ホンダ ライフ のみんなの質問

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オイルフィルターが変形して緩みません。

もうベコベコなのでドライバーをぶっ刺して
やってみようと思いましたがなかなか勇気がでません。今は気休めに556噴いてます。
昔ながらのエーモン製のフィルターレンチ
で今度ためしてみようと思いますが
皆さんは変形したときにどのようにして外してますか?

また素直に整備工場やディーラーに出したほうがいいと自分デモ思いました。
エレメントの交換料金も割高になりますか?
また、料金は5000〜6000円ほどですかね?

車種はホンダのライフです。

質問の画像
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ベストアンサーに選ばれた回答

+ドライバーを横方向に叩き差せば回るでしょう
556なんてかけてもダメ
ネジの固着でなく エレメント自体をしっかりつかめてないので回せないだけ
ドライバーを挿せばきちっと回せるので緩みます。

ぶっさす際にオイルが吹き出るので注意
レジャーシートの上に新聞紙を敷いて 汚れても良い作業服などで作業して下さい

その他の回答 (17件)

  • 貫通型のマイナスドライバーと金づちがあれば簡単に外れるよ。

    添付画像で説明

    画像の枠の外 右下に違反申告の文字がある。
    この違反申告の文字からフィルターを見ておくれ。
    フィルター右上部にマウスのカーソル(白色△)がある。

    違反申告の文字からカーソル方向にマイナスドライバーを当てる。
    当てる位置はフィルターの折り重ねている部分(カーソルの示す部分)。

    ここにマイナスドライバーを当てて金づちで叩くと緩む。
    固着してるのですこしづつしか緩みません。
    ある程度緩めば手で回るので外す。
    簡単に外れる。

    これで外せない場合


    素直にドライバーを刺して緩める。
    フィルターの中心部にパイプが通っている。
    エンジンブロック側に刺してはいけない
    刺す位置はフィルターの上部側面部分。
    上部であればパイプに接触しない。
    これが簡単で早く外せる。
    https://www.youtube.com/watch?v=ymttv478TRk



    >皆さんは変形したときにどのようにして外してますか?

    また素直に整備工場やディーラーに出したほうがいいと自分デモ思いました。

    整備工場に持って行ってもやる事はここに記載した方法で外す。
    簡単に外せるのでドライバーを刺して緩めて1分程で終わり。

    その為に 整備工場まで足を運び余計な費用を支払う事になる。
    自分で外せる。
    動画を参考に外して下さい。



    思いっきり固着しているとこの工具では外れないよ。
    https://www.youtube.com/watch?v=N3u1bUEikVA

    ドライバーを刺すのが確実で簡単です。

    回答の画像
  • 私ならまず、大きめの貫通ドライバーで串刺しにして

    緩めます。

    それでだめならドライバーを抜いて、その穴にタイヤレバーの

    小さめのものを貫通させて回せば、大体外れます。

    ただし、それでだめな場合は自走できないので注意してください。

    現役時代、それで外れなかった経験は有りません。

    ライフの場合は周辺が開けていますので楽勝です。

    昔の車はエンジンの後部上方等でスペースもなく大変でした。

  • 穴あけちゃって、外れなかったら自走不可ですから
    貴殿の技術と環境下なら、穴が開ていないうちに
    工場に持って行った方が良いと思いまが。

  • 経験あります!
    ディラーで交換した時、めちゃくちゃ締められて取れない最悪な作業されました、
    フィルターレンチで外そうとしても滑ってグニャグニャ潰れて変形する始末です556吹きまくって破れてもいいさと思いっきり回したら取れました。メガネタイプのフィルターレンチです、ネジ切れても良いさ感覚でチカラ任せに回せば案外回ったりします。
    切れたらロードサービス読んでレッカーしますね。ディラーには絶対オイル交換はさせません自分でやったほうが確実!軽く締めれば外れません。腕力で絞めて工具使わない人も居ますよ。

    回答の画像
  • 頭側で回そうとするから負けて缶が変形します、フレキシブルのオイルレンチで極力根本部分で回すと力が掛かり回ります

  • https://www.straight.co.jp/item/12-626/

    これで一発。
    緩める方向に回すと爪が食い込んでいくので、強力に回せます。

    ドライバーを刺すのは止めたほうが良いです。
    それで回ればいいですが、フィルターが引きちぎれたら、使える手段が無くなるので。

  • ドライバーを刺して回るフィルターは、フィルターレンチで外せるような状態のときです。

    フィルターレンチで回せないものを外す裏ワザではありません。
    考えてもみてください。
    写真みたいに変形したりドライバーが刺せるような材質に、ドライバーを刺して回そうとしたらどうなるか。

    今の状態でプロに任せる。

  • はじめまして。
    どの様な工具を使用してたのか分かりませんが、エンジンが暖まった状態の方が
    パッキンが柔らかくなり外しやすいですよ!火傷に注意してください。

  • 何をどうすればそこまでベコベコになるのか分かりませんが、とりあえずドライバーを使ってもどうしようもなさそうです。

    ネジが緩まずにフィルター自体がねじれたんでしょう。工具を当てる場所が悪いです。根本の変形しない部分に使える工具を手に入れてください。

    ドライバーは絶対にダメです。そこまで緩まないフィルターだとドライバーなんて何の役にも立ちません。

    刃の薄いカッターでゴムパッキンを切っていけば何とかなるかもしれません。全周は無理でも半周くらいならカットできそうに見えます。ただし車体側にカッターの刃が当たらないように注意してください。フィルター側はどうなってもいいです。

    ただそれでも外れない場合は自走できないことになります。

  • >昔ながらのエーモン製のフィルターレンチ
    >で今度ためしてみようと思いますが

    まずはここからです。これくらいならギリギリ何とか回りそうな気がしますが。

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