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ホンダ NSX
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ホンダ NSX 口コミ・評価一覧

205件中 1~20件
  • ゆっくりゆっくり 投稿日: 2019年7月1日
    投稿者: hyakkei さん 総合評価: 5.0

    グレード: ベースグレード 1992年式 乗車形式: マイカー

    ずっと欲しかった車なんでイイとこも悪いとこも含めて大事にします。 [ 続きを見る ]

  • 良い大人のおもちゃですね 投稿日: 2019年4月12日
    投稿者: 歩く生殖機 さん 総合評価: 5.0

    グレード: クーペ(AT_3.0) 1990年式 乗車形式: マイカー

    総じて大満足。AT車でも加速がいい [ 続きを見る ]

  • NSXクラッシック 投稿日: 2019年4月6日
    投稿者: レイワさん さん 総合評価: 5.0

    グレード: 標準 1991年式 乗車形式: その他

    ビックサイトイベントも 楽しいです 市販された中では最高部類に入るぐらい ノーマルで全高が低いです 車高落として車検合格でも全高115以下です 1センチに拘りたい いつからオーナーになっても 遅くはないと思わせますし 再購入の方達も楽しませてくれると 思います... [ 続きを見る ]

  • 念願かなった瞬間♪ 投稿日: 2019年3月12日
    投稿者: はるしー さん 総合評価: 5.0

    グレード: クーペ(AT_3.0) 1990年式 乗車形式: マイカー

    総評としては満足しております。 12年前に中古車屋さんを訪ねた時は手がでませんでした。 自分の車人生の締めくくりとして選んだ車ですから後悔もしてません♪ いつまで維持できるかわかりませんができる限り可愛がっていこうと思います。 車好きとしては人並みくらいの自分ですが人生でこの車に乗れた事は素直に喜びたいです。 上には上のクラスもあり何を目指すかですがね。 自分の車歴にNSXの文字が刻まれただけでも幸せです。 維持するために70まで働かなきゃだけど・・・(自爆 [ 続きを見る ]

  • 若い頃の憧れNSX 投稿日: 2019年1月22日
    投稿者: H4180 さん 総合評価: 5.0

    グレード: クーペ(MT_3.0) 1990年式 乗車形式: マイカー

    学生時代、雲の上の存在の車を所有できて、とても嬉しいです。 運転する喜びをあまり感じられない車が最近多い中、日本が誇るスーパーカーを次の世代に伝えるために、大切に所有したいと思っています。 価格が高騰していますが、所有する価値は高いと思います。 [ 続きを見る ]

  • 1度所有してみたかった車。 投稿日: 2018年10月29日
    投稿者: 野中 ひろむ さん 総合評価: 4.0

    グレード: NSX(MT_3.0) 1990年式 乗車形式: 過去所有

    所有しているだけでも満足できる車でしたが早朝の峠を走り回りたい❗そんな私にはちょっと大きすぎました。 購入を迷ってるなら1度乗ってみてはいかが? 値落ちどころか相場は上がっているみたいで1年ちょい所有して・・・ H29年 6月購入。 H4年 事故なし 5MT ODO, 約56,000㎞ シルバー 中古車販売店の先輩よりオークションから直流し。(保証はなし) 購入、車検、側面両サイドを塗装で 約610万 ボンネット、トランク塗装で 約8万 春の税金 約58,000円~59,000円だったかな? エアコンコントロールユニット交換 約2万 オイル、クーラント漏れ 約1万 助手席パワーウィンドウ... [ 続きを見る ]

  • 黒い森のNSX 投稿日: 2018年9月26日
    投稿者: OFFBOY さん 総合評価: 5.0

    グレード: クーペ(AT_3.0) 1990年式 乗車形式: 家族所有

    アメ車的な所と、ヨーロッパ車みたいな所 乗ってみれば、さすが日本車みたいな車 ... [ 続きを見る ]

  • 本田宗一郎さんの魂、日本の宝 投稿日: 2018年9月23日
    投稿者: Kakky さん 総合評価: 5.0

    グレード: クーペ(MT_3.0) 1990年式 乗車形式: マイカー

    創業者の魂が宿る [ 続きを見る ]

  • 長年の夢! 投稿日: 2018年8月21日
    投稿者: wtoku さん 総合評価: 3.0

    グレード: クーペ(AT_3.0) 1990年式 乗車形式: マイカー

    いろいろひっくるめてもやっぱり夢のクルマ! [ 続きを見る ]

