ホンダ N-BOX ユーザーレビュー・評価一覧 (26ページ)

日本一売れてるNBOX

2018.10.25

総評

-

満足している点

車中泊　燃費良く　運転してて楽しい。

不満な点

-

乗り心地

-

買ってから感じたこと

2018.10.17

総評

今までずっと中古一筋でしたが思い切って新車N-BOX買ってよかった！大満足です

満足している点

今まで色んなメーカーに乗ってきましたが こんなに乗ってて楽しい車初めてかも？ 最初から全然期待してなくて自身ビックリしています。 なぜ楽しいのかサイズとエンジンとシャーシーのバランスなのかな？何なの...

不満な点

シートが長時間乗ってると腰にくる？ ターボなので若干燃費悪い（昔に比べればすごいですが） あとは...あんまり見つからないかも

乗り心地

サスは硬めです。家族が車酔いしやすく硬めのサスが良いらしいです

いい感じ

2018.10.3

総評

これから

満足している点

これから

不満な点

これから

乗り心地

-

5年乗ってます

2018.8.18

総評

会社の軽を想像して試乗したが思った以上に 走ったので問題ありませんでした。 娘が乗降りしやすいのでとても使い勝手がいい。 ただ初CVTだったこともあり、今は動力が少し物足りない気分。 次はマニ...

満足している点

ヒップポイントが高いので私は運転しやすい。 必要以上に広いので開放感がある。 車内で着替えをすることがあるが、 後部座席でなんなく着替えができる。

不満な点

エンジンが温まってないと少しウルサイ。 この猛暑でエアコンつけてると加速がどうしても鈍い。 後部座席はスライド機能が追加される前なので 荷室はどうしても狭い。

乗り心地

少し硬めの乗り心地。 ロールはやはりあるのでカーブは気をつけてます。 ロードノイズは思った以上に聞こえない感覚。

軽の大きさの小型車

2018.8.4

総評

車体がしっかりしているのか、ガタガタすることもなく、乗り心地よく、装備もそれなりについていて、軽としては確かに高いですが、小型車として考えれば納得です。

満足している点

近所の足として買いましたが、今では週末のドライブにも活用しています。決めては乗り心地と燃費のよさかな。乗り心地は非常にソフトで段差を超えるときも非常にしなやかでゴツゴツ感はほとんどありません。またシートも...

不満な点

大型車に抜かれたり、すれ違ったりすると、結構揺れるのでびっくりです。 また、この猛暑でしかたないかもしれませんが、エアコンの効きが悪いです。また、運転席の吹き出し位置が悪く、上半身、特に顔に冷気を当てる...

乗り心地

非常にソフトでダンパーもよく仕事してます。 レガシィより、乗り心地いいです。

ＮＡでも十分走る。

2018.7.29

総評

昔のイメージと所有しているタントカスタム（ターボ）から、 「ＮＡで大丈夫？」と思いながら、試乗しました。 結果、全然大丈夫！軽自動車の進化はすごい！売れるのも納得ですね。

満足している点

ＮＡなのによく走る。

不満な点

両側電動スライドドアが、オプション扱い。

乗り心地

ノーマルグレードなので、ちょうどいい乗り心地です。

使い勝手はいいです。18年8月5日追記

2018.7.13

総評

売れてる理由は何となくわかる　そんな車です。 軽規格で、そこそこの燃費で、広くてと言うメリットはそんな感じです。所謂お金がかからない感じがいいのでは? ただ私なら、買いませんね。買うならやっぱりス...

満足している点

背丈があり、広々に感じます。 また小回りもきき、取り回しは非常にいいです。 思った以上に2列目の足元は広々しています。

不満な点

横幅はないので、大柄な人二人座るのはしんどいサイズ(笑) 運転席はこちら↓ 後部座席はこちら↓ 4人乗りなので、やむなしですが、シートベルトのバックル側（というのか？）が隣接してますね(;^...

