ホンダN-ONEのいい点・悪い点を教えてください。 NAエンジンでも走りが良いとの話ですね。 エンジンが力強いが故障が多く寿命が短いなど（憶測かも）。

Question

Nシリーズは他社の軽自動車より馬力がありますが、
（他社52馬力に対して58馬力）
ターボと燃費競争を避け、ホンダらしく走りを重視した車を追求した結果なのでしょうか。

補足

燃費競争を避け…とありますがターボ車の販売に対して他社よりも力は入れていないのではと考えています。

Answer 1

N-oneが速かったのも燃費が悪かったのも初期型です！
今のN-oneは改良されてるのでターボでも速いとは聞かないけど。燃費を良くした分、遅く成りました！

同じ車重で初期型ならN-oneのほうがスペックがいいのでアルトワークスなんかより速い！

Answer 2

最近の売れ筋から考えると全高が低めです。

トレンドから少し外れている全高と、少し高めの価格設定のためか販売台数は伸び悩んでいるようです。

発売時から一部改良やマイナーチェンジを経て、最近ではマイルドな軽自動車に変貌しています。（発売時のワイルド感はありません）

トルコン付CVTなので馬力は割り引いて考える必要があるかと思います。高回転をキープして走る車ではないでしょう。

ホンダの軽自動車の真骨頂はターボ仕様にあります。

Answer 3

走りを重視するのであれば、僕が思いつく限りでは、選択肢は4つです。

①N-ONEをカスタムする。(ターボ、シャフト交換、ボディ軽量化)

②スズキ アルトワークスにする。(N-ONEよりかは速いと思います。)

③ホンダ S660にする。(2シーターで良ければ完璧です)

④普通車にする。(その方が安く、速さを手に入れられる。)


あと、エンジンの故障が多いと言うのは、間違えだと思います。

長文失礼しました。

Answer 4

いや
NAはやはり走らないよ

ターボモデルならアルトターボRSに負けないほどのポテンシャルがある

NAはいくら頑張ってもNAのまま

残念なところは回して楽しむようなエンジンではなく静かに回す感じのエンジン
おまけにS07Aはタービンが弱いのでエンジンをいじりたい人は選択出来ない

Answer 5

＞ターボと燃費競争を避け、ホンダらしく走りを重視した車を追求した結果なのでしょうか

ターボを避け、ってターボあるじゃん

ターボがなきゃそうだけど、ターボがあるからあなたの意見が全然間違っていますよね