ホンダ N-ONE のみんなの質問
兌換高乱さん
2017.3.10 21:04
N-BOXは大ヒットしたので次期型は完全なキープコンセプトでデザインはほとんど変わらないと聞きますが。
N-ONEのフルモデルチェンジはどうするのですか。
N-ONEのほうは中ヒットぐらいでしたが。
なので次期型N-ONEはキープコンセプトではもう飽きられているのでデザインは大変更する必要があると思うのですが。
次期型N-ONEはどうするのですか。
と質問したら。
N-ONEの次はN-TWO
という回答がありそうですが
確かにそれくらい変更しないと中ヒットは無理だと思うのですが。
それはそれとして。
次期型N-ONEはどうするのですか。
キープコンセプトでは売れないと思うのですが。
かといってデザインを大変更するとしてもどんなデザインにすればいいのか分からないのですが。
har********さん
2017.3.10 22:25
N‐ONEのターゲットは若い女性や昔からのホンダマニアです。
その結果がこのデザインでしょう?
ならば、それを大きく変えては売れ行きが落ち込むことは間違いありません。
私はこういう車に期待しているので見守るつもりです。もし、一目惚れすれば買いますよ。
質問者からのお礼コメント
2017.3.17 10:24
回答ありがとうございます!
aot********さん
2017.3.11 21:22
安物のチェーンはもう使わないでしょうね。
困りましたね、1919さん。
act********さん
2017.3.10 23:26
action_1919 日本海に近い所に居て、その写真もまずいぞ~
action_1919 そんな事は、ホンダに任せておけば良い!
action_1919 お前はホンダに収めるカムチェーンの歩留まり率を上げることに専念すればよい!
スズキ自動車・・・小さな車、大きな未来
action_1919・・・くだらない質問、大きなお世話!
こちらの写真の方が………合ってるぞ!
ej2********さん
2017.3.10 21:23
ホンダによくある、復活したけど一代限りっていうやつじゃないかと、最初から思っていましたけどね。
N-ONEのネーミングに無理を感じましたしね。
海外で似たような事例だと「ニュービートル」、「フィアット500」、「BMW の MINI」がそうだと思いますけど、昔、売っていた車をリメイクしたようなもので、会社としてのイメージリーダーという側面もあって、販売実績ではなく、存在が大きいと考えられる車もあるはず。
ビートルはモデルチェンジしたけど、大差ないデザインですよね。
MINI も同様。
FIAT500はモデルチェンジもしていなかったと思います。
ホンダが、本格的に乗用車に参入して、最初のヒット作が「N360」という軽自動車。
N-ONE はそのイメージで作られた車ですからね。
ホンダがどう思うかだけど、「十分にイメージリーダーとしての役目を終えた」と考えれば静かに消えるでしょうし、「やはりイメージリーダーは必要」と考えるのでしたら、継続販売になるでしょうね。
モデルチェンジしても、形は大きく変えないはず。
「N」の名前を復活させたことによって、私のように少々古めの人間は「やっぱりホンダの軽と言えばNだよな。」なんて言うイメージを持つでしょう。
それによって「Nシリーズ」全体が売れたという事なら、「N-ONE」は売れなくてもよかったという事になると思います。
でも、歴代のホンダ車って、バモス、Zなど唐突に復活させたと思ったら、一代限りで消滅、なんて言う車が多いはず。
N-ONE はそっちの仲間になるように思います。
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