なぜ軽自動車は背の高い車が人気なのですか？ 只でさえ軽自動車は横幅が狭くて安定性が悪いのに背が高いと危なすぎると思います。

Question

一応サスペンションは硬めの設定になっているようですが、それでも背の高さはどうにもならないです。

Answer 1

背が高いことより、スライドドアが便利だからでしょう。
スライドドアを使いやすくすると、どうしても背が高くなってしまいます。
おそらく、あと10cmほど低くても売れると思います。

背の高いウェイクがNボックスより売れているわけではないですから。

室内空間はNボックスもNワゴンもほとんど変わりません。
ハンドルの前後位置がどちらの車も同じなので、実質的な室内長は変わらないし、無駄に頭上空間が広いだけだから。
Nワゴンがスライドドアでデザイン受けが良かった場合、どれくらい売れるのか個人的に興味ありますけど。

Answer 2

フィットからN-BOX乗ったら、背が高いので遠くまで見通せてよいです。
安定性より視認性を重視する方が多いということだと思います。

Answer 3

小さく狭いスペースを室内空間優先で作られて居るからで、横風にも影響されやすく横転も当然しやすい、ワゴンRやムーヴなどのハイト系までならまだマシですが、スーパーハイト系のスペーシアやタントやNBOXはやり過ぎ感が有るように思えます。
背が高い分コーナーで不安定です。

Answer 4

そういうことを知らないからです。

軽自動車の横転事故なんてこの目で何度も見てますし、統計的に横転事故発生確率が２倍～４倍、それにも関わらず多くにサイドエアバッグがないことへの指摘はGoogleさんで調べればすぐに出てくるようなことですが、誰もそんなこと知りません。
実験もあって、40km/hで走っていて横から20km/hで突っ込まれて横転します。

スライドドアや車のサイズのわりに広いこと、維持費の安さをありがたがるので皆さん買います。

Answer 5

理由は簡単。
小さいボディサイズですので、
広さを得るためには高さを出す。

それによりコンパクトカーより広く感じ。

Answer 6

規格的に余裕が持てるのが高さ方向だから！

小さくても広いと開放感に繋がりますし、リアスライドドアあると凄く便利です。

今時の軽自動車で普通に運転して横転する様な事はありません！

サスペンション硬い？そんな事は無いです。

むしろ硬いと横転し易くなります。

Answer 7

税金が、安くて広い車が人気です。
N-BOXなんてまるでエアサスペンションと評されています。
私も国産車なら最高の乗り心地だと思います。
硬い？(笑)誰にそんな嘘を聞いたの？

Answer 8

ハイト系軽自動車は背が高くて室内の高さ方向が広くてスライドドアだから人気があるのです。背が高いから売れるのです。

ハイト系軽自動車の安定性は思っているより良いです。なので高速道路を含む一般道路での日常的な走行ならまず不安な思いをする事は無いですね。個人的な感想ですが。

もちろん感覚的な事だから違う意見もあるでしょうし、普通車と比べるなら安定性が悪いと感じる人はいるでしょうし実際に悪いです。軽自動車と考えるなら問題無いレベルだと思います。

軽自動車が背の低い車種しか無ければ今のような人気は出ていないと思います。それが証拠にアルトやミライースはハイト系に比べると人気は無いですからね。ハイト系が出た事により軽自動車はより人気が出て、使い勝手が良く装備も充実しているから価格は高くても維持費もが安いから売れるのです。

Answer 9

確かにハイトワゴンは風の影響をもろに受けますし、コーナリングでのロールも大きいです。
しかし、安全性はキープされていますよ。

室内空間の広さを求める方が多いからでしょうね。

ハイトワゴンで高速走行やワインディングをかっ飛ぶなんて走り方する人は殆どいないですから普段使いなら問題ないでしょう。

Answer 10

税金が同じならば空間が狭い車両より大きい車両
普通車でもセダンよりミニバンやSUVが好まれる
時代の流れですかね。
因みにスーパーハイト系は風が強いとかなり怖い。

Answer 11

>只でさえ軽自動車は横幅が狭くて安定性が悪いのに

乗ってて安定性が悪いと思ったことはないですね。
強風でもぐらつくってことはないですよ。重心をとってそれなりにバランスをとるつくりになっているのでしょう。全国的に見ても軽自動車の重量による横転事故など聞いたことないし。

>背の高い車が人気なのですか？

もちろん、便利だからです。