軽自動車のターボ車とＮＡ車の見分け方。 軽自動車のターボ車とＮＡ車の見分け方について質問です。ターボ車とＮＡ車をパッと見（外見のみ）で見分ける方法を教えてください。

Question

少し前までは、ボンネットに口が開いていたのでよく分かりましたが最近はそうではないのでよく分かりません。やはりボンネットを開けて見なければ分からないのでしょうか？また、前に知恵袋で聞いたことがあるのですが、タコメーターがついている車はターボ車というのは本当ですか？素人ですが解答お願いします。

Answer 1

まぁ15インチのアルミ履いてたらターボかなぁ？(笑)
NAは14インチが多いです
もしくはホイールキャップ

中ならパドルシフトのあるか、ないか!?

まぁターボでも無い車も多い

ボンネットに穴はなくなりましたけど、グリルの穴が違う車はあります
N-ONEならグリルも全く違うので解りやすい(笑)

最近のNAはタコメーターあったり、ターボでもなかったりしますよ(笑)
つまり共通

新型のスティングレー
グリルのイルミの色が違います
NAは青
ターボは白
ただマイナー前も白だから、白でフェンダーウインカーはNAですね(笑)

後、車によってはエコカーステッカーが目安

質問者からのお礼コメント

たくさんの方の回答ありがとうございます。今度見比べてみます。

Answer 2

タコメータはターボか否かの決め方には全くなりません。

NAのアルトにもタコメータついているし、、、

加速時のヒューンって音がしたらターボって位、、、しか、わからないかと思います。

Answer 3

エンジンを止めて駐車中なら 今の車じゃ分からないでしょうね。
同車種に深く関わっていて、じっくりと見比べてみるような“スケベ根性”の強い人間か、大修理・大改造を行った事のある人間なら分かるでしょうけど…。

Answer 4

現状でターボ付きでもタコメーターの有無で判断は出来ません。
例えばホンダのNシリーズのN-WGNはカスタムだとターボはタコメーター付き、標準のGターボだとタコメーター無し。
また標準車はパッとの見た目はNAもターボも大して変わりませんが、見た目で判断出来るのがラジエタグリルの穴の有無で穴無しがNAで穴ありがターボ。
ただグリルをターボ用に替えていれば外観は宛に出来ません。

排気音や加速感アテにならない部分もありますから。
車種によっては多少の違いから判断出来る場合もありますが。

Answer 5

全く手を加えていない純正状態なら装備による違いで判断するしかないでしょうか。

ＮＡモデルはアルミが１４インチでターボモデルは１５インチとか…


あれ…ホイール位か(笑)

Answer 6

まぁタコメーターがついていればターボの可能性は高いです。現行の軽ターボ車でタコメーターが無い車は存在しないので。
もちろんNAでも上級グレードになるとタコメーター着いていますがレッドゾーンがターボ車の方が低くなるのでわかる人にはわかりますが。
後はいわゆる装備品で純正のフォグランプやウィングが付いていればターボ車率は少し高くなります。
まぁ基本は最近の軽は見た目では判断できません。

Answer 7

ボンネットの穴というのはインタークーラーの吸気口のことですね。

外観だけではわかりません。
その車種のグレードの知識があればわかりますけれど。
タコの有無はターボと関係ありません。

走れば音でわかります。