軽自動車の購入を検討してます。広さや使い勝手重視ではなく、走って楽しい車が希望です。 そこで質問ですが、N-oneのRS CVTは走って楽しいく面白いですか？ MTは渋滞時がキツイので除外します。

Answer 1

ターボが利き→ドッカーンと☆加速する
ターボが利き出すまでは…鈍重

660ccに対して…
車重が860kgもありますからね

ビートが760kg…100kgも重たいんです
ビート×s660を比べてみた所
s660は速い」んですけどね…動きは単調
ターボを利かせて加速するだけ

ビートの方が…反応が良い☆んですよ
手足の延長=楽しい☆

ま…ドッカン加速」が好きな人も居ます
好み」です

加速」を楽しみたいなら→nワン(ターボ」はアリ☆でしょう
しかし…
動き」を楽しみたいなら→止めておくかな

Nシリーズは…剛性も高く…良いんだけど…
660ccに対して…オーバースペック=重た過ぎる

鈍重なイメージのNボックスが=違和感なく感じる程です
そして…
加速」を楽しむ」なら→高回転まで☆引っ張れるMT」は必須です
(勝手に☆シフトアップするATでは…加速が途切れ、飽きると思いますよ

せめて…
800kgを切るクルマ」を選ぶか？
800kgまで→ダイエット(軽量化」させるか？ですね

CVTの感触以前に→重たいんですよ

質問者からのお礼コメント

やはり車重がネックなんですね。とても参考になる回答に感謝、感謝です。やはりMTも視野に入れ、試乗してみます。
丁寧な回答をありがとうございましたm(_ _)m

Answer 2

アルトワークスのAT
ちょっと癖がありますが刺激的です。

N-oneも楽しいですよ。
ワンメイクレースがあるくらいです笑

Answer 3

楽しいのは背が低い車ですね。
コペン、s660くらいしかないですが。。。
NONEはまあ普通ですね。見た目が好きならいいですが。そのクラスならキャストもいいですよ。