N-ONEは思ったよりも売れていないと何かで見たのですが、そうなのですか？

Question

ディーラーからしたら思ったよりも売れていないと何かで見ました。
実際そうなのですか？

そうだとしたら、何がネックだと思いますか？
納期、価格、デザイン・・・？

補足

思ったよりも売れてない・・・との記事でしたが、 調べてみたところ、1月は10,192台で軽自動車の中で5位です。 一応、計画の月10,000台はクリアしているようですが。。。 ちなみにムーヴ 15,175台、ワゴンＲ 14,020台です。 思ったよりも、の思った数字がどのくらいかわかりませんが。 ムーヴやワゴンRと比較して・・・ってことでしょうかね？ それともNBOX(1月2万台越え)と比較してなんでしょうかね？ 一万台でも十分な気はしますが。

Answer 1

値段だろう。ちょい高い。
今フィットの１３００の特別仕様車が１３４万円。
オートエアコン・ＨＩＤ・ＥＴＣなどついてきてその値段。
N-ONEはその値段以上のグレードたくさんあるからなぁ。
まぁホンダって最初すごく売れてあとサッパリってパターン
よくあるんだよね。

計画１万台／月で販売直後でこの数字はイマイチだね。
この前ディーラーの営業とちいと話したが
ＮＢＯＸとＮ－ＯＮＥ半々位かなと言ってた。
試乗したが（ターボ）良く走るし内装もいい。
が、頭上は広く無くなんとなく圧迫感があるし
スラントしたテールは荷室（上部が特に）も狭い。
感じとしてはワゴンＲ・ムーヴなどのタイプじゃなく
アルト・ミラなどのタイプのシート座面高を上げて
それに合わせて天井も上げ、でもやや低めに設定して
空間広々じゃなく一体感があるような感じ。
んで内外装のクォリティは上々で品質感高し。
狙いは分かるが燃費そこそこで、この広さでこの価格帯は高めに感じるね。
空気としては、あ、またホンダがやっちゃったかも・・・
インサイト・ストリーム・エディックスなどいい車だが
その例かなぁ。・・・まだ分からないけどね。

質問者からのお礼コメント

多くの回答、有難うございました。
値段、納期ですかね。

Answer 2

先々は読めませんが､
現状での一番のﾈｯｸは
「納期」だと思います。

買う気あるﾕｰｻﾞｰさんは
当然､早く乗りたい訳ですが､
Ｎｰoneのウリの１つである
ﾂｰﾄﾝｶﾗｰは手塗りの為､
早くて３ケ月､
６ケ月も当たり前では､
敬遠されると思うんで､
今の販売台数が
本来の売れるべき数字とは
少なからず誤差がある様に
思います。

ホンダのTVｰCMの割合を見ると
ﾌﾘｰﾄﾞとＮｰoneが多い様なんで､
「思ったよりは売れてない｣
とﾒｰｶｰも感じてるんでしょうかね!?

ＮｰＢＯＸはこれだけ
売れてますが､
好調さ故か､媒体露出は
少ない様に思いますので､

ﾒｰｶｰもＮｰＢＯＸを
上回る勢いを想定していたのでしょうかね!?

Answer 3

まだ出たばっかりなのでただ知名度が無いだけです！
１２３万で軽で最速のターボを買えるのに無知な人は可哀想。

Answer 4

売れてますよ
バカ売れです
ツートンカラーなんて半年待ちですよ

Answer 5

売れませんよ。10年ぐらい前からの常識です。

プレミアム感があってスタイリッシュで乗り心地の優秀な軽自動車って売れません。これはスバル・R1/R2がデビューして話題になって、その後を追うようにダイハツ・ソニカが出るしスズキはセルボを復活させました。

全部コケて今は見る影もありません。軽自動車を買おうとしている人は二極化が進んでいて、とにかくお安く経済的か、ドンガラボディの重たい車体の二つに一つなんですよ(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