至急 高三です。中古車を買うことになりました。来年からは就職で月給は18~19万です。親が20万までなら出すと言ってくれたのですが、いくらぐらいの車が買えますか？

Question

また「走行距離10.1万K」とか書いてあるのですが、どういう意味ですか？数字が大きい方がいい車ということですか？

補足

皆さん回答ありがとうございます。ローンは組みます。あと、ある程度乗りなれてる教習車と同じ車種を買おうかなとも思ってるのですが、ありですか？マツダのアクセラで130万くらいで、走行距離5.2万Kです。値段的にきついですかね？

Answer 1

走行距離は過去走った距離です。10.1万km走っているという表示です。
走った距離なので数字が大きいほど使い倒されている車という意味です。

丁寧にメンテナンスして20万km以上乗っているオーナーもいますし
日本で商品価値がなくなったあとは途上国へ輸出され
自動車のセカンドライフが始まり50万kmほどまで使い倒されることもありますが

日本のメンテナンス費用や部品代と照らし合わせて
一般的には13年落ち、走行15万kmが
自動車の寿命のひとつの目安です。

13年を超えると自動車税も高くなりますし、
15万kmを超えると寿命を迎える部品が
わらわらいっせいに出てきて交換が必要になります。

☆

質問者はローンを組めませんが、
親がローンを組んでくれるのであれば（組めるのであれば）
実家住まいで月収19（手取り15くらい？）なら
150万くらいまでの車なら手が届くのではないでしょうか。
切り詰めれば200万くらいの車を買うこともできるでしょうが
若いうちは欲しい物もたくさんあるでしょうしおすすめはしません。

ローンに期待できないなら現金で出せる範囲が購入限度額です。

質問者からのお礼コメント

ベストアンサー遅くなってすみません！
皆さん本当に詳しく書いてくれて悩みました…
私がローンを組めないことや走行距離の事など色々知れて良かったです。色んな車を見て慎重に決めようと思います。

皆さん本当にありがとうございました！！！！！

Answer 2

来年から一人暮らしをされるのか、ご実家で過ごされるのかによっても自由になるお金は変わってくるでしょう。
高卒社会人の場合、社会人1～2年目にお金を貯めて、3年目くらいにマイカーを購入される方が多い印象です。
特に、一人暮らしを始めた方は、1年目にはそれなりの(予測できていなかった)出費が嵩むはずです。
また、ローンは一般的な会社にお勤めの場合は、勤続2年目からしか組めません。
なので、計画的に貯めたうえでローンを組むのであれば、150万円くらいの車輌は然程ムリはないと思います。

走行距離については、その車両が売られるまでに走った距離なので、その稼働分は消耗しているということです。
長期放置(保管)車輌よりは、最近まで走っていた車輌の方が調子がいいことはよくあるので、10万km以上は避けた方が…ということではありません。

教習車と同じ車輌にするのは、気に入っているなら悪いことではありません。
ただ、慣れに関して言うと、教習時間なんて合計すれば数時間ですよね？
車輌を購入したら、すぐにそれ以上の時間をかけて運転するわけですから、すぐに逆転して「購入した車輌が一番乗り慣れた車種」になるわけです。
考えは分かりますが、あまりこだわる必要はないと思います。

Answer 3

見た目気にしない、乗れれば良いならアルトかミラがオススメ。

40万あれば新古車(試乗車や展示車等のほとんど走行してない車)が買えます。
2～4年くらい乗って欲しい車買いたいって感じなら、20～30万くらいで状態の良い中古もあります。
親からの20万を頭金で払って残りをローン組むなり払うなりすれば良いかと。

走行距離10.1万k＝走行距離10.1万kmってこと。
数字が大きいほど走行してるので部品の摩耗は増えてます。
オイル交換や交換してる部品によるので一概に走行距離が多い＝状態が悪いって訳ではありませんが、数字が多い程状態が悪い可能性が高いって考えて問題無いです。

Answer 4

それなりの物ならもうちょい足せば買えます

Answer 5

原動機付自転車を買われてはどうでしょうか！？

Answer 6

月給18、19は手取りなのか総額なのか分かりませんが、総額と仮定します
そうなると手取りは入社5年平均で14~16程度になります(昇給幅は分からないので私の会社の昇給額でざっと計算)
とすると車の本体代として毎月出せる額は2~3万ぐらいまでにしておきたいですね
他の維持費もありますし、現実的なのはそのラインでしょう
総額だと100万までなら余裕を持って維持できると思います

