ホンダ N-WGN のみんなの質問

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車検について…
妥当な金額かどうか教えてください。

新車で購入後、初めての車検で、購入先に見積もり依頼しました。

車種 N-WGN
走行距離 23400キロ

重量税 5000
自賠

責 25070
印紙代 1100

保安確認検査料 6480
スチーム洗浄 4320
下廻り錆止め 3780
ショートパーツ 1620
ブレーキオイル 2019
プラグスパーク 8424
エレメント、エアクリーナー 1944
エアコンフィルター 4320
ラバーブレード 864
ラバーブレード 648
ラバーブレード 756

計 93000円位でした。

回答よろしくお願い致します。

補足

検査代行 5400 24ヶ月定期点検 17280 差額は、税です。

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ベストアンサーに選ばれた回答

普通は妥当な金額にしかなりませんが。
回答が妥当かも質問しますか?
店の見積もりには不信感を持つのに、見ず知らずの他人が現車確認もせずに書いた回答には無条件で信用するのはおかしくないですか?

その他の回答 (24件)

  • 2000CC超えの車並みの車検費用ですね

    そこまで客に費用をかけさせる点で妥当じゃない

  • スチーム洗車、下回りさび止めは、塩カルをまく降雪地域じゃなければ不要
    プラグとエアエレメントは次の車検で良い

    エアコンフィルターは器用な人なら、ネットで買って自分でできます、ばらし方載ってます

  • 購入先というのはディーラーですか? 違うならディーラーに行ったほうがいいです。

    あなたの車のプラグは新車時には10万キロ対応のイリジウムプラグが付いていたはずです。交換が必要な理由を聞いてください。

    エアクリーナーエレメントはホンダの指定は5万キロです。現物確認して決めるのが一番ですけど。

    エアコンフィルターはわざわざ車検で替えなくてもあなたの好きな時に替えればいいです。ネットならもっと安いものが買えます。

  • 結論言えば自分で車検場持っていけば法定費用+検査料。
    新車23千㌔なら特にいじらなくても通る。
    妥当か?は自分でもう少し勉強したほうがいい。
    車検と法定点検の違い等。
    ユーザー車検はぜひ経験すべき。
    車の仕組みってそんな難しくないから。

  • 見積もりを取ったとこでは妥当な金額なんでしょう。ここで聞いてもわからないのではないでしょうか。他でも見積もり取ったら。

  • こんなもんかな。
    スチームとさび止めは、必須ではないけど、自分でできない人は、やってもらった方がいい。
    ショートパーツとは、ウエスやクリーナーなどの消耗品のこと。
    ブルーキフルードは、今回は必要です。
    プラグは微妙だけど、やった方がいい。ただし、高いな。
    自分で出来たら、半分以下の値段
    出来なきゃしょうがないですね。
    エアクリーナーは60000キロ交換じゃないのかな。
    次の車検でも間に合います。たぶん。
    エアコンフィルターは、毎年が良いと思いますが、交換しましょう。放置すると、カビの臭いがします。
    ラハーブレードは、ワイパーゴムでしょう。
    前2本、後ろ1本分でしょう。
    1年に1回は替えた方が良いですよ。
    さほど無茶な整備では無いと思います。

  • クルマの事を何も知らないあなたには妥当な金額。

    私なら全部不要。

  • 原価37800円

    業界関係者談

    まあ6万円ぐらい上乗せしている訳です 値段を落としたい場合はDラーで点検に出し 車検とは関係無い部分を見積もりしてもらいましょう ほとんどというかあなたの見積もりでは全て車検では必要無い 予防的な見積もりですョ 何もしなければ車検の手続き費用で合計5万円しません 値段を疑うのであればまずは車検の見積もりでは無く 車検で必要な見積もり=車検では通過しない部分の見積もりをとりましょう

    結論
    車検を受けるだけでどれだけの費用が余分にいるかは まずは車検の原価を知る事
    税金や自賠などは当たり前で 他にいくらかかるかが気になる所
    今時ショートパーツでお金をとろうとしているネ 何の代金か聞くといいよ
    それにブレーキオイルなんか全輪ともオイル抜いて入れ替えなのかな?
    エアコンフィルター原価700円だぞ 花粉対応でも1200円 ダッシュボード分解でもする値段か?
    2万キロ台でプラグ交換 普通は7~8万キロですョ新車からの保証で直りますネ
    サビ止めをするなら良いがまさか足廻り洗浄だけか? 引き渡し時にどこをサビ止めしたかを聞くと良い 水の溜るフェンダーの裏にサビ止めしなけりゃ 腐りますから

  • 妥当性は貴方自身が勝手な判断をしたいだけ。
    ディーラー等なら一般的な金額。
    金額として抜けている車検整備費や代行手数料等を含めば金額的に93,000円くらいになります。

    はっきり言って高いと思うとしても、高いのが悪い訳ではない。
    一般的な修理工場やガソリンスタンドや量販店等に代行車検等なら6万前後~となるとしても、あくまでも基本料金に含まれる点検整備費用や手数料がディーラー等より安く設定しているだけ。
    ディーラーは定価でありコンビニ同様、他はスーパー等の様に価格設定を安くしているだけ。

  • 明細の合計が合わない。明細の合計\66,345
    差額の\26,655どうなった?

    まあ金額的には、ディーラー車検ならそんなもんでしょ
    ちょっと高い気がするけど。

    プラグスパーク 8424、今時の車はスパークプラグ
    イリジウムプラグ使ってるでしょ、なら10万km無交換
    で大丈夫。23,000kmの走行ならノーマルプラグであっても
    速すぎと思う。

    あと、エアコンフィルター、これAmazonや楽天で買って
    自分で交換したら\1,000くらい、これも削れる。

    ワイパーブレードの値段はやけに良心的だな。
    不必要なプラグ交換ねじ込んでくる割には、
    ワイパーの価格ネット価格と遜色無い。
    この明細なんかちぐはぐ感がある。

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