軽自動車の値引き額について質問です。類似の質問もあるとおもいますがよろしくお願いします。車種はホンダNワゴンのGAパッケージで本体価格から１１万円の値引き。

Question

下取り平成１４年式１０万キロ走行のEKワゴン（傷、凹みあり）６万円。下取りは多分６万円は頑張ってもらっていると思いますが、値引き下取り込みで妥当な線でしょうか？ディーラーではこれ以上無理と言っています。オプションはマットと点検パック、メモリーナビはキャンペーンでついていたので、HDにランクアップの+4万円。トータル138万円です。

Answer 1

良く聞くのが、目標として車両本体の10％、オプション20％値引き。

車両の値引きは妥当なところではないかと。
オプションは、合計額が良く分からないので何ともいえませんが、キャンペーンでナビがついているので、それも値引きと考えれば十分かなと。

Answer 2

親戚が車関係の社長をしています


ディーラーでは新米セールスマンは10万円
主任クラスは15万円
係長クラスは20万円…

など、役職で値引き出来る額が決まっているそうです

役職のある人物が出るほど大きな値引きを期待出来ますが、その分手強くなります

ちなみに、一般客は主任、係長までなど、ある程度の値引き額をもつ役職の人まで辿りつくのは相当な、交渉術かコネ、お得意様関係になるそうです。

Answer 3

ホンダの営業をしております。

正直、NWGNのカスタム・オプション数＋下取りで138万なら妥当な数字です。かなり、安くしたな～ってのが正直な印象です。

ホンダのNシリーズだと車両本体の値引き額が大体5万です。そこから、オプション値引き等引いていきます。値引きが安いと思われるかもしれませんが、ホンダの場合は本体価格がトヨタさんとは比べて、利益ぎりぎりの価格を提示しています。

トヨタさんは20万以上値引くと聞きますが、それだけ引いても利益があるって事です。

オプションに関しても、ナビクーポン割引（8万）、まもる・チャオ加入は大前提として、メンテパック、ナビを除いたオプションがマットだけですよね？

僕の店では、マット、ドアバイザー、ライセンスフレーム、ボディーコーティングを付けてもオプション値引きは2万弱です。

全てのオプションを取り付ける際、取り付け工賃を頂いております。1時間辺り8000円（店により異なる）が相場です。これは、オプションのカタログを見て頂くと分かるかと思いますが、商品欄に値段とは別で０．１とか０．３数字がかいてありませんか？これが取り付け時間を表します。合計値が１～３とかになればオプション値引きが大幅にできるのですが、ナビとマットだと1行くか行かないかです。なので、オプション値引きは少ないです。


仮に10万キロ超えた軽で6万の下取りは高いです。現物を僕は査定していないので分かりませんが、下手すると最低保証価格の1万を提示されてもおかしくはありません。

さらに安くしたいのであれば、2つほど方法があります。
１．商談メモの諸経費の欄に、車庫証明代行費用って欄があります。そこに値段が書いてあればO円にできます。車庫証明、登録費用をご自分でやるであれば、4万程度の節約にはなるかと思いますが…
２．店在庫で同じカスタム、色があれば、多少安くなると思います。

あなたのニーズが分かりませんが、ホンダの軽は安全性能と広さが売りなので、どうしても高くなってしまいがちです。安さ重視のお考えならばこの数字は妥当です。