ホンダのN-ONEは高速道路でもストレスなく走れますか？エンジン回転数は時速100キロでどのぐらいですか？登坂車線での100からの追い越しはできますか？

Question

実際にお乗りの方教えていただけませんでしょうか？宜しくお願い致します！

Answer 1

購入はしていませんが試乗で高速を走らせてもらいました。
グレードはプレミアムツアラーでターボ搭載車でした。

ストレスなく走れるといえば走れますが、80～100ｋｍの平坦な道に限られると思います。
1.5～1.8リッターの普通車と比較するとやはり話しになりません。
ディーラーさんは普通車と比較してほしいといわれてましたが、１リッターのヴィッツやパッソ（100万前後）よりは出だしの加速は良いと思います。

長崎の高速だったため、ゆるやかなのぼりが多かったですが、二人乗った状態で80ｋｍで走行した上り坂の回転数は3000～3500でした。
そこから追い越しを考えるとがんばってべた踏みすれば可能かと思いますが、危険だと思います。
やはりサイズが軽なので走行時の安定性が弱いです。
のぼりで楽に追越が可能なのは80ｋｍまでだと思いました。

エンジン音は80ｋｍを超えたあたりからだんだんうるさくなってきます。
特に高音の音が耳につくため、人によっては高回転のエンジン音で購入を断念されるかたもいらっしゃるそうです。

質問者からのお礼コメント

皆さんありがとうございました。とても参考になりました。エヌワンいいっすねぇ。現在クラウンからの箱替え検討中でして。今日ディーラー行ってこよう！

Answer 2

3気筒DOHＣでホンダのお家芸である可変バルブエンジン。このクラスの競合車種ではベストの走破性かと思います。

しかしやはりトールワゴンの軽自動車。80km/hで中央道のような高速ワインディングロードは風の煽りはジェットコースターのごとくスリル満点です。かなりのアンダーステアで、とばしてワインディングを走ると、ひょっとして倒れないかくらい、路面に踏ん張ってくれません。

一人乗車で荷物がすくなければ、山坂道の追い越し車線は走れるかと、思います、が、DOHCのわりにエンジンはうるさい。車内に悲鳴が響くようで不安になります。競合他車よりかなりエンジンを小さくしましたので、ほんとキャパシティばナンバーワンです。ママチャリが余裕で積めます。ベビーカーもすっぽり余裕です。ゆえにこんなに売れているのです。

走りを求めるならツアラーです。

Answer 3

知人のに乗せてもらいましたけど、軽にしてはかなり良いです。ただしツアラーですけどね。制限速度オーバーでも結構行けますよ

Answer 4

あなたには軽自動車みたいな、おもちゃは向いてないよ
２５００ｃｃあたりがお勧めです
登坂車線１００ｋｍからストレス無く静かに１８０ｋｍまでＮＡでも加速しますよ

ヴィッツのターボとか安くていいんじゃない？
軽自動車に２００万はどうかと思う
安全性が違うんだしね、軽自動車の衝突実験は対軽自動車に対する性能だ
あの停止物への実験の本質が分からない人間は普通車と同じだと勘違いする
その点ヴィッツはクラウン(３ナンバー)と正面衝突しても大丈夫なように設計されてます

Answer 5

こちらに高速試乗レポートがあります↓
http://www.youtube.com/watch?v=Wep0mgp5aJw
携帯からだと観れない？

80㎞/ｈで2000回転ぐらいのようです
高速だとツアラー(ターボ)でないとストレスを感じると思います

Answer 6

友達が奥さん用ツアラーを買い、早速ハンドルを握らせてもらいました。
TURBO利いて低速からトルクがあるからエアコンONでもいい加速するし追い越しが楽でしたよ。
同時に試乗した友達と奥さん曰く「NAはのろくてやはり低燃費車」だと。
買うならツアラーお勧めです。