ホンダ N-ONE のみんなの質問
ボディクリームさん
2014.4.30 20:20
方の率直な感想を
お聞きしたいです。
特にこんな機能が嬉しかったよ!などの内面的なものを聞きたいです!
お願いいたします。
ちなみに全部新車で現行品のやつです。
nhs********さん
2014.4.30 21:46
見るだけじゃなくて試乗してみる事をおすすめします。
3車種ともデザインに不満が無いのなら、主さんの望んでる機能面で選ぶのが一番です。
因みに自分は初期のN BOXcostumeに乗ってます。
〇良い点〇
視界が良い.NAでも(econOFF)十分走る.フルフラットになる.荷物が多く積める.自転車の積載がしやすい.シートアレンジが容易
×悪い点×
燃費は良くない.後部座席がスライドしない.後部座席のリクライニング量が少ない.室内が広すぎて、後部座席が夏は暑いし冬は寒い.収納が少ない.本体価格が高め.
です。
あくまで個人的な見解ですから、人それぞれ異なると思うので悪しからず。
自分はこの車を買って後悔は一切せず、満足してます(^^)
質問者からのお礼コメント
2014.5.5 23:53
みなさんたくさんの意見ありがとうございました!
みなさんの意見を参考にもう一度行ってみようと思います。
本当にありがとうございました!
hfy********さん
2014.5.4 00:24
1人、2人しか乗らない、物もあまり載せないならN-one1択です!
N-boxもN-wgnもターボならFITと動力性能はあんまり変わらないけど、N-oneは明らかに速いので運転が楽です!
jzx********さん
2014.5.3 22:55
個人的にはN boxかなぁ
ターボで室内も広く、
電動スライドドアがいっちょまえですね
bra********さん
2014.5.1 23:15
自分で試乗したりして好きな車に乗ったらええと思うわ。
俺は、個人的にフィットRに乗りたいわ。
知人のVテックエンジンにしびれてw
まだ乗ったこと無いので参考にならず、すみまへんw
civ********さん
2014.5.1 09:39
N-WGNは候補に入ってない?N-ONEよりもN-WGNがお勧めです。設計が新しい分、燃費が良く安全装備も向上しているし、N-BOXはスライドドアのため車重が重くN-WGNに燃費と動力性能で負けます。一番はフィット 13G Fパッケージですけどね。試乗してみれば分かります。
roi********さん
2014.5.1 00:52
我が家は、ステップワゴンとN-BOXに乗っております。
N-BOXが出ていましたので、お話したいと思います。
まず、室内高が高く、窓が大きいので視認性は、質問の3タイプの中では一番いいと思います。
走りですが、大人4人乗っていてもそこそこ走ります。軽自動車として、特にパワー不足という感じはしません。ノーマルエンジンで、これだけ走ればいいかなという感じです。
室内は、言うまでもなく広いし、荷物もかなり載りますし、使い勝手がいいと思います。グレードによって違うと思いますが、我が家の車は、両側電動スライドドアで、雨の日は楽チンですよ。
色んな状況を考えると、スライドドアの車は重宝します。
ycq********さん
2014.4.30 21:45
初代フィットの燃費より
N-oneターボが速くて燃費が良いのは間違いない
プレミアムターボのロードノイズは軽で一番優れてる
ロングホイールベースと硬い足のおかげで急制動でも安定した姿勢を保つのは当然か
いや、軽とは思えない止まり方だと思う(VSAも効いてるのか)
ただ
弱点は
軽量化のためにエンジン、排気の騒音が安っぽい
静かで綺麗に廻ったかつてホンダの車とは思えない
Tama-kichiさん
2014.4.30 21:17
主な乗車人数は!?
使用環境は!?
趣味・趣向は!?
先ずN-ONEとN-BOXの最大乗車人数は4名、フィットは5名です。
背の高い荷物を積む機会が多い、後席足元が広いのはN-BOX。
余裕のある走りを求めるならフィット。
横風の影響があるのはN-BOX。
N-ONEとN-BOXは軽自動車で維持費が安い。
販売店は扱っている車種を悪くは言いません。
アナタ自身が何を重視するかだと思います。
ina******さん
2014.4.30 20:52
そりゃ、好みだからねぇ♪
軽自動車かフィットか?
そこからしぼっていって、見て乗ってみて決めるしかないかな?
N-ONE(JG3)にLSD組み込みを考えています。 LSDを組み込むには、ミッションのオーバーホールは必須なのでしょうか? ミッションを分解して、ただLSDを入れるのはダメなのでしょうか。
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