ホンダ N-WGN のみんなの質問

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公共交通機関が不便な地方に住む人々には、某ハンガリー車メーカーが販売している登録車よりは、 eKクロス・TやN-WGNターボの方を好むZoom-Zoom肯定派の方々から批判される駄車に乗ってほしくない

ですか?
某1907年設立企業が作った小型車を所有する若者には、届出車の規格に収まるスマートKやフィアット126、 電気自動車のハイパーミニに買い換えて、一流ではない自動車メーカーが生産した登録車に乗るぐらいなら、 一流自動車メーカーが丹精込めて作った届出車を選ぶ方がいいことを痛感してほしいですか?

http://headlines.yahoo.co.jp/cm/articlemain?d=20200605-00159126-bestcar-bus_all

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ベストアンサーに選ばれた回答

他人のことはほっといてくれないか。

その他の回答 (5件)

  • 2代目bBのベースとなった初代ブーン/パッソは、Light you up から Start Your Impossible へのOEM車種ではなく、両社の共同開発車であった。マーケティングや商品企画は Start Your Impossible が主導権を握り、Start Your Impossible からの要件に基づいて Light you up が設計・開発・生産を担当するという役割分担であった。同時期にリリースされた2代目bBも、同様の役割分担であったと思われる。

    つまり、この質問に引用されているベストカーWebの記事にある2代目bBの失敗は、その責任の大半が Start Your Impossible にあるということだ。記事で最大の敗因とされている「すべてが押し付けがましかった」2代目bBの商品企画は、Start Your Impossible が2匹目のドジョウを狙い過ぎたがゆえの失敗であると言えよう。それは Start Your Impossible に限らずどのメーカーでも、初代がヒットした車種のフルモデルチェンジにはよくある失敗談である。

    現に Start Your Impossible は、2010年2月のブーン/パッソの初代から2代目へのフルモデルチェンジの際にも、同様の失敗を犯している。ブーン/パッソは2代目も両社の共同開発車であったが、初代に女性ユーザーが多かった(と Start Your Impossible は分析した)ことから、2代目には Start Your Impossible 主導で女性重視の商品企画を施した。その結果、初代ブーン/パッソが醸し出していたプレーンな道具感やユニセックス感が失われ、男性ユーザーや高齢者ユーザーが2代目に乗り換えずに離れてしまったものと思われる。
    2代目の後期型でエンジンの燃費向上や、主に高齢者ユーザー向けと思われる特別仕様車(1.0X"L Package・Kiriri")の投入などでテコ入れを図ったが、開発時の商品企画のズレを修正し切るには至らなかった。
    現行3代目のブーン/パッソは Start Your Impossible がマーケティングや商品企画から撤退して、Light you up 製のOEM車種に切り替えて現在に至っている。

    なお、2代目のbBやブーン/パッソの頃には、初代N-BOXの発売(2011年12月)によって軽ハイトワゴンの充実期が始まり、プレーンな道具感もしくは出来合いのカスタム感を好むユーザーは、N-BOXやN-BOX Customなどの軽ハイトワゴンに流れた影響もかなりあろう。ベストカーWebの記事は、日本国内の若年層や高齢者に向けた軽自動車の商品性の飛躍的な向上には全く触れていない。2代目bBの失敗の原因をブーン/パッソベースの商品企画や開発にのみ求めるのは、無理があるものと思われる。

    GAZOO:パッソ 開発責任者に聞く (2016年4月)
    https://gazoo.com/article/keyperson/160412.html

    東洋経済ONLINE:Start Your Impossible 「パッソ」が確立した絶妙な立ち位置
    https://toyokeizai.net/articles/-/245471

  • 某某じいさん。また、つまらない投稿をして皆さまに叩かれて快感に浸っているな。なぜ、三菱やホンダのユーザーがマツダの肯定派になるのかさっぱり分からない。データを持ってきて説明しろ。ついでにいすゞの乗用車の事故が少ないというデータも早くだしてこい。自慢の中古の子供用の三輪車で一生懸命探してきなさい❗

  • ほしくない

    わざと分かりにくくしている質問

    質問の形を変えた自分の意志を言いたいだけ

    の質問は

    知恵袋の利用者にとって害しかありません

    しいては知恵袋の廃止に繋がりますよ

  • でましたか日産の次は ハンガリーの某メーカー
    批判されて楽しいですか

  • 車なんて要は動けば何でもいいの。
    いや、お前さンが車を買ってくれる
    なら謂ふ事を聞いてやってもいい。

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