ホンダ NSX 「親友Ｎと４回目の春 これからＮＳＸを友達にしようと思うあなたへ：ＮＳＸ発売以来１９年あまり、いまさら総評でもないが、「車好き、いつまでも少年の心を持つ」のユーザーレビュー

親友Ｎと４回目の春 これからＮＳＸを友達にしようと思うあなたへ：ＮＳＸ発売以来１９年あまり、いまさら総評でもないが、「車好き、いつまでも少年の心を持つ

2009.4.22

総評

親友Ｎと４回目の春
これからＮＳＸを友達にしようと思うあなたへ：ＮＳＸ発売以来１９年あまり、いまさら総評でもないが、「車好き、いつまでも少年の心を持つ人」ならやはり憧れの一台でしょう。スタイル、ＭＲ、コクピット、操縦感覚、どれ一つとってもナイスです。動力性能的には、今では他にたくさんの兵がひしめいていますが、やはり真のスポーツカーと呼べるのはＮＳＸだと思います。私はドライブやサーキット走行に使用していますが、なんかすごく所有欲を満たしてくれ、醍醐味である見られているという喜びも感じさせてくれます。またアルミボディーの為錆びることなく、手入れ次第ではかなり高品質を維持できると思います。もちろん最高年齢は１９歳ですから、それなりに経年変化により、特にゴム製品がへたってきますが、長く乗る為には、部品が手に入りやすいうちに計画的に交換していくことが必要と思います。それくらいつぎ込んでも、価値がある一台だと思います。私は生涯放しません。私の心をいつまでも少年にしてくれるからです。

満足している点

1.乗ってみないと何しろよさは理解できない。何しろ楽しい。
2.デザインも未だにモダンである。
3.流れるようなフォルム、戦闘機ファントムを思わせるスタイル、人と車の一体感、何しろ良い車です。
4.全てがスポーツカー仕様、和製フェラーリと称される所以です。
私はいつまでも少年の心を持ち続け、永久に走ります。

不満な点

一般的には、エアコン、パワーウィンド、オーディオ、が故障し易いといわれていますが、これまでエアコン基盤、オーディオ操作本体を故障により交換しました。そのうちアンプ内臓のスピーカー、パワーウィンドを部品があるうちに早めに交換しようと思います。アルミボディゆえに板金不可です。またミッドシップゆえサーキットではスピンし易い（私の場合）。長く乗るつもりなら、部品のあるうちに早めの交換が必要でしょう。故障ではないが次のものを交換しました。ブレーキローター、マスターシリンダー、ABS装置、ダンパー、マフラー、タワーバー、スタビライザー、ロアアーム、ハンドル、ピットストップ、タイミングベルト等々。これでひとまず安心です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験