HONDAの N-ONEとS660が0→400やったら、どちらが速いと思いますか？ 条件はどちらもノーマル車で、ドライバーも同レベルの技術と体重とします。

Answer 1

エンジンが同じなら、当然、軽い方が速いですよね。

実際、私の所有しているdriver10月号には、
S660の0-400ｍは、18秒68というデータが載っています。

一方、N-ONEは、19秒50です。
http://alto-works.jugem.jp/?eid=481

スタートダッシュでは、リアに荷重がかかるので、
ミッドシップで、タイヤもデカいS660が圧倒的に有利です。
N-ONEは、所詮FFです。
よって、その差も大きいと思います。
後はベタ踏みで、全てが終了します。

尚、そのS660であっても、かつてのアルトワークス系の15秒台に
比べると、かなり遅いと言わざるを得ません。

軽自動車が軽かったころのトゥデイRSやビートにも
負けるかもしれませんね。

まぁ、S660は、速さではなく、楽しさを競うクルマです。
サーキットよりも峠の下りで本領を発揮しそうです。
コーナリング性能なら、N-ONEとは比べられないクルマですね。

質問者からのお礼コメント

S660カッコイイですね！
しかし、N-ONEも魅力あります。

ゼロヨンで1秒近くも差があるのに驚きですが…。

Answer 2

車重、駆動輪、タイヤ、CVTのセッティングとどれもS660のほうが有利ですね。

S660がMTならドライバーの力量が影響します。

N-ONEがModulo XならCVTのセッティングは同等に近くなりますが、それでもS660の優勢は変わりません。

あ！ 追い風が猛烈に強かったらN-ONEのほうが後ろの面積的に有利かも！

Answer 3

S660でしょう！
というかであってほしい。

Answer 4

S660 ではなかろうかと存ずる。

車体重量が軽い方が有利でござろう？