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『Nシリーズでおススメはどれですか?』:ホンダ N-ONE

解決済みNシリーズでおススメはどれですか?

Nシリーズでおススメはどれですか?現在ホンダ・ライフパステル(08年製)に乗っています。
まだ全く予定はないのですが今度乗り換えるならホンダのNシリーズのどれかにしたいと思っています。


そこでNシリーズでおススメは何でしょうか?

ライフと一番近いのはN-WGNで乗り換え後も違和感ないのかなと思いますがN-ONEのフォルムもいいなと思います。(ただ若干狭い感じはしますが)

N-BOXはスライド式ドアなんでそこまで興味はないのですが。


出来ればNシリーズに乗られている方のご意見など頂けたら幸いです。

ちなみに新車では買おうと思っていませんので価格面での違いはそこまで考えて貰わなくても大丈夫です。

ベストアンサーに選ばれた回答

N-ONEですね。
JC1のライフディーバからN-ONEに乗り換えた者です。

質問者さんが何を求めるかです。
質問者さんのパステルの時は5ナンバーで選べたのはライフかゼストかバモスぐらいでしたよね。
しかし今は違います。

N-BOXはNAを代車で乗ったことがあります。いわば軽自動車のミニバンです。かなり広いです。しかしライフと比べると背が高い分車幅が広く感じ、しかも左のサイドミラーがピタ中ミラーか何かだったか忘れましたが、見にくいです。
それに走りもNシリーズで一番遅いです。とはいえライフよりは総合的には速いですが。

N-WGNはターボ車を試乗しました。
走りはターボなんでライフとは比べ物になりません。
中身はライフと同じ感じです。まぁライフよりは収納が多いと思います。
運転の感覚もライフと同じ感じです。
ただライフよりはサイドの窓が小さいので(逆にライフがデカ過ぎます)視界が少し悪いかな?

N-ONEは代車でNA車を乗りました。走りはNAでは上出来と思いました。
これもライフと比較的同じ感覚で乗りやすいかと。
後、狭そうに見えて案外ライフ並みです。ライフより若干低いかなって位でしたね。
そんなに気にならないかと。

そしてN-ONEのLOWDOWNのターボを購入しての感想。
LOWDOWNなのでさすがに室内はライフからだと狭く感じますが、慣れれば気にならないかと。
その分走りの安定感はノーマルN-ONEより上です。
走りも本当に1.3並みです。下手したら一昔前のフィットの1.5以上かも。
いわば軽自動車規格の普通車って感じです。

走りの重視ならN-ONE
実用性重視ならN-WGN
広さ重視ならN-BOX

ざっとこんな感じです。
参考までに。

回答一覧

1件中1件を表示

  • 使い方によりますが、楽しい車ならONEでしょう。

    私は家族で使うのでWGNにさせられましたが。
    リヤシートのスライド加減がタントに勝る位です。
    短所はセンタータンクが足元に当たってジュウタンが毛羽立ってしまいます。

1件中1件を表示

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※2020年4月3日現在(毎日更新)

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