ホンダ N-ONE 「ほんとお気に入り」のユーザーレビュー

ねこじんぱち ねこじんぱちさん

ホンダ N-ONE

グレード:プレミアム ツアラー(CVT_0.66) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
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デザイン
-
積載性
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価格
-

ほんとお気に入り

2019.12.15

総評
Nシリーズで培われたアイデアや技術をしっかり詰め込んで、発売より年数がたって問題点も改善された感じを受けます。特に不満もなく言い換えればちょっと中途半端な位置づけな車だと感じますが、なんでもこなせる一台だとも言えるとおもいます。乗りての個性をだせるいいクルマだとおもいますよ。
あと、丸目最高です。(๑•̀ㅂ•́)و✧
満足している点
一番はルックスです。これはとても大切な要素だとおもいます。いろいろ目につく点はどんな車でもあると思いますが、見た目が気に入っていれば許せることも多いのではないでしょうか。また、ボンネットが見えるのでとても運転しやすいです。
不満な点
N−ONE対応のパーツが若干少ない感じがします。
停車時からの出だしのもたつきや、リアの突き上げは気になりますが個性だとおもってます。比較しだすといろいろあるんでしょうが困った不満点はとくに感じません。
デザイン

-

走行性能

-

走りについてもキビキビはしってターボのバランスもいいと思います。ワインディングでスポーツ走行なんかもそつなくこなしますが
乗り心地

-

納車時よりModuloのサスペンションをいれていたのでノーマルの乗り心地はわかりませんが、段差でのリアの突き上げははじめはびっくりしました。街乗りではとくに乗り心地はわるくないです。ワインディングはロールなどきになる感じはありますが、弄る楽しみもありますよってことで
積載性

-

フルで人を乗せることが少ないので後部はシートを倒してフラットにしてますので積載量でこまることはないです。また、後部座席を跳ね上げができるのでけっこう重宝します。
燃費

-

燃費走行するとけっこう伸びるみたいですが、アクセルふんじゃうんで評価できません。言い換えると私にとっては燃費より楽しさを優先してしまう車ですね。
価格

-

故障経験
特になし

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