  • 新NSX試乗 投稿日: 2018年7月4日
    投稿者: うどぅん さん 総合評価: 5.0

    グレード: NSX_4WD(DCT_3.5) 2017年式 乗車形式: レンタカー

    色々世界的にアレコレ言われてますが、自分で運転してみないとやはり良いところも悪いところも分かりません。 今回はお世話になってる方のご好意で運転させて頂く機会を貰いました、高速を流していただけですが、段差の変な突き上げもなく、ステアリングも路面状況を的確に伝えてくれて安心してドライブできました。 またハイブリッドですが、ハイブリッド感はあまりありません。 運転もしやすくデザインも綺麗にまとまってますし、自分は凄い好きです。 [ 続きを見る ]

  • 曲がる 投稿日: 2018年6月26日
    投稿者: クルマエビ さん 総合評価: 5.0

    グレード: NSX(AT_3.0) 2001年式 乗車形式: マイカー

    ATだが峠上りは良いが下りはセカンドでも早すぎる時がままある [ 続きを見る ]

  • 本田宗一郎の魂が生き続ける車 投稿日: 2018年5月31日
    投稿者: シル@オデ さん 総合評価: 5.0

    グレード: クーペ(AT_3.0) 1990年式 乗車形式: マイカー

    本田宗一郎の魂を感じられる車です。 車ってこんなに楽しいんだぞ!!エンジンってこんなに回るんだぞ!!と語りかけてくるようです。 車好きな人もそうでない人も、いろんな人に一度は乗って頂きたい車です。 [ 続きを見る ]

  • Art of Engineering 投稿日: 2018年4月29日
    投稿者: Grand Sports さん 総合評価: 5.0

    グレード: タイプT(MT_3.2) 2001年式 乗車形式: マイカー

    実用性とスポーツ性能を兼ねたトータルバランスの良さ 時代を超越した設計 性能と信頼性を両立した傑作 経営側が現場に求めた技術開発の結晶 [ 続きを見る ]

  • N子ちゃん 投稿日: 2018年4月1日
    投稿者: DERA-GOSTINI さん 総合評価: 5.0

    グレード: クーペ(AT_3.0) 1990年式 乗車形式: マイカー

    前々より欲しかった車なので満足しています [ 続きを見る ]

  • メンテが大変です。 投稿日: 2018年3月18日
    投稿者: Raruta555 さん 総合評価: 5.0

    グレード: クーペ(AT_3.0) 1990年式 乗車形式: マイカー

    国産ミッドシップはサウンドも最高です。 [ 続きを見る ]

  • 楽しいクルマです 投稿日: 2018年2月11日
    投稿者: ベルリナブラック さん 総合評価: 5.0

    グレード: NSX(MT_3.0) 1990年式 乗車形式: マイカー

    楽しいクルマだと思います [ 続きを見る ]

  • 楽しいクルマです 投稿日: 2018年2月11日
    投稿者: ベルリナブラック さん 総合評価: 5.0

    グレード: NSX(MT_3.0) 1990年式 乗車形式: マイカー

    楽しいクルマだと思います [ 続きを見る ]

  • 所有して大満足です 投稿日: 2018年1月30日
    投稿者: たけなおやん さん 総合評価: 5.0

    グレード: NSX(MT_3.0) 1990年式 乗車形式: マイカー

    想像してたより乗り心地、視界良好です。 エンジン音も遠慮なく入ってくるので、ついつい回してしまいます。 コーナーも安定感抜群に感じ、運転が上手くなったと錯覚してしまいます。 [ 続きを見る ]

  • よいくるま 投稿日: 2018年1月10日
    投稿者: 7福8男 さん 総合評価: 5.0

    グレード: Type S 1997年式 乗車形式: 過去所有

    ジムカーナで酷使しましたが、エンジン、ミッションなど全く壊れない。 [ 続きを見る ]

  • NSX-タイプSでサーキット試乗 投稿日: 2017年12月13日
    投稿者: のりパパ さん 総合評価: 5.0

    グレード: Type S 1997年式 乗車形式: マイカー

    ※過去に試乗した時のインプレです。 愛車紹介に掲載していましたがクルマレビューのコーナーに移動しておきます。 過去レビュー読み返してみるとなかなか面白いですね。 当時のことを想い出します(笑) ●NSX-タイプS 場所はセントラルサーキット。 ここは結構エスケープゾーンの少ないところで、非常に恐いとこです。 でもポイントをつかめば結構いけるかもね。 で、タイプSが登場した時にセントラルサーキットで試乗会がありました。 NSXの試乗会なんてそうめったにあるものではないので、これはチャンスだと思い行って来ました。 しか~し、NSXでサーキットを走るなんてもちろん初めてでピットロードに並んだ瞬間... [ 続きを見る ]

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