ホンダ N-WGN のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2022.6.12 06:37
やっぱデザイン料ですかね。
kag********さん
2022.6.13 20:42
N-ONEでは標準搭載
N-WGNではオプションでオーダー
つまりN-WGNで、N-ONEと同じくらい装備を充実させるとN-ONEより割高になります。
ただ、不要な装備もN-ONEには含まれていたりするので、それまた割高感ありますね。
xi_********さん
2022.6.12 07:19
<<N-ONEってN-WGNより高いじゃないですか。
・・・・・・・・・・・・やっぱデザイン料ですかね。>>
自動車って、基本的に、使う部品・パーツは同じなんですよ。
デザイン料なんて、さほどのモノではない。
後は社内的に、コストがどれだけ掛かってるのか・・
量産効果と‥しゃに的な戦略で、
どこで粗利益を確保するのが良いかの判断。
いずれにしても・・
””HONDA””は、<軽自動車メーカー>に、成り下がったんだよ。
<品質問題発覚事件>2015年度以降のHONDAは、
4輪部門(軽自動車を除く)は、
6年連続/販売台数右から下がり状態で、
ここ数年は、2輪事業部からの赤字補填で、食いつないでる状況。
=参考データ=
軽自動車は、
<<4社で製造・・8社で販売・・>>と・・云う構造です。
----------------------------------------------------------------
■:2019年度・1~12月累計<軽自動車部門>
①:ダイハツ....677,858台------トヨタ・スバル含む
②:スズキ.......610,885台------マツダ含む
③:ホンダ.......364,833台------OEM一切無し
④:日産/三菱...256,688台------NMKV合弁会社
株式会社NMKV (エヌエムケーブイ、NMKV Co., Ltd.)は、
日産自動車株式会社と三菱自動車工業株式会社が折半出資
------------------------------------------------------------------
最新の”セイフティ”を装備してるのは、
<一番最後にフルモデルチェンジした・・④:日産/三菱..ですね。>
③:「h○ダ」だけは、選択肢から外しておいた方が良いですよ。
<昔からですが…品質的な脆弱性が、有り耐久性は疑問>
cva********さん
2022.6.12 07:05
N-ONE のデザイン(部品点数など)も価格が上がる理由だと思いますが、N-WGN は ワゴンR や ムーブ がライバルになりますので、価格競争が激しいカテゴリです。
そのため N-WGN は競合車種と価格を合わせる必要があり、高い価格設定ができないことになります。
N-ONE はライバルが少ない、またはライバルになる車種も N-ONE と同等の価格設定になっているのではないかと思います。
N-ONE は特に割高だと思います。
もしデザインだけであの価格となれば、とても納得できるものではありません。
実際には装備などのグレードも違うと思いますが、驚くほど装備が充実した新型アルトXと比較すると、N-ONE は極端に割高に思えてしまいます。
言い方を変えれば、新型アルトXのコスパが良いと言えます。
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