ホンダ N-ONE 「初めての車なため、そこまで不満点が大きく有るわけではなく、運転しやすい車であると思う。 警告機能も多いためうっかりミスは少なくなるしいい車ではある」のユーザーレビュー

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ホンダ N-ONE

グレード:ツアラー Lパッケージ_4WD(CVT_0.66) 2013年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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初めての車なため、そこまで不満点が大きく有るわけではなく、運転しやすい車であると思う。 警告機能も多いためうっかりミスは少なくなるしいい車ではある

2013.8.30

総評
初めての車なため、そこまで不満点が大きく有るわけではなく、運転しやすい車であると思う。
警告機能も多いためうっかりミスは少なくなるしいい車ではある。
だが、少し内装が甘いために割高感がある。
運転している中では外装が目に付くわけでは無いのでそこが気になった。
だが、多種な色が選べるのは非常にいいので個人個人の好みに合うものが見つかると思う。
満足している点
-
不満な点
甘い内装。それと、遠目にしてなくても明るいヘッドライト。明るいのはいいことなのだが、遠目にしてないのにパッシングを頻繁にされるレベルの明るさはどうかと思う。実際、N-ONEですれ違った時眩しいなと思っていたのにパッシングされたのはN-ONE自体が明るすぎるということなのではないか。
デザイン

-

インパネなどの作りこみが甘い印象。すぐに外れる部品などもありディーラーの方も困惑していた。
ヘッドライトが丸目なので可愛い。また標準でイカリングが装備されており、ポジションの状態だと遠くからでもN-ONEだな?とわかる
走行性能

-

ツアラーLパッケージのため、ターボで7速パドルシフトがついていて走るのに向いている印象。
高速道路でも普通車に負けない走行ができていた。
ステアリングも軽くブレーキは電子アシストがついており軽い力で強いブレーキがかかる。
ブレーキに関しては慣れが必要だが走りやすい
乗り心地

-

悪くは無いが良くもない、普通に乗っている分なら満足できると思うが、長距離で長時間の運転には振動などで少し辛い。
回転数が低い時に振動が結構来る
積載性

-

燃費

-

価格

-

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