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ホンダ NSX のみんなの質問 (解決済み) 110ページ
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スポーツカーやそれに準ずる車にはMT、ATありますがMTの優位性はどこですか？ ２ペダルスポーツが普通にローンチやオートブリッピング、２段３段飛ばしもできる時代となった今MTである必要があるのか...
2020.2.8
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ベストアンサー： MTの優位性はどこですか？ 「なぜMT車に魅力があるのか」 MT車の魅力は 「ドライバーにとって駆動力のコントロール領域が広がること」 エンジンの力はアクセルペダルの操作で増減できる エンジンと駆動輪の間にはトランスミッション(変速機)が介在 この変速操作をクルマ任せにすると 運転がラクになる半面 走りのすべてをドライバーがコントロールすることにはならない その点 ＭＴ車であれ...
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最も運転が難しいMT車のスポーツカーやオープンカーといえば何でしょうか？ 1.S2000 2.AE86 3.RX-7 FD3S 4.RX-7 FC3S 5.RX-8 6.NSX 7.その他(複数...
2020.2.8
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ベストアンサー： SW20でしょうね トンでもないじゃじゃ馬で 制御が難しいとか何とか 後はAZ-1 MRによる圧倒的なフロントの加重不足による アンダーステアで、非常に曲がり難い 高速運転では非常に不安定となり 付いたあだ名が「走る棺桶」
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NA型NSXってなんでリアバンパーをカットしてる個体が結構いるんですか？
2020.2.20
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ベストアンサー： バンパーのパラシュート効果による空気抵抗軽減と、エンジン排熱のため。
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車の売買について、質問します。 いわゆる大衆車やファミリーカーであれば、いくつかの中古販売店やディ－ラーでの売買を 考えますが、レクサスなどの高級車、スポーツカー＜NSX,FD,GTRなど＞は、 名前
2020.2.16
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ベストアンサー： 高級車・スポーツカーは、その様な車ばかり販売してる専門店が有利です。 専門店は、顧客も持ってますからタイミングが合えば(顧客から注文が入っていれば)その分高く買い取れます。 まぁ、相手も業者ですから、(足元を見られるので)こんな車を探してるとは言いませんけど(笑)
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フェアレディZ34のBOSE車に社外ナビを入れる時に必要になる、ビートソニックを教えてください。 z33はnsx-05でいけるらしいのですが、z34の方の情報がひとつも無く困っています。 よろし...
2020.2.19
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ベストアンサー： 元々設定がありません。 未確認ですが、Z33のものと同じのを使い成功した例はあるようです。
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車にはオートマとマニュアルがありますが、マニュアルの良さってなんですか？ マニュアル車って乗ったことないんで詳しくないんですが、速度を変えるのにいちいちチェンジレバーで操作しないといけないんです...
2020.2.4
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ベストアンサー： マニュアルの良さってなんですか？ 「なぜMT車に魅力があるのか」 MT車の魅力は 「ドライバーにとって駆動力のコントロール領域が広がること」 エンジンの力はアクセルペダルの操作で増減できる エンジンと駆動輪の間にはトランスミッション(変速機)が介在 この変速操作をクルマ任せにすると 運転がラクになる半面 走りのすべてをドライバーがコントロールすることにはならない その点 ＭＴ車で...
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トヨタスープラやホンダNSXは何故高いのですか？ 前者 https://toyota.jp/supra/grade/ SZ: 4,990,741円 SZ-R:6,009,259円 RZ:7,02...
2020.2.12
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ベストアンサー： NSXはアメリカに専用工場を造って日産8台しか作れないから、 一台当たりの開発費や減価償却費が高く付くから。 スープラはBMWのZ4の兄弟車で同じ工場で作っているから。 Z4は557～915万円。
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現在、日本が世界に誇れるスーパーカーといえば、 どういう車種がありますか。 「ＧＴＲ」とか「ＮＳＸ」くらいしか思い浮かびません。 よろしくお願いします。
2020.2.16
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ベストアンサー： ＧＴＲは違うと思います。 前のＮＳＸだけです。今のＮＳＸはスーパーカーではありません、と私は思います。ＧＴＲと同じです。 つまり＞高性能でも日産のGTRやPORSCHE９１１はスーパーカーではありません実用車で高性能なだけです。新しいNSXは同じ構想でボディがスーパーカーの様な感じだけです。BMWの電気自動車もこの類で、レクサスも高価格車だけです。ベントレーと同じ、 だから本田宗一郎が...
