ホンダ N-BOX ユーザーレビュー・評価一覧

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ホンダ N-BOX 新型・現行モデル
727

平均総合評価

4.3

走行性能
3.9
乗り心地
3.9
燃費
3.7
デザイン
4.3
積載性
4.4
価格
3.7

総合評価分布

星5

387

星4

208

星3

88

星2

24

星1

20

727 件中 481 ~ 500 件を表示

  • tysansan tysansanさん

    グレード:G・L ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ターボについて

    2017.6.18

    総評
    軽なのに軽という感じがしない所は買ってからずっと今も変わらず!
    満足している点
    ターボに乗り換えて、ストレスフリー・・・までは行かないけれど、4人乗車でも加速できるのは良い!笑
    不満な点
    乗り慣れているので、あばたもえくぼ、と言うことで←オイオイ!
    乗り心地
    ノーマルタイヤが一番静かなのだろう・・・

    続きを見る

  • バルトロ バルトロさん

    グレード:G・Lパッケージ(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1週間470km使用してのレビュー

    2017.6.9

    総評
    ・通常モデル以外にも特別仕様車も多く出ていたのでお買い得車が多くて普段使いにはもってこいの1台だと思います。特に後期モデルは完成型!
    満足している点
    ・発売時からの優れたパッケージングで室内も広く、軽規格いっぱいのサイズにも関わらず工夫されたミラーで死角はほぼカバーされている上、タイヤもそれぞれ隅に配置されているので感覚が掴みやすく運転し易いところ。 ...
    不満な点
    ・個人的にはサイドミラー下部分の広角部分が見づらく、ミラーを見て車庫入れする際に駐車枠から曲がってしまうところ。 ・街乗りでは不満はありませんが、ノンターボでは高速やバイパス等での追越加速はキツイで...
    乗り心地
    ・初期モデルに比べると乗り心地もソフト。 ・一番驚いたのは静粛性です。巡行速度まで加速した後、回転が落ち着いてからは本当に静かになりました。

    続きを見る

  • トヲル トヲルさん

    グレード:G・SSパッケージ_4WD(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    地味でもいいと思う

    2017.5.30

    総評
    NAで軽自動車、なのを判っていても、かったるい。でも、よくできてると思う。よく2名以上乗せるならターボを購入したほうが幸せになれると思う。
    満足している点
    1.視野が広い 2.異音がほとんどない 3.無闇に広い
    不満な点
    1.前車(マツダ・ベリーサ)に比べると安っぽい 2.重心が高いのを判っていても、ふらつく 3.重心が高いのを判っていても、横風に弱い
    乗り心地
    よくまとまっていると思う。 不満なし。最近の軽自動車はすごいなー。

    続きを見る

  • るま林檎 るま林檎さん

    グレード:G(CVT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初投稿

    2017.4.19

    総評
    まぁ、満足の範疇です。
    満足している点
    視界が広い。 ブレーキは、軽く踏んでもあまり効きませんが しっかり踏めば効きます。 初心者の息子も安心して運転しています。
    不満な点
    後期型で改善されたようですが、たくさん買い物をすると荷室が手狭になる。 背が高いので、強風と大型車両の追越しには注意が必要かな。
    乗り心地
    軽自動車の割にシートの作りがしっかりしてます。

    続きを見る

  • n2 n2さん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    代車のN-BOX

    2017.4.8

    総評
    軽自動車で箱型なりの良さと悪さってところでしょうか。 高速のるとリッター21キロくらい。 湾岸の千葉県から羽田まで。
    満足している点
    走りの質はFIT3ハイブリッドですね。 維持費の安さでその質を我慢できるならアリかも。 まるで立ったまま運転しているような視界。 テレビでみるガンダムのコクピットのよう。 軽らしい小回りの良さ...
    不満な点
    足元が狭い。
    乗り心地
    ふつー。

    続きを見る

  • エムズクラフトNBOX エムズクラフトNBOXさん

    グレード:G・SSパッケージ(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    楽しくカスタム出来る車