次に中古車の選ぶべき年式ですね
質問者様が今後車に興味が出るか分かりませんが、それは無いと仮定しても大体5年乗れば乗り換えを考え始める頃かと思います
なので5年乗って乗り換えを想定すると言うなら2015年以降の車がオススメです
※車は新車登録から13年経つと税金が上がりますので8年前までの車なら5年は安く持てるといった計算です

年式の下限は決定したので次に走行距離ですね
走行距離というのは車が製造されてから走った総距離です
ですので10.1万kというのは10万1000km走った車という事です
大体どこも千キロ未満切り捨てで表示してます
想像して欲しいのですが、毎日履いた靴と、買ってから初めて履く靴はどちらの方が壊れにくいでしょうか？
ほとんどの確率で新しい方が壊れにくいと思います
車も同じで、消耗部品というのは基本的に走行距離に応じて交換時期というものが来ます
ゴムブッシュであったり、パッキン、フィルター関係だったりタイヤやライト、オイルにブレーキと走れば走るほど消耗します
ではどのぐらいの走行距離を選べばいいのかですが、大体1年1万キロ走っていた個体を買うのがオススメです
え？走ってない方がいいんじゃないか？と思われるかと思います
私も不思議だなと常々思うのですが、機械というのは定期的に動かしてある方が調子がいいのです
人が住まなくなってボロボロになっている家とかテレビなんかで見たことないでしょうか
あんな感じで動かなさすぎる車はそれはそれで状態が悪かったりします
※走行距離に応じて傷は減ったりしますが…
ですので先程の前提で行くと8年落ちなら6万~8万キロまでぐらいを目安に買いましょう

走行距離の上限は無いですが、メンテナンスが出来ない、分からないなら年式が新しく、走行距離の少ないものを選びましょう

結論を言いますと
予算は100万まで、年式は2015年以降のものを選び、走行距離は年式に準じた距離(1年で1万キロ)の車を選ぶ
というのがオススメです

カーセンサーで
2016年式以降
走行距離3~5万キロ
総額100万円まで
修復歴なし
で絞り込んでもそれなりに出てきますのでぜひ1度見てみてください

Answer 7

車にこだわりがなければ不人気車を買うのが中古ではお買い得です。
日産のセダンなんかは特に人気がないです。

就職先も勤務して2、3ヶ月もすれば残業で稼げるようになり手取り18万前後まで持っていけると思います。

予算120万(金利4%だとして)の車を5年ローンで買うと

月の車両代約24000円
ガソリン8000円
任意保険18000円
自動車税(積立)3000円
車検(積立)4000円
駐車場→自宅にあれば無料

車を維持するだけで最低月57000円はかかります。
これとは別に適宜オイル交換や
必要であればタイヤやバッテリーの交換が必要になるので結構金食い虫です。

任意保険は年を取っていけばガンガン安くなるので、最初は我慢ですね...

よきカーライフを！！！！

Answer 8

中古車を選ぶときに、絶対に押さえないといけないポイントがいくつかあり、走行距離はそのポイントの１つになります。
普通の軽自動車や乗用車の走行距離の目安として『10万キロ』が挙げられます。
10万キロを超えると、なかなか走ったからそろそろ寿命かなあといった感じです。もちろん前のオーナーさんが丁寧に大事に乗った10万キロと、めちゃくちゃ荒い運転をしたオーナーさんの10万キロでは全然違いますが、中古車を選ぶなら多くても5.6万キロくらいのものを選ぶのがいいです。

Answer 9

数字が大きいのはたくさん走って来たって事です。
新しいのは０って事。
ローン組まないなら最初は安いのでいいのではないでしょうか。
最初は練習と思えばいいのでは？

Answer 10

走行距離はその車が製造されてから今日までに走った距離です。
車は使えば使うほどダメになる部分が出てきます。
十万キロも走ったらオーバーホールといってエンジンをばらして整備する作業も視野に入れなければいけない距離です。
中古車市場では走行距離は少ない方がよいとされています

Answer 11

数字大きいほどすぐ壊れますね。だから安いんですよ