タイヤ交換の目安は何キロですか。 車はNWGNでオールシーズタイヤを履いてます。 履いてから37000キロ走っています。 交換した方がいいですか。

Answer 1

私もN-WGNで、Vectorのオールシーズンを履いてます。大阪なので雪はさほど降りませんが、冬にはスキーに行くのでオールシーズンにしてます。スタッドレス同様で、3シーズンかなと思います。もちろん減り具合とゴムの固さと側面の製造年月を確認してください。

Answer 2

5月から、またタイヤが値上げされるようなので、交換を検討中なのであれば今月中に交換しておいたほうが安上がりだと思いますよ。
今年の冬前に交換するのであれば、今交換しておいたほうがコスパ良しです。
オールシーズンタイヤなら、ミシュランのCROSSCLIMATE 2が良かったですよ。

Answer 3

オールシーズンでしたら目安は2つあります。
1つ目はサマータイヤ同様についているスリップサイン。溝残りの限界と言われる1.6ｍｍの目安です。これが既に出ているようなら即交換をお勧めします。
もう一つはスノープラットフォーム。タイヤの側面にスリップサインマークの△のほかに雪のマーク（横浜のオールシーズンはこれでした）がついているところがあり、スリップサイン同様溝の中に一部浅いところがあると思います。これが出ていたら、夏タイヤとして使い切ったうえで秋口あたりに交換すると、冬場の万が一の雪にも安心して備えられると思います。

Answer 4

㎞数じゃないよ。減ったら交換。
北海道のような道を3万㎞と東京にようなストップゴーが多い3万㎞では減り方が違うのよ。あと製造年が大事です。自分で判断出来ないようだからタイヤに見てもらいましょう。

Answer 5

一応2万と言われてますけど、タイヤの状態でそれより早くも遅くもしてます

私の車は全然乗ってなくて４年で8000キロでしたが、側面にひびのような亀裂があるから変えたほうがいいと言われて変えました。溝とかはたくさんありました。

なので溝の減りと側面の亀裂の有無で判断されたらよいかと思います

Answer 6

走行キロ数ではなく、溝の深さやひび割れの程度などで判断します。

Answer 7

タイヤ交換の目安は何キロですか。
スリップサインが目視で判断基準