    2017.3.21

    総評
    これからが楽しみな車です
    満足している点
    使いやすささいこうです
    不満な点
    パワスラ遅いので要らない笑
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • レオンパパ~ レオンパパ~さん

    グレード:G・SSパッケージ(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    初のHONDA

    2017.3.20

    総評
    嫁 子供 3人乗車なら何の不満のない広さ 子供が立った状態で乗り降り出来て 7歳の子供が前座席に足が届かない 蹴れないぐらいリアの広さ 燃費も満足出来るレベル まだ500キロだが リッター19ぐらい ター...
    満足している点
    とにかく広い シンプルなデザイン 装備充実 オート格納ミラー オートhid ライト シートヒーター スライドリアシート led室内ランプ 両側パワードア 等々
    不満な点
    始動時のエンジン音が大きいぐらい
    乗り心地
    少し硬めでゴツゴツ感が有るが 悪くはない

    続きを見る

  • you2 you2さん

    グレード:G・SSパッケージ_4WD(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よく走るBOX

    2017.3.8

    総評
    室内空間も走行性能も満足できる。 燃費が夏場16キロ、冬場13キロとあまりよくないのが残念。 オートドアロックは、停止時にPに入れると解除され便利。(セレナには無い装備)
    満足している点
    パワフルとはいかなくとも満足できる走行性能
    不満な点
    タイヤのエッヂの減りが早い!最初の車検まで待たずに交換となった。 フロントガラスが立ちすぎてて、夏場などに虫がバンバン当たってガラスが汚れる。 購入時には選べなかった後席のシートスライドが、MC後にO...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Nakage Nakageさん

    グレード:G・ターボSSパッケージ(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めての軽自動車(しかもターボ)

    2017.2.23

    総評
    総合評価はいいと思います。 まだ納車して日が浅い為,これからもっとわかると思います。
    満足している点
    ターボにしたので,動力性能は文句なし! 中が広い! 運転しやすい。
    不満な点
    ロードノイズが大きい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ムーミン5 ムーミン5さん

    グレード:G・Lパッケージ(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    使い勝手のいい軽としては満足

    2017.2.17

    総評
    ☆3.5点ってとこかな。 普通車に慣れているでも取っ付きやすい軽自動車って感じ。 もともとエボに乗っているから、エボよりはよっぽど快適だしwww 素敵な軽だと思いますよ。 ただし!買うならやっぱり...
    満足している点
    ちょっとした買い物には最適の車。 ナビも最近のは綺麗ですねw ノンターボですが、坂道で急に減速・・・・ということもない。 今までは普通車でしたが、軽なのにそれほど狭くなった感じはないかな。
    不満な点
    小物関係を収納する場所が少ない! 車検証を入れたら、もう入らないしww CDとか入れる場所はないかな・・・・ 最近は、USBで音楽を聞くか iphoneになったから良いんだけどさ・・・・ そのip...
    乗り心地
    車内空間は広いので快適 シートが今まで乗ってきた軽に比べるとやや固い でも300kmくらいの長距離を連続で走っても、それほど疲れは来ないかな。

    続きを見る

  • むーらむら むーらむらさん

    グレード:C(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初ホンダの軽・・・

    2016.10.30

    総評
    仕事で高速・街乗りで100キロほど乗りましたが、う~ん、ホンダの軽をナメてたかもしれません。 もしハイト系の軽ワゴンを買わねばならなくなった時は、候補車になるくらいいいですね。 スペーシアよりも買...
    満足している点
    エンジンがいいですね。 NAでパワーはありませんが、ちゃんと高回転まで仕事をしてますね。S07Aエンジン、結構気に入りました。スペーシア仕様のR06Aエンジンよりいいですね~ 静寂性も...
    不満な点
    走行中の前後のピッチングがダメですね。これで不満が出ないのかな? ホイルベースと足回りのセッティング、重量配分など複雑なんでしょうけれど、なんとかできないもんでしょうか。 タイヤは新車装着のB...
    乗り心地
    乗心地はいいです。でも過去に乗ったスペーシアよりも少しだけ固めの感触です。 横風にはやはり弱いですが、そのあたりはスペーシアと変わりません。 走行中、アイドリング時の静粛性は高いですね。スペーシア...

