ホンダ N-WGN のみんなの質問

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初期型N-WGNに乗っています

そろそろオイル交換の時期なのですがいつもはトヨタ純正オイルの0-W20をいれていますがこの度7万キロを越えたので5-W30とか入れたほうがいいんですかね?

補足

ちなみにnaです

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ベストアンサーに選ばれた回答

どちらでも問題無いと思います。
気になるのであれば、一度5w-30入れてみても良いんじゃないですかって程度です。参考程度に燃費についてですが、5w-30最推奨の通勤用の古い軽自動車に、もう一台のスポーツカー用にダブって購入してしまった5w-40のオイルを試しに冬場に入れてみましたが、燃費ほとんど変わらなかったです。

質問者からのお礼コメント

2020.6.28 13:41

ありがとうございます!

その他の回答 (5件)

  • 最初から0W20なんて使う必要ないと思ってる人(・ω・)ノ5W30を1年通して使えばいいよ カストロールEDGEはオススメだよ オートバックスで会員価格5000円くらいだったはず

  • その程度の変化は、大丈夫です、気分の問題。

    普通のエンジンオイルなら何入れても壊れませんし、
    普通の人なら体感も出来ないでしょう。

    燃費は悪くなる方向になります、原理上 焼き付き難くなる方向です。

  • >この度7万キロを越えたので5-W30とか入れたほうがいいんですかね?

    なぜそう考えるのかを書いたほうがいいです。

    >私は冬マイナス20度位になるところにすんでいるので冬は020のほうがいいですかね?

    5W-30でも問題ないです。なぜそう考えるのかを書いたほうがいいです。

    私なら一年中純正の5W-30を使います。

  • 自動車メーカーは指定粘度のオイルで氷点下の北海道から猛暑の沖縄(最近はむしろ熊谷や前橋か?)まで問題ないことを何十万キロもの耐久テストをして確認していますよ。また今時7万キロや8万キロでクリアランスが変化するような粗悪なエンジンはありません。

    ただしホンダがトヨタのオイルを使ってテストはしませんので自己責任で。メーカー純正オイルはそのメーカーのエンジン設計に特化した成分が入っていることがあるので、あまり流用しないほうが良いです。

  • 距離的にはいいと思いますよ。
    クリアランスが大きくなるとタペット音がうるさくなったりシリンダーとピストンのクリアランスが大きくなり気密性が悪くなることもあるので。

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