ホンダ NSX のみんなの質問

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現在CFRPの自動車への適応についての研究が進められているそうですが

CFRPを成形、加工する際に問題となる点はなんでしょうか。
熱可塑性、熱硬化性とありますが
生産性が必要とされる自動車への用途拡大には
どちらのCFRPが有効でしょうか？
CFRPについてなんでもいいので教えていただきたいと思います。よろしくお願いいたします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

確かNSXのドライカーボンパーツ作るのに３日掛かるらしい
それじゃあ大量に作れないから
熱硬化樹脂にして６秒で作れるとか
強度はドライカーボンに及ばないけど
ウエットカーボン並みかな
繊維が有るので射出成型は無理
シート状を熱プレスかな
ガラス繊維の入ったポリカ板と同じようなもの？

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