    続きを見る

  • パールBOX パールBOXさん

    グレード:G・Lパッケージ(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足です。

    2016.10.18

    総評
    人気すぎるところがメリットでもデメリットでもあると思います。しかし、売れてる車には理由があるんだなと実感しています。初めての新車でしたが満足です。
    満足している点
    とにかく広いところ。
    不満な点
    人気すぎる点。子どもが間違って他の人のNBOXに乗るかもしれないため。
    乗り心地
    乗り心地はいいのですが、シートが少し硬めです。

    続きを見る

  • たんばのe:s たんばのe:sさん

    グレード:G・Lパッケージ(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よく売れる理由が分かったような気がします

    2016.10.9

    総評
    全体的によくできた車だと思います。
    満足している点
    軽なのにどっしりとした感じ。 ノーマルグレードでしたが、こちらの方がデザインも好きです。
    不満な点
    特に見当たりません
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • inpres inpresさん

    グレード:G・SSパッケージ(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    過去最低のくるま

    2016.10.5

    総評
    嫁さん用に購入した車だが、故障が多く安心して乗れず、1年半で手放す事にした。 また、トヨタはリコール情報が新聞等で報道されると、1週間以内にDMが届くが、ホンダの場合は忘れた頃にDMが届く。 あま...
    満足している点
    特になし。
    不満な点
    エンジンが始動しない、走行中にエンジンが停止する等、致命的な故障が多すぎ。 (5歳の子供はN-BOXには乗りたくないと言っていた) 以前乗っていたランチアデルタ並みの品質。
    乗り心地
    静寂性は最悪。 特に雨が酷い時は前席と後席での会話ができないくらい屋根に雨が当たる音が大きい。 スライドドアからの異音も大きい。 リアシートはとても広く、ゆったり座れるだけに残念。

    続きを見る

  • PALACESITE PALACESITEさん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗りやすかったです。

    2016.10.4

    総評
    乗り込んで、エンジンを始動させてすぐに もう運転できます。 今時の車って、こんなに楽ちんなんですね。 と、思いました。 見通しも良いし、広いし(フロントガラスが遠い) 高さもあるし、幅が無いこと...
    満足している点
    人におすすめできる車です。 とにかく、乗りやすい。だから売れているんですね。
    不満な点
    購入時の価格が高いってことに尽きますが、枠の範囲で作るってすごく大変ですもんね。 ホンダさんの整備性はどうなのかは気になるw タイベルじゃなくなったから良かったですが、タイベルの最終あたりはもう酷...
    乗り心地
    良いと思います。

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  • Forest-Shadow Forest-Shadowさん

    グレード:G・Lパッケージ(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    祝☆2016年上半期 軽販売台数No.1

    2016.8.28

    総評
    ホンダはN-BOXを、若い夫婦+幼い子供といった家族のファーストカーとして使って下さいとテレビCMで訴求していましたが、平成5年から運転免許を取得し、登り坂で失速して下がり出すような(笑)軽自動車...
    満足している点
    N-BOXと言えば「快~適だコローン♪」で話題の360° スーパーUV・IRカットパッケージですね。 残念ながらこのN-BOXは2015年9月登録なので、11月の一部改良から採用された36...
    不満な点
    ●頚部衝撃緩和フロントシート 今まで代車でN-ONEやN-WGNを借りた時も不満に思っていましたが…、N-BOXも一緒でした(^^;) 私が座ると首が前におじぎするような姿勢になり、首筋が凝ってツ...
    乗り心地
    ハンドリングうんぬんを語る前に、N-BOXのスリーサイズを確認します。 全長と全幅は軽自動車なのでお馴染みの3395mm×1475mm。 この全長と全幅はS660もコペンも共通ですよね...

