思っているしだいです。

不満な点
TEIN MONO FLEX WINDING MASTER +EDFCの車高調が取り付けられていますが私としてはノーマルで良いと思っているので何れはノーマルに戻したいですね!ホイールも標準サイズで十分です。
デザイン

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走行性能

-

電動パワステですが40km/h以上になるとパワステキャンセルに入り昔の重ステ操作を思い出します。結構なトルクステアですが振り回す事の楽しさは自分としては好みです
乗り心地

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フレーム合成は今時の車よりは数段、上なのでTEIN スーパーストリートを取り付けている割にはガタビシ音皆無で問題ないです。
積載性

-

まぁ、シニアゴルフバッグ2人分くらいは何とか、リアトランクに詰めますね?
燃費

-

普通かと思います。普通に走って11km/Lは確実です。
価格

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故障経験
結構な重整備を実施してから受け取ったので今の所は無いです。エンジンやATミッション等は数年前にOH済みとの事で決めましたので機関系も安心しています。

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