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NSXを購入しようと考えています。 旧NSXの90年〜97年までで何が変わって、この種類ごとの特徴やどの年代が人気なのかを教えてください。 大変迷惑な質問内容で申し訳ないのですがよく知ってから買...
2020.2.1
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ベストアンサー： そんなに詳しく納得したいならこれでも買って勉強したら お金にも困らないだろうから https://www.amazon.co.jp/NSX-MAGAZINE-Vol-2-SAN-EI-MOOK/dp/4779618592
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クルマ好きの方や、スポーツカー乗りの方々は『クルマはマニュアルが基本！』みたいな方が多いと思いますが、ヒール&トゥって出来るのが普通なんでしょうか？ 私は普段はAT(CVT)車ですが、週...
2020.2.7
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ベストアンサー： マニュアルが基本 それはMT→MT→DCTを乗り継いできて強くそう思いますね。 前の方も仰っているようにギアをイメージできるかできないか。 それが２ペダルスポーツの楽しさにも繋がることですので。 特にハイテクATに乗っている人ほどMT経験率は高いです。 GT-RやNSX、ランエボなど ２ペダルに乗っていてもヒール&トゥはできる人が大半でしょうし、オートブリッピングの必要性や原理も...
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彼女との初めてのデートにNSXで行ったらフラれました。初めまして、今年で29の会社員です。僕は去年今までずっと憧れていたNA1型NSXのオーナーになりました。なるべく妥協せずに探し、色は第2希望...
2016.1.5
解決済み- 回答数：
- 29
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なぜＲ３５のＧＴ‐Ｒは安いのですか。 新車が８６０万円から買えるそうです。 エンジンもミッションも足回りも車体もすべて専用設計。エンジンは手作業で組み立てていると聞きます。 これだけ手間やコス...
2011.1.1
解決済み- 回答数：
- 7
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10年後、20年後にプレミアがついて価値が上がる車って何だと思いますか？ 当たり前かもしれませんが、車って乗れば乗る程価値が下がっていきますよね。 でも、ワーゲンバス（タイプ２）や180みた...
2012.1.15
解決済み- 回答数：
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なぜ中古のフェラーリ・テスタロッサは安いのですか。 テスタロッサの中古て５００万円くらいが相場ですが。 なんでこんなに安いのですか。 同時期のカウンタックだと１５００万円くらいが相場でしょう。 同
2013.1.22
解決済み- 回答数：
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サスペンションリンクのブッシュをピロボールにすると乗り心地はどうなりますか。 サスペンションアーム，リンクのブッシュを、純正のラバーブッシュからピロボールブッシュに交換した場合、乗り心地はどう変...
2012.6.22
解決済み- 回答数：
- 5
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なぜ日本には大人が乗れるスポーツカーてないのですか。 日本製スポーツカーてNSXみたいなガンダムルックだったり。 86みたいな安物のスポーツカーだったりでしょう。 なぜ大人が乗れる上質なスポーツ...
2017.4.26
解決済み- 回答数：
- 40
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- 1,398
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昔のスポーツカーで好きな車をおぢさん方教えてください。 昔のスポーツカーとは、R34GTRとかFDや80スープラ、旧NSXの代です╰(*´︶`*)╯♡
2022.4.9
回答受付終了- 回答数：
- 36
- 閲覧数：
- 816
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なぜスズキはスポーツカーを作らないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 二輪メーカーでもあるホンダはＮＳＸを作りましたが。 二輪メーカーでもあるヤマハはトヨタ２０００ＧＴを作り...
2022.1.23
解決済み- 回答数：
- 32
- 閲覧数：
- 1,043
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ベンツもポルシェも乗ったことがないのになぜ偉そうに回答しているのですか。 Yahoo!知恵袋の回答者のみなさんて偉そうに上から目線で回答しますが。 ですがフェラーリもアストンマーチンも乗ったこと...
2019.4.5
解決済み- 回答数：
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