乗り心地

普通かと。

とても気に入ってます。

2018.6.29

総評

アイドリングストップを解除すると 加速など力強く走るのですが ターボ車だからなのか燃費はあまり良くない。

満足している点

ホンダセンシング ACC アダプティブクルーズコントロール

不満な点

燃費

乗り心地

16インチのアルミにしましたが快適です。

売れてる理由がわかるなぁ。

2018.6.21

総評

ほとんど軽自動車を乗り継いできたから尚更わかるんですけど、いい意味で軽自動車らしくない感じ。このサイズで真面目に車を作りました感がありますね。試乗してちょっと走り出したところで「お？」って感じで気づきまし...

満足している点

走り出しのスムーズさがボディの大きさや重さを感じさせません。CVTは独自開発？らしいけど、息継ぎやギクシャクした感じがなく、ホント走りやすいと思います。また、サスペンションもしなやか。ま、スポーツカーみた...

不満な点

意外と収納が少ないような？シート下の収納がない車は初めてです。スーパースライドシートじゃないので、助手席の下のスペースがもったいないかも。グローブボックスも車検証などを入れたらいっぱいです。

乗り心地

マンホールの蓋やカーブ前の段差塗装など、かなり上手にこなす感じです。前車ではバタバタと上下に揺れるような路面が、この車ではほとんど衝撃を感じないです。ただ、グワングワンと大きく揺れることがありますね。

時代に対応した素敵な「国民車」

2018.6.19

総評

日本の国土を走るならこれほど便利な自動車は無いんじゃないでしょうか。

満足している点

G Lホンダセンシングより10万円程高価なG EXホンダセンシングを選択しましたが、助手席スーパースライドシートの他にもオートリトラミラーやプラズマクラスター内臓のオートエアコン等も同時にグレードアップさ...

不満な点

販売店装着オプションの価格が取付工賃込みで表記されていない点。ダイハツやマツダは込みで表記されているので余計割高に感じます。 また、部品としてオプションを購入すると取付説明書を絶対に入れないのはホン...

乗り心地

造りの良いシートのお陰でとても快適に運転できます。 このクルマに乗るとシートの造りが良かった頃のダイハツ車（L250ミラ辺り）を思い浮かべます。

ジムニー君

2018.6.1

総評

100点

満足している点

ちっちゃい

不満な点

うぅぅん…ちっちゃい💧

乗り心地

ガタゴトしてて 私は大好きです

軽自動車では敵なしではないでしょうか

2018.5.29

総評

軽自動車とは思えないクオリティです。 そこらのコンパクトカーよりずっと質が高い走りをしているんじゃないでしょうか。 試乗せずに購入したのですが、想像以上の出来栄えで結果良かったです。 ★補足：詳...

満足している点

・ロードノイズがかなり小さく静粛性が高い ・コーナリング安定感が高い ・エンジンフィーリングも良好

不満な点

・ガソリンタンク容量が少なすぎる（27L） ・停止の際にアイドリングストップでちょっとギクシャクする

乗り心地

ロードノイズに対する静音性は素晴らしいです。そこらのコンパクトカーよりずっと静かじゃないでしょうか。 乗り味はちょっと跳ねる場面もありますが、軽の中では質が高い方じゃないかと思います。

新Nボックス

2018.5.26

総評

LEDライトは明るく、オートの反応が良い 乗り心地は最高、ボディ剛性も高く、カーブの初期の揺れに早く、慣れてくればイイカナ

満足している点

燃費が良い

不満な点

窓が背高？（安全の為）運転しにくい、まだなれないかな

乗り心地

荒れた道でも、フラットで良い

使い勝手の良い日常のりもの！

2018.5.22

総評

「ニッポンのりもの」コピーのとおり軽自動車枠で最新技術が詰め込まれていますが何より運転しやすく日常の足としては最高です。 前モデルとは似て非なるモノに進化してますよ( ´ ▽ ` )

満足している点

Nボックス+からの乗り換えですが、すべて上回ってます。 そして、スーパースライドシートは凄いです！ 何が凄いかはいろいろありますが… 凄いんです！

不満な点

一番無難な「プラチナホワイト・パール」を選んだせいか外出先の駐車場で他所様のNボックス君のドアハンドルを握って「あら？なんで開かないん？故障か？」と思ったら一台挟んだ先にマイカーがあったという売れすぎな点（笑）

乗り心地

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楽しみだったけど

2018.5.20

総評

先代と同じように室内の広さ、今回の新型から加わった機能(ドアを閉めた時の音楽?SE？やリバースに入れた時の音)が良いですね！不満な点もターボモデルにしたり、フルデッドニングを施工したりすればだいぶ解消され...

