ホンダ ライフ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2020.12.22 20:48
軽の5MTに乗っています.かなり古く,平成14年くらいの年式です.馬力が出ないため,坂道を走る時3速は当たり前です.しかし,3速でスピードを何キロまであげたらいいかわからず,40kmくらいでしか走れません.4速にあげたら登らなくなります.
3速はスピードをどれくらい出してもいいのでしょうか.
あと試したことがないのですが4人乗せて坂道を走る時は軽では無謀でしょうか.2速で走ったとしても車にはかなりの負担でしょうか.
BAHAMOUD Lv.2さん
2020.12.23 23:41
> 3速はスピードをどれくらい出してもいいのでしょうか.
「ホンダ ライフ JB1」で宜しいでしょうか?
先ず,本車種の諸元を調べます。
https://greeco-channel.com/car/honda/life-6/
本サイト中段あたりに「E07Z型エンジン簡易性能曲線図」があります。
これを見ると,パワーバンドは「4500〜7200rpm」という事が分かります。
MT車は,このパワーバンドを意図的に維持して走らせる事ができるため速いんです。
本サイト2/3段あたりに,ギヤ比に関する資料があります。
このギヤ比とタイヤサイズを「ギヤ比シミュレータ」に打ち込みます。
例えば下記サイト。
https://skydoor.jp/take2/motorsports/gear/
・2速を使う場合:40〜65km/h
・3速を使う場合:62〜100km/h
・4速を使う場合:85km/h〜
が,JB1ライフの性能を出し切れる速度になります。
> あと試したことがないのですが4人乗せて坂道を走る時は軽では無謀でしょうか.
> 2速で走ったとしても車にはかなりの負担でしょうか.
乗員の皆さん,尻を持ち上げて軽くして走ってください(笑
松岡さん
2020.12.23 23:49
平成14年製であればたぶん回転数リミッターが付いていると思うから、回転数を上げすぎて壊れることは無いと思います。(シフトダウンによる回転数上昇は除く)
車の説明書に各ギア比で走行できる速度が記載されていると思います。
3速ではだいたい80キロか100キロくらいが上限で、リミッターが作動しそれ以上スピードが出ないと思います。
急な坂道や急カーブで速度を出せない時は2速で走ることもあります。
私はアルトのMT車に乗っていますが、2速で50キロくらい出すことはあります。
hol********さん
2020.12.23 15:23
軽自動車ではなく自称普通車(430psトルク55k)です。
坂の角度にもよりますが自転車だと立ちこぎすらあきらめるレベルのきついなーと思うような場所で3速、自転車が立ちこぎするレベルなら4速でもいけます。
お乗りの車にはタコメーターはないでしょうか?
あるならターボ車なら2500回転~3500回転位が常用回転でトルクもその辺りが一番あるかと思います。(NAなら3000~4000位)
タコメーターがないならレーダーでもつけてOBDから情報取得するとレーダーの画面に回転数が表示されますのでお勧めです。
あと・・・・回転数は基本音で判断します。エンジンが唸るなら回しすぎだしブルブル震えるなら低回転過ぎです。
シフトタイミングはATの考え方と同じです。重くて加速できないから1速下げる、回転が高すぎるから1速上げるといった感じです。
知恵袋ユーザーさん
2020.12.23 11:17
車種によってギヤ比が変わるので、車種を限定してくれれば分かります。
例えばアルトならレッドゾーンは6500回転ですが、3速なら100km/hでも6300回転。つまり100km/hは出しても大丈夫ということです。(上り坂ではそもそもそんなに出ないかも知れませんけど)
oba********さん
2020.12.22 22:06
3速なら90km/h以上出しても平気です。
昭和48年のホンダZ(360cc)は2速で50km/h、
3速で80km/h、4速で120km/hまで出ました。
tar********さん
2020.12.22 20:53
タコメーターついてます?
レッドゾーンに入れなければ
何速でも何キロでも大丈夫です。
オイルだけはきちんと交換しましょう。
軽で4人乗って坂を登らないのは普通のことです。
後ろに付かれたら道を譲ってのんびり行きましょ。
hir********さん
2020.12.22 20:53
タコメーターがレッドゾーンまで行くのはやめましょう。
値段の高い車と値段の安い車が、スピード出し過ぎがちになるのはどうしてですか?
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