    続きを見る

  • プリウスアルちゃん プリウスアルちゃんさん

    グレード:G・Lパッケージ(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Nコロくんが来た!

    2016.7.3

    総評
    やがてモデルチェンジしますが,キープコンセプトで自動ブレーキをホンダセンシングにグレードアップしてくるので,またヒットの予感ですね。売れる車には売れる理由があるのですね。 本当は,またスズキジムニーを欲...
    満足している点
    妻がどうしても,「クッキークリーム」という色が欲しいというので,新古車・未走行・リア両側電動ドア,HIDライト,自動ブレーキ装備を全国から探して,たまたま地元にあったので購入しました。もちろん,新車も検討...
    不満な点
    新車を買わなかったので,リアスライドシートをあきらめた点です。あとはサブ所有なので不満はありません。
    乗り心地
    プリウスはXL規格のタイヤに2.8位の空気圧ですので,Nコロくんはかえって乗り心地はいいと感じます。以前乗っていたセルシオのエアサスに比べると,こつこつもがたがたもしますが,必要にして十分な乗り心地です。...

    続きを見る

  • 夕焼け 夕焼けさん

    グレード:G・ターボLパッケージ(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    H27年2月登録(1年落ち)の中古ですが

    2016.3.25

    総評
    ターボ車・リヤスライドシート付き・両側電動スライドドア・安心パッケージ・ナビ・バックカメラ・ サイドバイザー・足マット・HID等、新車なら総額200万前後するものが1年落ちの諸経費込み150万。 27...
    満足している点
    ウインカーを1回軽くすると3回点滅してくれるのがプチ嬉しい装備。 オイル交換時期を教えてくれるランプも便利。 ターボ車にはクルコンが標準装備なのも嬉しい装備。 一昔前ならクラウンクラスにしかなかった...
    不満な点
    収納設備が少ないこと。 フロントガラスが立っているので信号待ちの先頭だと信号機が見づらい。 アイドリングストップがけっこうウザイ(解決済み)
    乗り心地
    やや硬めですがそれが逆に安定してるともいえます。 静粛性は軽ならこんなものかと… 窓ガラスの立て付けが悪いのかビリビリ震えるのは気になります。 シートのホールド感はタントよりも1ランク上でしょう。

    続きを見る

  • なまら なまらさん

    グレード:G・ターボLパッケージ_4WD(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試す

    2016.1.20

    総評
    見た目もいいし カスタムなんていらない タイヤハウスデザインが良いので タイヤの外形とあいまって良い 14インチのアルミのデザインも良い
    満足している点
    90
    不満な点
    他社と比べると 新しい技術がない しかし気になる範囲ではない
    乗り心地
    やわらかいと評判ですが 足の動きがあるのでそう感じると思われ 基本固いと

    続きを見る

  • 黒いワゴン車の男 黒いワゴン車の男さん

    グレード:G_4WD(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    使い勝手がイイ、ホンダにしては良く出来た車ヽ(・∀・)ノ

    2016.1.2

    総評
    ヴェゼルで酷評しましたが・・・ 今回は裏腹なコメントを(ノ∀`) N-BOX、良く出来た車です。発売当初ディーラーへ見に行きましたが、使い勝手が良さそうで 確かに売れる意味が分かりますし、買う価...
    満足している点
    ●とにかく広い車内、1m80cmという長身の私でも余裕な空間。 ●補助ミラーの充実、「痒いところまで手が届く」と言うのはこうゆうことですね! ●広い後部座席、足を組める。今までにない感覚。 ●小回り...
    不満な点
    ●室内からのエンジン音、スズキ・ダイハツ車と比べたら大きめ。要改善。 ●大人しい顔のN-BOXは許せるが、カスタムはダメだなぁ・・・。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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