満足している点

仕事柄いろいろな車に乗る機会があるのでせっかくだからクルマレビューに投稿してみようと思います。 新型N-BOXに乗ってみました 先代が人気でこの新型も最近街中でちょいちょい見るようになってきました...

不満な点

しかし、不満な点もあります 1.ドアがペラい →先代のN-BOXカスタムに乗せてもらったときも感じたのですがドアの開閉音がとにかく安っぽいです。普通に閉めても「バーン！」とか「ベァン！！」みたいな...

乗り心地

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おおお

2018.5.6

総評

車内の収納場所もたくさんあり、また天井も高いので、かなり広く使えます。

満足している点

まず走行。ホンダセンシングにより前モデルより８０キロ減量したことが響いている。但しラゲッジスペースは皆無に等しい。ここが遠出や趣味の多い人との分かれ道かな？人だけ乗るのであれば文句なし。今一番の車だと思います。

不満な点

荷室の狭さとシートポジションの取りづらさ

乗り心地

路面の段差を拾うサスペンションで、乗り心地はあまり良いとは言えません。

NBOX

2018.4.11

総評

街乗り限定なら良いと思うが、やっぱりターボがないとやってられないと思います。 正直いらないというのが個人的な意見です。

満足している点

・NAの軽だが、街中ならそこまでパワー不足を感じない。街乗りならこれで十分！ ・車内が広い。車イス仕様だが十分な広さがある。

不満な点

・やっぱり軽なので、パワーは足りない。ターボなら良いんだろうね。 ・ボディ剛性については、軽なのでこんなものでしょう。まぁ足りないよね。 ・乗り心地がイマイチ。4独ではないと思われるので、腰に響く。明...

乗り心地

・程々に固め。衝撃デカい...。 ・3気筒は振動大きいから嫌い。軽の平均。エンジン音は最悪。

21年ぶりの新車購入

2018.4.10

総評

悩みに悩んで選んだ車、グレードだけに満足です。オプションもほとんど付けなかったのでこれから色々付けて行きたいと思います。

満足している点

ホンダセンシング

不満な点

燃費。これから伸びるかもしれませんが、、

乗り心地

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奥さん御用達くるま

2018.3.24

総評

奥さん御用達としては最適な車。 運転しやすい。燃費も良い。広いのでいろんな使い道がある。乗り心地も悪くない。軽としては良くできていると思います。

満足している点

軽の割に普通車並みの乗り心地。 とにかく車内が広い。 視界が良く運転しやすい。 両側電動スライドドア。

不満な点

ドアがぺらい。閉めた時の音がやたらチープ。鉄板の音がするのが残念。まあ軽だから許しますが。 純正のナビの操作性が悪い。後部座席の背もたれが低すぎる。後部座席が前後にスライドしない、などかな。 走行中の...

乗り心地

前席に乗ってる分には普通車並みの乗り心地に感じる。ややサスが柔いせいかロールは大きいと思います。細かい突き上げもあるので後部座席の乗り味は良くない。

N-BOX(JF4)

2018.3.19

総評

高品質な造りと高付加価値ゆえに高額というスタイルは受け入れるべきなんだと思いました。 あきらかに並み居るコンパクトカーよりも品質が高いと感じられます。 日本一売れた車の意味を思い知らされた気がします。

満足している点

10年前のハイトBOX系軽自動車からの乗り換えですが、驚くほど静かで不快な振動も少なく、時代の進歩をひしひしと感じました。運転していてもはっきりとわかる剛性の高さも素晴らしいです。加えて先進の運転補助は老...

不満な点

不満というほどでは無いですが、ハイテク機能満載なだけにハンドル周りのスイッチ類の多さに戸惑っています。わたし自身は慣れましたが、うちの年寄りは音を上げていました。 その他には燃料タンクの容量でしょう...

乗り心地

現在スタッドレスタイヤなので評価は夏シーズンタイヤに履き替えてから