ホンダ N-WGN のみんなの質問
soy********さん
2023.10.2 15:24
ダイヤモンドキーパー(5万円くらいのもの)をして途中にメンテナンスをするか
どちらが良いでしょうか?
機械洗車が多く、自分ではメンテナンスをする予定は有りません。
ご意見を宜しくお願い致します。
補足
施工はエネオスのスタンドの予定です。
Hami871157さん
2023.10.2 15:53
自分、2012~2020年の期間乗っていたN-ONEにクリスタルキーパーを1年毎施工にしていました。
2020年以降はN-WGNに乗り換え、ダイヤモンドキーパーに1年毎メンテナンスを行ってます。2021年と2022年はAメンテナンス、2023年はBメンテナンス。
どちらも最寄りのキーパーラボで。
クリスタルとダイヤモンド、1年毎に施工もしくはメンテナンスにしている限り、見た目の状態に違いは無いように見えます。
コーティング層が2倍になっているWダイヤモンドだと、素人目にも違って見えるのかもしれませんが。
質問者からのお礼コメント
2023.10.9 08:51
皆様、貴重なご意見有難うございます。
とても参考になりました!
今回は、まずクリスタルを施工してもらおうかと思います。
有難うございました!
リフレさん
2023.10.3 09:07
業者にコーティング出しなら
新車の保護塗装と保護シールをはがさずに納車させて そのままコーティング業者へ持ち込むことです。下地処理が必要なくなります。
新車の傷や不具合チェックは、コーティング業者に任せ 何かあればすぐに連絡をもらい 実車を自身の目で確認しディーラーへ連絡して対処してもらう事
ダイヤモンドキーパーを施工してもらい 上から 固形WAX天然カルナバロウWAX シュアラスター等を塗れば 耐久期間が2倍に伸びます。
123789456さん
2023.10.2 23:22
ダイヤモンドキーパーで、1年ごとにメンテナンスをしてもらうのがいいような気がします。
ポッキーさん
2023.10.2 19:00
クリスタルを毎年やって、青空駐車なら軽研磨を毎年やった方が良いと思う。
キーパーは、ガラスコーティングの上に撥水コートを被せています。
それが剥がれるとガラスに不純物が齧り付くようになります。
それを削り取るのが面倒です。
5万でも10万でも青空駐車なら耐久性は変わらんそうです。(コーティング屋曰く)
表面の手入れをして、ガラスコーティング被膜に被害が出なければ、綺麗なままでいられます。
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