軽自動車を何台も乗った方に質問です。 ソニカって、そんなに凄いですか？ ダイハツ騒ぎで安くなってるので、噂通りなら買おうかと思うんですが。

Question

たとえば、一番新しいアルトワークスやN-ONEよりもオススメですか？

Answer 1

以前からソニカが気になっていて出物も有、先々月からソニカオーナーになりました。
セカンドカー／弄り車としての購入なので古い車で多少の不具合は直すつもり。
凄い車と言うよりマジそのまんま高速ツアラー
当方のが前期型のためか、低速ではもたつきが感じられますが中速から高速ではPowerがでてゆったり運転できます
ガサツな乗り味の車に比べると上品な乗り味と言った感じでしょうか
先日も高速道路を300ｋほど走りましたが120km/ｈ巡航時も楽に運転できます
軽量・空気抵抗が良いおかげでターボなのに燃費がいいです(高速時15~16ｋｍ/L)
NBOX(JF3・JF4)のターボ・ノンターボどちらも100~120km/ｈ巡航すると13km／L位まで一気に落ち込むので軽量および空気抵抗の少ない低姿勢がいかに燃費に影響が有るかわかります。
ソニカが高速で快適と言ってもNBOXの方が静でPowerもありホンダセンシングのアシストでこちらの方が断然快適です
(燃料タンクがJF4で28Lと少なく高速では頻繁にGSに寄らなければならないのが大不満)
ソニカは古い車でリスクはありますが上品な乗り心地・燃費が良く・タンク容量36Lからかなり長距離を走行できるのも特筆できる点です
この頃のダイハツのエンジンはオイル交換をまめにしてないとピストンリングが固着しやすいとかでオイル消費が多い車は要注意(動画ではFuel1で改善される模様)

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。

120km/h巡航が楽なのは素晴らしいですね。
私の経験では、

①トゥデイRS
140km/hくらい出ました。（ノーマル、サーキット）高速であれば120km/h巡航も可能ですが、うるさかったです。

②ラパンSS
トゥデイより空気抵抗を食らうし重いのでMAXは120km/h程度。でも軽快でした。

③S660
高速だと平均燃費は余裕の30km/Ｌオーバー。オバケすぎ。

Answer 2

安いから買おうって思ってるなら止めておいた方が良い。
自分が乗ってるソニカも14年目に入り、この前の車検で
オルタネーター・足回り一式交換して数十万かかった。
金がないから安い車って発想は、一番悪手だ。
新しいの買っておけば間違いない。

ソニカは良い車だが、誰が言ったの？凄いって？
別に凄くは無いよ、不人気だった割には良い車ってだけｗ

Answer 3

１０年以上も前の車両だからオススメしない。

Answer 4

恐れ入りますオススメかどうか分りませんが、新しいアルトワークスやN-ONEなど乗ったことは有りません比較しないでソニカが良いと言ったのは言い過ぎでした。しかしながら2007年当時の車で中古車価格は安くて良い車だと思います。 現在の追従型クルーズコントロールと同じではありませんが60ｋｍ以上でしたら前車両に追従して走行できます100ｋｍ位まで、ただしフロントガラスの内側にセンサーが装着されていないので雨が降ると使えませんが楽ちん装備です。高速道路のみ走行ならばガソリン1リッターで20ｋｍ走ります。
正確な確認では無いのですが今回のダイハツの不正事件にこのソニカは見当たりません古すぎて無いのかも、昔の車両なので現在のような高度な安全装置は付いていませんが各種安全アラームが鳴らないことが好きです。

Answer 5

新車１１０万円位からターボ車を買えると言うことでは、コスパは良かったと思います。
新車発売から１５年以上経過してることを考えると、１０年前後の車両または新しい車両を買った方がトラブルは少ないと思います。
素晴らしいのはあくまでも新車から５年程度が一番では！？
後は劣化していくのみ

Answer 6

貴方が軽自動車に対して主に何を求めているかで、対象車種は変わります。現代的な機能を期待しているのであればソニカはふさわしくありません。しかし、ソニカにはいろんな魅力が有ります。例えば高速道路では低いフォルムなので走行安定性が良く、走行ノイズも軽自動車の割には静かなので長時間乗っていても普通車のコンパクトカー並みの疲労で済みます。スポーティーと言うよりも軽GTカーという感じです。

Answer 7

ソニカって、そんなに凄いですか？
凄い・
空気抵抗が考えられております
前車・ターボ＋CVT・８２０ｋｇから～

Answer 8

ソニカよりミラカスタムＲＳのほうがソニカの後継車種となるので良いかと。

Answer 9

確かソニカの売りは４輪独立の足まわりと、ダブルウィッシュボーンだったと思います。加えて、風を受けにくい低い車体。
軽なのに、高速ツアラーとして登場しました。軽にしては乗り心地は良いと思います。軽にしては楽に高速移動できると思います。しかし、それで良いのか？
あまり売れなかったとは、答えが見えてます。

Answer 10

ソニカっても15〜18年近く前の車です。
まだ当時はアルトやN-oneみたいなサイズで内装も簡易で安っぽい作りの軽が主流だったので、広々としていて内装もしっかりしたのが珍しかっただけ。

10年前あたりから軽は広々として内装や性能も上がったためソニカの優位性はもうないです。
比較がアルトやn-oneなので、あなたが求める軽自動車とはなんぞやですから(そもそもコンセプトも違うしアルトやn-oneみたいなのが小さくてやだな人に向けたもの)、広々とした高級感ある軽自動車なら最近のやつは大体その売り方してますから大した差はありませんしソニカより遥かに進化してます。
アルトやN-oneみたいな小ぶりな小さい車がいいならソニカ関係なくそっちを選んでくださいです。

Answer 11

悪くないよ
アルトワークスほどは走れないけど
先代Nワンのターボよりは軽快だけど新型には勝てない感じ