軽自動車でホンダの N-BOXが乗り心地が良い軽自動車ランキング1番を取る事が多いですが、

Question

例えば、ダイハツのタントやスズキのスペーシアなど同クラスだけを集めたランキングでは無く軽自動車全てのランキングですの結果ですよね？

ならば、Nーワゴンがランキングが低くなる理由って何ですかね？
基本的には同じプラットフォームだと思いますし、
Nワンに至っては、トップ10くらいにならないと名前が出てきません。

どんな集計をしたら、スライドドアのNA-BOXとヒンジドアのN-WGNの差が付くのでしょうか？

Answer 1

スライドドアはかなり便利ですからね！

N-WGNはスタイルがイマイチな点かな？

N-ONEは良い車だけど割高感あるから！

N-BOXは乗り心地が良いのではなくて、乗り心地が柔らかいと言う方がしっくり来ます。

質問者からのお礼コメント

運転手なら硬い足周りがステアリングに良い反応を感じると思う事が多いですが、
同乗者には、多少柔らかい足回り、しなやかな足回りが良いと言う人が多いと思います。
そこに、剛性感や路面の状況などが影響しますよね。

私のイメージから、柔らかいと言う単語がキーワードかな？と思いました。

ありがとうございました。

Answer 2

NWGNを親が乗ってます。

買う時にNBOXを見ていていいなぁと思ったが値段の関係でNWGNにしました。

広いしスライドドアだし、自転車乗るし、背が高いしで好きでした
あとはカスタムだとカッコいいなぁと思いますね

Answer 3

＞どんな集計をしたら、スライドドアのNA-BOXとヒンジドアのN-WGNの差が付くのでしょうか

N-BOXはあの気持ちよさで他よりも優位になると思います。
家は2014、2016、2020、2021、2022年の全てのNシリーズとs660を使用してきていますし、モデル毎にある走りの違いや個性の差を確かめることができます。

Answer 4

N-ONEは、リアルハイソの松任谷さんが、絶賛してたけどね？テレビで「褒めてばかりでもな・・・」と言いつつほめちぎっていた。
なので劣る事は無いと思うけどね。
まあN-BOXは、キングオブ軽自動車、まるでエアサスペンションと仰っていたけどね。
個人的にはこれ以上乗り心地良い国産車に出会った事が無い。セルシオより確実に数ランク上。
N-ONEは、折れも乗りたいけどチャンスが無いorz

Answer 5

プラットフォームが同じとはいえ、
ボディの剛性やシートの造り、サスペンションの設定、車重、静粛性、エンジンの出力特性
さまざま絡んでの結果なのでは？