駐車場の都合により軽自動車のみで車を探しております。 そこで何点かアドバイスをいただけると助かります。 使用の仕方は週末に買い物程度と、月一度ぐらい往復2時間強の高速道路走行です

Question

。
なお、現在は10年落ちのムーブに乗っております。

新車か、中古だとしても現行のほぼ新車レベルのものを購入予定です。

スタイル的にはハスラーが良いのですが、高速走行時の横風がつらい。というレビューが散見されて迷ってます。
第二候補としてはNワンです。

①ハスラーとNワンだと高速走行時の横風影響は全然違いますか？

②横風影響は軽自動車である限り、どの車種でも大差ないですか？差がある場合はNワンよりもおすすめありますか？

③高速走行に比較的おすすめな軽自動車はありますか？(グレードも教えてください)

④現行スマートフォーフォーもしくはトゥインゴあたりなら駐車場も大丈夫かもしれないのですが、高速走行は軽自動車と比べるとやはり快適になりますか？それとも大差ないですか？

Answer 1

①一般的には車高が低いN-ONEの方が横風の影響を受けにくいでしょう。正確に比べた訳ではありませんが、その差は僅かなものだと思いますよ。

②やはり車高が低いタイプが横風には強いと思われます。アルトやミライースが数値的には有利でしょう。後は現行のムーヴとN-ONEが強いと考えます。その他に女性仕様になりますがラパンやミラココアですね。

③アルトやN-ONEのターボ仕様は数値的には高速走行には向いているでしょう。ムーヴやN-WGN、ハスラー、ワゴンRもターボ仕様であれば高速走行に不安は少ないかと思います。

④普通車は軽自動車よりもエンジン排気量が大きいので「少し余裕」がでるかと考えます。但し、経済性をも検討すると軽自動車を選ぶ方が現実的ですし、パッソやミラージュ、マーチを視野に入れては如何でしょう。

私的には、人気車（世の中で支持されいない）ではありませんが、N-ONEのツアラー（ターボ仕様ですね）は良い選択肢かと思います。予算に余裕があるならN-ONE・プレミアム・ツアラー・ローダウンがお薦めになります。

Answer 2

私の実家も自宅内の車庫が狭い為に軽自動車を使用しております。まず一クラス上のトュインゴやスマートフォーフォーも検討されているそうですが、パッソやマーチは5人乗れます。4人乗りで本当に良いか考えて下さい。それから乗り降りや荷物の積み降ろし、クルマの出し入れのしやすさがどうかも考えて下さい。私の家は左側のドアから乗り降りして居ます。こう言う場合はコラムシフトのベンチシートがお薦めです。ハスラーとNワンがお気に入りだそうですが、それならばこのどちらかにしましょう。自動車は高い買い物です。しかも長く付き合います。だから経済状況が許すのならば『欲しい車』にして下さい。両車供に甲乙付けがた“良い軽自動車”です。間違いは有りません。

Answer 3

あまり車高のある車は、風の影響も受けやすいし曲がる時のロールも大きいです。また座面が高い車だと、道路から受ける振動も大きく感じたりします。
高速乗るなら、クルコンが付いてる方が楽ですよ。
N-ONEターボなら大丈夫じゃないでしょうか？高価な上に荷物はあまり積めませんけど。
アウトドア派ならハスラーでも良いと思いますよ。JstyleⅡターボなら、クルコンやパドルシフトも付いてますし。パドルシフトはエンジンブレーキを効かす時に重宝します。MT的な操作はあまりしませんが…

Answer 4

そんな、あーもなこーでもない・・言ってるなら。

だったら・・パッソにしとけば・・・


---------------------------------------------------
スペック・2WD
“G package” “L package・S” “L package” “S”

最小回転半径m 4.6

エンジン：総排気量L 0.996
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン

最高出力ネットkW(PS)/r.p.m. 51（69）/6,000

最大トルクネットN・m(kgf・m)/r.p.m. 92（9.4）/4,400

寸法・定員：

全長mm 3,650
全幅mm 1,665
全高mm 1,525
乗車定員名 5名
------------------------------------------------------------------

X（2WD）・・燃料消費率28.0km/L
メーカー希望小売価格＊1（消費税込み）
1,150,200円～

http://toyota.jp/passo/grade/

----------------------------------------------------------------------

Answer 5

＞①ハスラーとNワンだと高速走行時の横風影響は全然違いますか？

Ｎワンにはローダウン仕様があり、Ｎワンのローダウン仕様とハスラーを比べるならＮワンローダウン仕様の方が横風の影響は少なくて済みます。
理由は、多少硬めの乗り心地になることによって、車体がフワフワしにくくなるので、横風の影響もその分少なくなります。
車体の高さもハスラーより多少低めなので、風の影響を受けづらいのも理由です。

＞②横風影響は軽自動車である限り、どの車種でも大差ないですか？

軽自動車でも車種やグレードによって大差があります。

＞差がある場合はNワンよりもおすすめありますか？

実用性を無視すると、ホンダのＳ６６０のような低重心のタイプが、一番横風の影響を受けませんが、価格が高すぎる上に実用性がない車なので、買い物用途を考えると候補にならないと思います。

そこで、実用性、価格、高速走行時の安定性、横風の影響の少なさ、すべて考えると、スズキのアルトＲＳがお勧めです。

価格が約１３０万円（４ＷＤは＋１１万円）で手頃、買い物した時の荷物を積むにも十分、多少硬めの乗り心地のおかげでフワフワすることなく、横風の影響も少ない、車体が高すぎないので風を受ける面積も少ないなど、希望する用途に適していると思います。

＞③高速走行に比較的おすすめな軽自動車はありますか？

私はアルトワークスに乗っていますが、硬めの乗り心地のおかげで、台風のような風じゃない限り、高速走行時の横風の影響は感じません。
単純に横風の影響のことだけを考えると、アルトＲＳよりも、アルトワークスの方が有利ですが、そのために＋２１万円も追加するのは得策とは思えないので、アルトＲＳのグレードがお勧めです。

１３０万円という価格設定でありながらターボ仕様で高速走行も楽、快適装備や安全装備は軽自動車の中でもトップクラスで、シートヒーターまで装備されています。

④現行スマートフォーフォーもしくはトゥインゴあたりなら・・・・・

このタイプの外車には乗ったことがないので詳細は分かりませんが、軽自動車に比べると、価格、税金、保険、維持費、特に万が一の時の修理代が高くなるので、長年乗ることを考えるとお勧めできません。
軽自動車ほど小さいわけでもなく、小回り性能も軽自動車と比べると不利です。

Answer 6

全高の高い車ほど横風に弱い。
特に高速など横風の影響を受けやすい。
N-ONEロ－ダウン ターボは良いと思うが価格が高い。
（高速も問題ない）
外車は故障も多く修理代が倍以上、その辺も考慮したほうが。

Answer 7

ハスラーを高速道路で試乗されてもらってはどうでしょうか!?

Answer 8

不満も無さそうなんで現行ムーブで良いでしょう