クルマがすぐバッテリーあがりをおこすので困っています。 19年2月にホンダN-WGN購入 19年5月に2週間運転せずバッテリーあがり 23年5月、5日ほど運転せずバッテリーあがり

Question

この時に行きつけのガソリンスタンドでバッテリー交換
今年1月、4日ほど運転せずバッテリーあがり
先日48時間ほど運転せずバッテリーあがり

4回とも行きつけのガソリンスタンドに
電話してブースターケーブル？を
繋げてもらって解決しています。

車屋さんに相談したらバッテリー交換して1年経ってないからガソリンスタンドに言えば無料で交換してもらえると言われました。

ちなみに1月の時に来てもらった時は交換して1年以内ということで出張費はサービスしてもらえました。保証のこともちらっと言われた気もしますがバッテリーだけが原因じゃないと思うから無料交換は出来ないと言われた気もします。（よく覚えていません）

この場合はどうしたらいいですか？

またこうなってしまう原因はなんだと思いますか？

ゴールデンウィークや年末年始の休み明けに
起こしています。それでも普通はそれくらいでバッテリーあがりにならないとのことですが。

今は週5で往復1時間ほど運転しており
ルームランプつけっぱなしにしたとかもないです。

当方、女性ですし口下手ですしメカ音痴なので
ガソリンスタンドに交換を申し出ても言い負かされて断られそうです。

どうかよいアドバイスをお願いいたします。

補足

19年5月のバッテリーあがり以降、自分で特に操作していないのにアイドリングストップ機能は働いてないように思います。（知らないうちにどこかさわってしまってアイドリングストップ機能がオフになっているのだと思い込んでいました…。）

Answer 1

＞4回とも行きつけのガソリンスタンドに
電話してブースターケーブル？を
繋げてもらって解決しています。

それは、症状を解決しただけで原因を究明してないから繰り返し起きてるだけです。
GSには専門家はいませんから相談するだけ時間の無駄です。

＞当方、女性ですし口下手ですしメカ音痴なので
ガソリンスタンドに交換を申し出ても言い負かされて断られそうです。

貴方の車が悪いのに何故交換に応じる必要があるのですか？

貴方が行くべき場所は電装屋さんですよ。
電装屋さんは名前の通り電装品のスペシャリストで貴方の車が漏電して無いのか？
発電機は正常に発電してるのか？
バッテリーに問題が無いのか？

専門知識、経験を積んだ人が診断してくれますよ。

質問者からのお礼コメント

とても良いアドバイスを頂けました。ありがとうございました♪

Answer 2

まぁ普通に考えればバッテリーが原因の可能性は低いですね。

記載内容の
車屋さんに相談したらバッテリー交換して1年経ってないからガソリンスタンドに言えば無料で交換してもらえると言われました。

この車屋含めガソリンスタンドで点検交換するのもやめた方がいいです。
まともな整備工場を探しましょう。

Answer 3

購入後になにか機器を取り付けましたか？（一番怪しいのはオーディオや駐車監視機能付きドライブレコーダー）
それ以外だとオルタネーター(発電機)の故障でしょうか？
それを踏まえて購入した車屋さんに相談が良いです。購入した車屋で相談が嫌なら近所の自動車整備工場に相談すれば、ディーラーより安価で対応してくれます。

バッテリーですが電気を使い切ってしまう「過放電」を起こしてしまうと新品でもダメになってしまいます。早めに原因を突き止めないと幾らバッテリーを交換しても無駄でしょう。
オルタネーターが発電しないだけなら走行距離が近所のちょいのりなら新品バッテリーは1か月くらい持ちます。速くなくなるのはどこかで電流がながれているのかも？整備工場だったらテスターで原因を見つけてくれるはず。

Answer 4

漏電
暗電流を測れ

Answer 5

ドライブレコーダーの配線 間違えてるんじゃないの

Answer 6

NWGN-JH3ターボのオーナーです
お答えします

1、バッテリーそのものが不良品
稀にバッテリーが単純に不良品の場合あるよ
アイドリングストップ機能ついてるNWGNはバッテリーも専用のが必要なので、スタンドで普通の軽用のバッテリー付けられたらダメだから気をつけてください。純正なら2年から3年は持ちます。

2、車から漏電してる
単純に車から漏電してる場合あります、ドラレコ用の常時電源からUSB電源とって、携帯の充電器とかタコ足してませんか？

3、ガソリンスタンド変えてみる
今度壊れたら、それこそディーラーでバッテリー変えてもらいましょう！
バッテリーが不良なら交換してもらえるし、何よりそんなに早く壊れたら、漏電してるかもと調べてもらえるよ！

結論から言えば車に詳しく無いならディーラーでお願いすることをオススメします
ガソリンスタンドは個別の車種まで詳しくわからないからね

あと新型NWGNは部品交換するたびにアプリと連携して車の状況わかるようになってます
ガソリンスタンドとかだとコンピュータがリセットされないので自分でするんですが、質問者さんは出来そうも無いとのことだから、そういうのも含めて近くにあるホンダディーラーさんにお願いしましょう

そこで買った車じゃなくても整備は儲かるので喜んでやってくれるよ
悪いところはね、ガソリンスタンドより料金が高いってだけ
でも安心はお金じゃ買えないからね

Answer 7

充電されないから バッテリーが上がるのでしょう。
オルタネーターの発電状態をチェックしてもらってください。
オルタネーターは、新品は、高額なので 良いリビルト製をお勧めします。
通販やヤフオクなどで売っている リビルト品は、出来が良くない リビルト内容が少なく直ぐに壊れるので ちゃんとしたリビルト会社の物を買ってください。

Answer 8

詳細分かりませんが、23/5までは全くおかしな話ではないと思いますが、今年の2回は「う～ん」と思いますね。バッテリーのメーカーはどこ？。ポンコツメーカーでは？。
又、答えになってないですが、とりあえず、以下実施したら、良いかと思います。
①ドラレコ、駐車監視モードにしてるなら、OFFに。
②アイドリングストップ機能はOFFに。
③万一の為に、ジャンプスターター(これがあれば自分で復活できます。)の購入を。

Answer 9

乗る頻度が少なすぎるのも原因の一つかと思います。
N-BOXであれば【アイドリングSTOP】が付いていると思いますので、使用頻度が少ない状態で【アイドリングSTOP】を使うとバッテリー上がりにつながります。
エンジンを掛けると言う行為は沢山の電力を使います。
走って充電してもプラスマイナス０の状態だと思いますよ。
使用頻度が少ないのであればアイドリングSTOPはキャンセルして下さい。
新しいバッテリーで少なくとも2週間に30分以上の運転（アイドリングSTOPはキャンセル）が普通ですかね？
冬季であれば1週間に一度でしょう・・・
不可能であれば。。。バッテリー充電器を購入して（安い物は3千円）充電して乗るようにして下さい。

Answer 10

止まっている間に、何かが電気を消費していると思います。ディーラーには持っていきましたか。原因を特定して貰いましょう。

Answer 11

バッテリー上がり？
ブースターでかけて終了？
充電は？
片道30分程度の時間に走行中、エアコン、ステレオ、ドライブレコーダー、携帯充電などしてたらバッテリーに蓄電する時間は殆どないですよ。エンジンをかけアイドリングでも充電はほぼ無し、町中でスタートストップの繰り返しでも充電効率は悪いです。充電器を用意しておくのが良いかと？ドライブレコーダーなど、バッテリー直に電源を使う器具などでも放電が早くバッテリー上りの原因にもなりますが？