現行ホンダn-oneの良いところ悪いとこ教えてください ちなみに候補です

Answer 1

気に入る…気に入らないも、ドライバーの愛車趣味。

まずはデザイン、国内他車には無いというポイント。
軽は1BOX系で広く∼大きくから、プレス凹凸ツリ目
は当たり前、運転席に座ってみてもH社はまだしも、
他車で窓面積が狭かったり・窓の傾斜が有り過ぎて
ドライバーズ目線が見やすくない場合がありました。
Eg性能などは好きずき有るも、家族全員いつも乗せて
というイメージではなく自分がメインの車！と考えら
れるならば、シート形状からドラポジ・リアシートの
使い勝手など、全て文句ないです。
そうでなければオープン２シーターか、1BOX再検討
していた事でしょう。
高速PAやショッピングモールPにて、の日本軽自動車
がそこそこ親戚顔・親戚スタイルで一杯のなか、自車
はオリジナイティが高く有難いです。とくにあの顔ｖ
※ただしですが、自分の愛車の様にオレンジカラーの
様な目立つ色、KC庁にも目をつけられました。

とにかく他メーカー検討車も運転席に座ってみるだけ
でも、こんなに雰囲気・前の見え方が違う・座り心地
までも…とお分かり頂けるかと思います。無駄には
なりませんので、ぜひ！

質問者からのお礼コメント

皆様方
回答者さま
貴重なご意見誠にありがとうございました。

迷いましたが、詳細な説明をしてくださった回答者さまにBAとさせていただきます。

車選びの参考として考えさせていただきます。

Answer 2

良い所
走行性の良さ
小回りが効くこと
カラーバリエーションが豊富
丸目で可愛い

悪い所
値段が高め
荷物はあまり載らない


色々ありますが、個人的には乗っていて楽しい最高に好きな車です。燃費も上手に乗ればそこまで悪くないですしオススメです。

Answer 3

JG4のPremium Tourerです。
人馬一体感が好み。
後部座席のテンポラリー感はなんとかならんかったのかって感じ。

Answer 4

現行のN-ONE style+URBANに乗っています。
オリジナルベースですが、加速性も安定性もよく、気持ちよく乗れる車だと思います。
運転席・助手席のシートも座り心地がいいです。
後部座席は狭いですし、背面の調整もできないのでほとんど荷物しか乗せていません。

ACCが付いているので、とても走りやすいです。
前の車がいなくなったり、すると急加速するのがちょっと惜しいACCな感じはします。家族のフォレスター(SUBARU)は緩やかに加速するので…

オプションをちょっと加えただけで200万は軽く超えます。
でもリセールはよくないので、数年で乗り換えるならN-BOXのほうがいいかもしれません。


私は何よりあの可愛い見た目に惹かれたので、最大のメリットはそこですかね。かわいい見た目で、中身はなかなか男らしいギャップのある車です。

Answer 5

現行ホンダn-oneの良いところ悪いとこ教えてください・ちなみに候補です
車重が重い
価格が高い

Answer 6

ローダウンだと立体駐車場に入るかもしれませんねぇ！？

Answer 7

N-BOXから乗り換えました。高速道路での安定性は相当マシです。怖くありません。私の家のはターボですが、燃費は17位でしょうか。リセールはN-BOXの半分位らしいです(笑)人気は無いのでそこは覚悟が必要です。価格はN-BOXと大差ないので、乗り出し230万円位です。ツートンカラーFFターボ。運転していて本当に楽です。室内もそんはに狭くはありません。私の娘が殆ど独占していますが、便利な軽自動車です。