軽自動車の購入を考えています。 10年前に一度軽自動車を所有していたのですが、家族のこともあり現在は普通車に乗っています。 普段、自分一人乗りが多いので、今回軽自動車をと考えています。

Question

維持費が安いのと、サイズ的に良いと思い、普通車のコンパクトは今回考えていません。

軽自動車も随分よくなったみたいで、どのメーカー・車種が良いのかはっきりしません。
予算的には普通です。

おすすめのメーカー・車種ありますか？

補足

軽自動車はどれも同じだと思いますが、作り「丈夫なもの」がしっかりしたものがいいですね。 できるだけ長く愛用しようと思っていますので。

Answer 1

個性を主張する趣味性の強い車なら
ハスラーやN-ONEが良いけど、こういう車を選ぶ人は
自己判断で一点買いするだろうから、拘りが無いなら、
ワゴンRにしとけば間違いが無いと思う。

「軽選びで迷ったらワゴンR！」と言われるほど、
軽ではデファクトスタンダードだからね。

で、予算に都合が付けば、無印ワゴンRよりも、
FXリミテッドのレーダーブレーキ付きが良い。

マイルドハイブリッドSエネ仕様で
装備からしても一番買得感が強い。

http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_fx_limited/detail/

ターボなら必然的にスティングレーになるけど
このレベルになると価格のステージが変わる。。

質問者からのお礼コメント

購入の参考にさせていただきます。皆さま大変ありがとうございました。

Answer 2

質問者が身長170㎝台までならアルトかミライースで十分と思う。
軽は基本的に下駄代わりだから経済性を優先させるのが良いと思う。

アルトは今回のモデルチェンジでプラットフォームを全面的に改良しているので以前の軽に比べて安全性や耐久性が高まっている。

ミライースは今秋モデルチェンジするのでそれを待って検討されるとよい。

Answer 3

ムーブカスタム、ハイトールワゴンの中では足が良い
当然三菱と日産は除外、走り重視ならアルトワークス
ただし足はガチガチ乗り心地は非常に悪い。

Answer 4

燃費トップ3は以下の通りです。

スズキ アルト 20-37Km/L
マツダ キャロル 20-37Km/L
スズキ アルトラパン 19-35.6km/L

正直、今の軽自動車は燃費20km/L以上は当たり前、どの車を選んでも恩恵に預かることが出来ると思います。
衝突安全性も普通車より高い車もざらです。
実際は、普通車に紛れて運転していく中である程度のトルクやパワーが必要な場面があるので余裕のあるターボをお勧めします。
ホンダ N-ONEは確かに軽自動車で№1の車です。
燃費を犠牲にしたものの安全性、走り、静粛性、快適性等の多方面で優れています。
因みに当方はムーヴカスタムに乗ってます、あらゆるシーンに対応できる車です。

Answer 5

スズキ
アルト
軽量化を追及した日本を代表する一台。
燃費、走りや乗り心地どれをとってもハイレベル。しかも安い❗
こだわりがないならベーシックなこの車をお勧めします。

Answer 6

ハスラー一択だろね〜（＾ω＾）

Answer 7

ホンダのN-BOXが広くて見た目も最高です！でも軽ではかなりたかいので、
ダイハツのタントもいいかなーとおもいます。最近のタントは初期のよりも見た目がいいし。
スズキのハスラーも見た目よりも中身以外に広いです

Answer 8

日産（三菱）は燃費ごまかしていたメーカー。実燃費悪いのも事実。一番お勧めしないメーカー。室内高いのはどこも同じ。ホンダ、ダイハツ、（スズキもごまかしていたけど、嫁の車乗る限りそんなに悪くない）の３社ならどこでも良いのでは？マツダはスズキのOEM。トヨタとスバルもダイハツのOEMです。売れているのはNボックス（ホンダ）タント（ダイハツ、ちょっと背高過ぎるか？）ワゴンR（スズキ）少し雰囲気違う感じでハスラー（スズキ）キャスト（ダイハツ）

Answer 9

ミラやアルトで、アイドリングストップのないシンプルな車がお勧めです。
余計な物が付いていないので維持費がかかりません。
車体も安いです。
中古車の相場も安いです。

Answer 10

私は日産のLOOXに乗っています。
LOOXは高さがあって広いのでオススメですよ