車好きに質問します。

Question

現在、ホンダ N-WGNカスタム H26 JH1 Gターボパッケージとバモス H19 HM1 3ATを所有しています、そしてこの度減車する事になり皆さんならどちらの車を手放しますか？
どちらとも愛着があり悩んでおります。

Answer 1

個人的にはn-wgnですかねぇ、どちらも故障の少ない車両ですしどちらを取っても何かしらの後悔は生まれると思います。
個人的にn-wgn減車を推す理由としてはバモスではもう買い取り出しても金額つかないのでn-wgnを減らした分の金額を今後また増車する為の貯蓄として回すのが現実的かなと考える部分が一点。
続いてホンダの整備をしていたので整備士視点から見た2車種の比較ですがやはりどちらかと言うとn-wgnの方が構成部品が多く壊れる可能性が高いのかなと考えます。バモスは職人ユーザーも多く、頑丈な上故障も少なくタイベル交換2度目(20万km)の大台超えの車両が多かったので事故に対する安心はn-wgnですが故障せず乗るに関してはバモスだと思います。
まぁあとは質問主様の好みだと思います。どちらを選んでもそれぞれ後悔は生まれる事になるでしょう、どちらもいい車ですのでたくさん悩まれてください。

Answer 2

使用用途によります。
通勤、お買い物等ならNワゴン残しで荷物を沢山積む、今後荷物をそこそこ積むのを想定して利便性を考えるとバモス残しでしょうか。
しかしバモス3ATはギアチェンジが忙しく非力なので私ならMTバモスかバモスターボに買い換えます。
予算があるならＮバンターボに買い換えますね。

Answer 3

大きなものを積む、車中泊をするならバモスを残します。

Answer 4

わたしなら、バモスです、先日、日産クリッパーを乗ってたのですが、3Atで燃費12ぐらいでした。

Answer 5

普通バモスを手放すと思うけど。
職人とかじゃ無ければ。
バモスはぶつかったらやばい車だし、重くて遅いし。ミッドシップで荷物が乗るのはいいけど、3ATだとうるさいし。

Answer 6

私なら確実にバモスを手放します。たしかにバモスは便利で良い車ですが3ATのNAバモスはヘッドガスケットが抜けやすい持病があったり、高速走行での燃費の悪さが目立ちます。

例えば一時的に手放すのであれば、今回はバモスを手放して、次回買えるようになったらターボの4ATバモスを買います。ターボはエンジンも強いですし、ATもシビックの4ATですから強度抜群です。