HONDAアコードユーロR（CL7）に乗っている方いらっしゃいますか？ 以前乗っていたという方でも結構です☆ 当方ブルーの後期型ユーロＲに乗っております。

Question

非常にエンジンの出来がいい車で、乗っていて運転が非常に楽しく、
とても気に入っていますが…
家庭の事情、都合で今年中に手放す事になるかも知れません。
とにかく気に入っているので未練たらたらですが（笑）

現在ユーロRに乗ってる方は、愛車の調子はいかがですか？
不具合などなにか出ていますでしょうか。
また「次」は、もし考えるとしたら何を考えますか？
絶版車ゆえに同じ車種の買い替えができないわけですが我々は…＾＾；

以前ユーロに乗っていてその後クルマを買い替えられた方は、
「次」はどんなクルマを選びましたか？
良かったら参考にさせて下さい。

ちなみに私の場合はもし本当に買い換えるのなら、
妻も運転できるように普通のオートマの軽になると思います。
HONDAであれば軽ならN-ONEとかちょっと気になりますね。
現行のアコード・ハイブリッドにはあまり興味が持てないでおります。高いしね（笑）

補足

S660☆ 確か実質ビートの後継車種と言われるクルマですね。 ショーモデルだと思ってたけど売るのですか？ 個人的にはとばすならシビックタイプRあたりのサイズが良いですね。 あとマツダのロードスターとか♪ 手放すと後悔する…は仰るとおり(^^;; 解ってはいるんですけどね（笑）

Answer 1

かつてのユーロオーナーです。
アーティックブルーのABA-CL7を所有していました。

今は、フィット13L（２代目中期型）とエッセ・カスタムを所有しています。

フィットはCVTで、主に妻用の車＆ファミリー用途となっています。

エッセカスタムは、私専用車で、通勤用＆走りを楽しむ用のオモチャです。
(MTのエッセが、地味に走り好きに好評なのは、その筋では有名な話です。)

CL7ユーロRの良さは、お互いに体験しているので改めて述べるまでも無いですね。

私の転機は、セカンドカーとしてビートを増車したことです。
止まる以外は、すべてアコードがビートを凌駕していたのですが、楽しいのは圧倒的にビート。

特にビートに乗るようになって、アコードRの重くて大きなボディーが気になり始めした。
結果として私は、小さくて軽い車が好みなんだな悟った次第です。

また、所有する車が１台だけの場合、アコードRのようなスポーツセダンは良い選択肢ですが、複数の車を所有してTPOで使い分けると、スポーツセダンは中途半端な存在となりました。

車単独で見ると、アコードRはすばらしい車ですが、私の好みとして小さくて軽い車が好きなこと、スポーツセダンが中途半端な存在となったこと。
を理由として、納得の上で手放しました。

質問者さんは
> とにかく気に入っているので未練たらたらですが（笑）
と言うことであれば、手放してはいけません。
絶対に後悔するでしょう。
この手の車は、おそらくもう出ないでしょう。
大切に乗って、天寿を全うさせてあげてください。

蛇足。
エッセは、遠くない将来にS660へと変わることが、私の中では規定路線です。（笑）

追伸。
S660の発売は、ほぼ確定です。
今年から来年にかけて、新コペンとS660が発売されます。
ビートは、はっきり言って遅いんですけどね。
でも、メチャメチャ楽しい。
車の楽しさって、パワーじゃないって教えてくれた車です。
S660がビート並みの面白さを持っているか・・・。
それは、試乗でしっかりと見極めたいと思います。

質問者からのお礼コメント

よく考えたいと思います。
ウチは1台しか所有できないので買い替えるとなると…
普通のオートマの軽かなぁ。
ありがとうございました♪