ホンダ N-ONE のみんなの質問 (183ページ)

• エヌワンの購入をかんがえているのですが、この色ってどうなのでしょうか？ 茶色は可愛いんですけど、ピンクが少し薄いのかなぁと悩み中です。 ２０代の女です。

  2016.10.19

  解決済み

  回答数：

  6

  閲覧数：

  1,226

  画像あり

  ベストアンサー： ホンダデーラーで働いてます Nワンのピンクはちょっと薄いですね この組み合わせは一度も見たことないですね 人と違いが欲しいのなら、 質問者様が気にいったのなら、 有りじゃないでしょうか

  続きを見る

• ホンダNワンって人気ない車種ですか？もうちょっとましなローダウン車を出してほしいです。

  2016.10.16

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  164

  ベストアンサー： 案外人気だと思います。 可愛くて女性がよく乗ってるの見ますよ。 >ホンダNワンって人気ない車種ですか？もうちょっとましなローダウン車を出してほしいです。 なら自分好みのNワンに仕上げましょう。 そっちの方が絶対にいい。

  続きを見る

• 前にも似たよな質問したんですが、知り合いのホンダ NONEターボに乗ってる人がサーキットで現行フィットrsとスイフトスポーツを走りで圧倒したと言ってたんですが、本当でしょうか？少しチューニングし...

  2016.10.21

  解決済み

  回答数：

  9

  閲覧数：

  1,089

  画像あり

  ベストアンサー： フィットRSはわかりませんがスイスポは早いですよ。 同クラスなら周りを寄せ付けないくらいに。 ノーマルのスイスポに乗せてもらったんですが、 ワンクラス上の車かとおもうくらいの加速力です。 さてNONEターボでコンパクトカークラスの車に勝てるかということでしたら 運転技術がほぼ同じなのであれば不可能に近いかと。 いくらエアクリやマフラーを変え馬力をあげたとしても根本のエンジンの差が1000...

  続きを見る

• N-ONE ターボ車のエンジンオイルについて。 取扱説明書に 『粘度＝SAE 0W-20, 5W-30, 10W-30、（0W-20はHonda純正ウルトラLEOのみ）』 と記載がありますが、一...

  2016.3.19

  解決済み

  回答数：

  5

  閲覧数：

  9,239

  ベストアンサー： ホンダは低粘度化に意欲的ですが、あくまで純正使用が前提で社外品に対しては保守的な面もあります。純正オイルは基本的には社内試験を行っており、API/ILSAC規格とは異なるテストがあります。また要求値が異なるケースもあるため、社外の規格品ではホンダが要求を満たさず、信頼性が担保出来ない可能性があるため、純正品を指定する事があります。 なおN-ONEターボはマイナーチェンジで0W20の純正指定は...

  続きを見る

• ホンダ N-ONE（2014年）です。 アイドリングストップが効かなくなったので、ディーラーに持ち込み、プログラムの書き換えをしてもらい直りました。（無料） しかし、翌日すぐにまた効かなくなり、...

  2016.10.22

  解決済み

  回答数：

  5

  閲覧数：

  1,418

  ベストアンサー： バッテリーが弱くなればアイドリングストップは作動しません。信号待ち等でバッテリーが上がって再始動できなくなると困るので。 １ バッテリーの寿命は３年前後です。ライトの消し忘れ等の原因でバッテリーが上がった場合は、充電してあげればいいですが、年数とともに弱ったバッテリーが、今後走行することによって復活することはありません。 ２ アイドリングストップのバッテリーは、メンテナンスフリーだと思う...

  続きを見る

• ホンダの軽、エヌワンやエヌボックスやエヌワゴンやライフなども初代フィットの様にCVTジャダーが起きますか？ ホンダの軽はCVT化が遅かったと思いますが。

  2016.10.1

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  370

  ベストアンサー： トルコン付きのCVTですから心配無用

  続きを見る

• ホンダってこの先Nワンローダウンよりもましなローダウン軽自動車を出しますか？ダイハツミライースやスズキアルトのような車が理想的です。

  2016.10.16

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  85

  ベストアンサー： ないですね、もし、良いとすればFITがおすすめです！最高速度が180Kｍで、乗り心地もいいですし、おすすめです！（中学生が言ってなんだけどねw）

  続きを見る

• 車を長く乗るにあたってホンダフィット1300非ハイブリッド車とNワンローダウンターボ車とでは本体価格、維持費込みでフィットのほうが安くつくことありますか？

  2016.10.14

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  139

  ベストアンサー： 維持費込みで考えてしまうとフィットの方が高く付くでしょう。 何年乗るかにもよりますが、下取り面でもフィットの方が不利だと思います。 たとえば7年乗ると仮定しても自動車税だけで N-one ：10800 X 7 = 75,600円 フィット：34500 x 7 = 241,500円 と、16万円以上の差が出ます。 その他、車検毎にかかる重量税や自賠責保険、任意保険の料率の差、高速料金など、...

  続きを見る

• ディーラーの営業って 女１人でいくと なめてかかってきますか？

  2016.10.19

  解決済み

  回答数：

  13

  閲覧数：

  5,284

  ベストアンサー： いや、店によって違うと思いますね。 ちなみに妻の話によるとちゃんと接客してくれたそうですよ。 値引きも15万してくれて、女性にオススメな車も紹介してくれたそうですよ。 ということで現在の妻の愛車はNワン。 店によります。 女１人だからってなめてかかってくる店もあるし、ちゃんと対応してくれる店もある。

  続きを見る

• 軽自動車が欲しくて色々と探しているのですが、 自宅が機械式駐車場で高さが1550ｍｍまでです。 となるとミライースやアルトになるかと思います。 それでもいいのですが友達に意見を聞くと、 アルトワ...

  2016.10.18

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  331

  ベストアンサー： ＞自宅が機械式駐車場で高さが1550ｍｍまでです。 新車・軽 スズキ アルト 全高1475mm スズキ アルトターボＲＳ・アルトワークス 全高1500mm スズキ アルトラパン 全高1525mm ダイハツ ミラ 全高1530mm ダイハツ ミライース 全高1490mm ダイハツ ミラココアＬ 全高1530mm マツダ キャロル 全高1475mm スバル プレオプラス 全高

  続きを見る

ホンダ N-ONE の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。