ホンダ N-ONE 「個性軽」のユーザーレビュー

個性軽

2018.7.26

総評

3年乗ってきての感想は、「やんちゃ坊主な軽」です。街中では問題は基本ありませんので、流行りの似たり寄ったりのノッポの軽よりカッコいいと思います。が、出来れば足回りを含め車体がシャキッとしていればワイディングも楽しいと思いますが、今度のマイナー？チェンジに期待してます。

満足している点

・エンジンは元気すぎ。コペンも持っているがエンジンはN-ONEが速い。
・燃費もいい。
・結構静か。
・ブサカワの風貌
・明るいライト
・常識の速度域での足回りの良さ（キャッアイ踏んでも気にならない）

不満な点

・制限速度や一般道なら気にはならないが、ワイディングや元気な速度では、サスがフニャフニャ（減衰が弱い）で飛びそうになる。
エンジンはコペンより速いがワイディングではドキドキする。
・ハンドルが軽すぎで、ちょっと目線を前方からずらすとあっち行きこっち行きする。
・後席はエアコンが全く効かず暑い。
・後席のドアの閉める時の音が安っぽい。
・センタータンクが邪魔で前席は足元が狭い、特に助手席は乗りたくない。
・チルトはあるがテレスコ機能が無いので、ポジションが決まらず。
・物置場所が少ない（浅い）。
・後席は狭くはないが体の置き場所がないので乗り心地が悪い。

デザイン

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走行性能

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・エンジンは元気、アクセルも軽いんであっという間に〇〇〇ｋｍ／ｈ
・高速の合流も問題なし。
・高速道路の追い越し車線もバンバン使える。
・飛ばすとサス（車体剛性かも）がフニャフニャ。
・タイヤをワゴン系の堅いのに替えるとフニャフニャ感はだいぶマシになった。

乗り心地

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・シートの形状が悪く、５０ｋｍ超えの距離は腰に来る。
・運転席、助手席は乗り心地は悪くはない。
・後部座席は大人は３０ｋｍ超えの時は極力乗りたくない。

積載性

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荷物はほとんど積まないので不明

燃費

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アイドルストップ等使わず、どこでも元気に飛ばして１７ｋｍ／Ｌ位。

価格

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故障経験

助手席側のバイザー異音（改善）、NAVI部よりガタツキ音（改善）