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『ホンダのN-ONE(エヌワン)の購入を考えています。...』:ホンダ N-ONE

解決済みホンダのN-ONE(エヌワン)の購入を考えています。 ターボ仕様にするか、しないかで迷っています。

ホンダのN-ONE(エヌワン)の購入を考えています。
ターボ仕様にするか、しないかで迷っています。主に街乗りですが、結構坂道もあり、将来売るときも考えたらターボの方がいいのかなと。

ディーラーにはターボ車は置いていなかったので試乗はしていません。

N-ONEを購入した方、試乗した方、どのグレードがおすすめでしょうか?

ご意見お聞かせください。よろしくお願いします。

ベストアンサーに選ばれた回答

NA・ターボ共に試乗しました。

NA車はパワーは必要十分と言われますが、ターボ車を先に試乗したので、物足りない感じがしました。

ターボ車は最近よくある、踏むほどジワジワ過給のかかるエンジンで、グイグイ引っ張ってくれます。

どっかんターボでないのが残念でした。


結局、私は色と予算から プレミアムLパケ+ナビパケ(NA車・紺/銀)決定し、発売月(昨年11月中旬)に契約し2月中の納車が予定されています。

ツ-トーンの納期は日々延びてるらしいので、単色を購入し塗装屋を紹介してもらうほうが納期も早く、自分だけのN-ONEが楽しめそうです。

希望色によりますが、豪華装備のノーマル・ツアラーLパケ(ターボ車・137万)または、プレミアムLパケ(NA車・139万)のどちらになると思います。

ノーマル車なら、無限のインパネパーツでボディ同色カスタマイズもでき、かっこよくなりますよ

回答一覧

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  • 品質はN BOXが全て上です。何と言っても広さが上。使い勝手抜群の電動スライドドアが◎(N-ONEのリアヒンジドアはヒドイ出来です)。N-ONEは貧相なただのランプ、N BOXはマップランプ。シートの厚みも背面、座面共フカフカでN BOXの方が上。N BOXのナビ専用インパネはデザインが◎(N-ONEの方は失敗作)。N BOXは収納ポケット二ヵ所とも作りが良い(N-ONEはケチってる)。N BOXは年改後で更にバージョンアップ(N-ONEはずっと先)。N BOXのG・ターボパッケージをお薦めします。リアヒンジドアの軽は将来リセールバリューが落ちると予測。N BOXタイプの軽が新しい主流になったからです。N-ONEは今だけ人気の泡沫商品のような気がします。決定的要素は電動スライドドア。今後の必須アイテムです。

  • 人や荷物を乗せて坂道の時もあるでしょう。
    そうなるとNAではしんどくないかな。
    他の車に比べてターボの価格が安いので、
    ターボいっといたほうが後悔しないと思う。

    Tourer・Lパッケージのブラックインテリアがいいな。
    Premiumの顔はくどい。
    GよりLパッケージの方がお得感高いし、
    うっとうしいアイストも無いのでおすすめ。

  • 断然ターボです!
    YouTubeなんかでも評価が高いです!

  • プレミアムターボとノーマル車の両方に乗りましたが、
    好みはノーマルでしたね。シンプルで良いと思います。

  • 坂道走行が多いならターボです。NAより8万高です。安いグレードGで123万から有ります。
    私ならこれで充分です。

  • お勧めは、ターボになる「ツアラー」です。
    走りに余裕が出来るので、
    乗ってて楽です。
    あと、スタビライザーがついてくるので、
    コーナリングも楽ですので、
    いざ、遠出をするときが来ても、ええと思います。

  • NAを乗られたのであれば、パワー的に満足出来るかはある程度は分かりますよね?

    ですが、ターボがあるなら私なら付けますね。気持ちの余裕にも繋がりますし。

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※2020年4月2日現在(毎日更新)

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