なぜ昭和の時代は狭い軽自動車が主流だったのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ホンダＮ３６０もホンダＺもホンダライフも２ＢＯＸ型で狭かったと思うのですが。

Question

よく分からないのですが。
ですがこの当時にはホンダステップバンはあったと思うのですが。
なぜこの時代にハイトワゴンのコンセプトはあったのになぜハイトワゴンは主流にならなかったのですか。

と質問したら。
当時はワゴン＝バン＝仕事用のクルマという定義だったから。
という回答がありそうですが。

軽自動車なのに当時の人はなぜそんなところにマウントの取り合いをしたのですか。

それはそれとして。
なぜ昭和の時代は狭い軽自動車が主流だったのですか。
今みたいに天上を高くすれば広くなるのになぜ昔の軽自動車て車高を低くしていたのですか。

余談ですが。
当時の日本人はまだ身長が低かったのですか。

#ライフ
#Z

Answer 1

ミニバンもダサい時代ハイトワゴンもうダサかった。

Answer 2

当時の車の規格と今の規格が違うからです。

Answer 3

非力なエンジンで満足な走行性能を実現するには、低く軽く作るしかなかったんじゃないですかね。
あと、そもそもその時代の軽自動車は物品税の掛からない貨物車がメインだったので、4人が快適に乗れることとか、最初から考慮の外だったのも大きいかと。
運転席と助手席の2人乗りなら、広々としたスペースなんか要りません。