ヤリスの1.0Lと初代n-wgnカスタムターボはどちらの方が良いですか?(税金などの金額面は考えないとして) 馬力だけだとほぼ同じ数値なのですが。

Answer 1

リセールだ何だも抜きにして、楽にスイスイ走るにしてもN-WGN(ターボ)です。

コンパクトカーの場合は車種にも寄りますが排気量が1,000ccは厳しい。
せめて排気量は1,200～1,300ccじゃないと車重負けしてしまうため、それなら軽ターボの方が楽。
はっきり言って馬力だけでなく車重も考えて選んだ方が良いし、安定感も含めてならコンパクトカーなら排気量の最低ラインは1,200～1,300ccじゃないと厳しい。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。
何でも馬力や車のタイプだけで見るべきではないと思いました。

Answer 2

Ｎ-ＷＧＮがお勧めします。
車体寸法が小さいほど、狭い道や駐車場で扱いやすくて便利だからです。

大きな荷物を積まない、４人以上乗らない、という条件なら、実用性に優れて扱いやすい軽自動車が最適です。

Ｎ-ＷＧＮのほうが車両重量が軽いので、最高出力が同等でも軽いほうがよく走ります。

Answer 3

走りやすさ、使い勝手などN-WGNかとおもいます。
同じ位の馬力なら絶対的にN-WGNになります。
ヤリスは車重がありますので、軽快化は無いとおもいます。鈍重感が際立つとおもいます。
唯一、若干車内が広い位が優位点ではないでしょうか？

Answer 4

リセールを考えるとN-WGN。