ホンダ N-WGN のみんなの質問
ID非公開さん
2018.7.28 09:25
32歳、女性ですが12月が車検でそれの前に買い替えるにあたりタNワゴンかNボックスがいいなぁと思いました
Nワゴン(ターボ)なら
・車体がNボックスほど重心低く重くもなく空気抵抗から考えても燃費や走りに有利そう(キビキビ走るのが好きなので)
・今乗っている軽セダンタイプから違和感無く乗り換え出来そう
・単純にターボ仕様のすっきりしたカッコいい外観が好み
Nボックスなら
・結婚して子供が出来たら室内広いのは便利そう
(まだ予定はありませんが)
・流れるウィンカーはカッコいい
・ホンダセンシングは魅力的
現在は後席は物置状態でせいぜい前二つの席しか使っていません。
スライドドアはあっても無くても良いかなぁレベルです
Nワゴンは来年フルモデルチェンジでセンシングが付くとはおもいますが今の車だと部品交換代もかかるし、免許取ってから無事故無違反だし待たなくても良いかなぁ。。とも思うし。
アドバイスよろしくお願いいたします
yam********さん
2018.7.28 09:53
””You・””は、””Hondaの広報””かい??
「ホンダ品質」って、御存知ですか???
https://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80+%E5%93%81%E8%B3%AA+%E4%BD%8E%E4%B8%8B&oq=%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E5%93%81%E8%B3%AA&aqs=chrome.5.69i57j0l5.63077j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8
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http://news.livedoor.com/article/detail/11248757/
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http://biz-journal.jp/2015/04/post_9665.html
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https://jp.reuters.com/article/honda-special-report-idJPKCN1BM0QH
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sti********さん
2018.7.29 08:37
以前ワゴンRスティングレーターボに乗っていて、今年N-BOXカスタムGLターボ乗り換えました。
乗り換えて良かった面
・広い
・ホンダセンシングが便利です。
(ACCによる追従オートクルーズ・LKASによるステアリング車線維持アシスト・アジャイルハンドリングアシストによるコーナリングアシスト・ミリ波レーダー+カメラによる安全ブレーキ・ターボならサイド&カーテンエアバッグによる安全性・細かな設定変更が可能な所)
・静か
・乗り心地が良い
・走りがスムーズ
・音質が良い
・LEDヘッドライトや流れるウィンカーが格好良い
悪かった面
・燃費が中長距離走らないと伸びない(短距離燃費やアイドリング燃費が悪い)
・平均燃費や残り走行可能距離表示がややアバウト
・スムーズ過ぎて、エンジンブレーキが殆ど効かない
・ブレーキの効きがやや変化する時がある
・ワゴンRスティングレーターボより重いので、やや遅い
1-2名ならN-WGNで良いと思いますけど、N-BOXの使い勝手の良さはワゴンRやN-WGNクラスとは別物です。
ハンドリングはN-BOXはソフトな感じではありますけど、フロントとリアのスタビライザーにより、安定性は確保されて、アジャイルハンドリングアシストにより意外と曲がるので、峠道でも結構不安は無いです。
加速もやや大人しいですが、実用性は全く問題無くスムーズです。
N-BOXに乗り換えて、ゆっくり走る事が本当に気持いいと感じるので、凄く安全運転になりました。
(ワゴンRスティングレーターボでは、キビキビ走りエンジン回す事が日課的な人間でしたが、N-BOXに乗り換えて、運転に対しての価値観が180度変わりました)
後席に人を乗せても広くて乗り心地良いと言ってました。
個人的には燃費さえ良ければ凄く良い車だと思います。
pan********さん
2018.7.28 12:00
現在お乗りの車は?
g26********さん
2018.7.28 11:02
私はNボックスカスタムターボ乗ってますが不満はないですよ。燃費はノーマルより悪いですが軽なので無視してます。やはりスライドドアがあると何かと便利なことがあるのであった方がおススメです。お子さんがいたらスライドドアだとドアバンしなくて済むのでとても安心です。あとは主さんの好み次第です!納得行く購入ができるよう応援してます。
omo********さん
2018.7.28 09:42
おっしゃる通りNワゴンを買うなら新しいモデルまで待つのが正解。
現時点ならN boxがおススメです。
mou********さん
2018.7.28 09:29
試乗してみてください。
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