ホンダ ライフ のみんなの質問

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教えて下さい。ホンダNSR250 mc18

オイルの管理は、エンジンとミッションの
オイルだけで大丈夫ですか?
燃焼オイルって無いのですか?
オイルは、何処のメーカーが
良いでしょうか?
誰か教えて下さい!
アッあとガソリンは、レギュラー.
ハイオクどちらですか?
お願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

オイルと名前が付く物は、ミッションオイル・エンジンオイル(2ストオイル)・ブレーキオイル・ベアリングオイルなど。
あとはチェーングリスくらいかなぁ。
2ストオイルはガソリンと混ざって燃焼されシリンダーとピストンの潤滑をスムーズにし、密閉性を維持します。
ですから、オイルの混合比が高いと余分なオイルが排出されチャンバー内に残ります。
ナンバープレートが汚れている車両はそのせいです。
基本的に2ストオイルは継ぎ足し給油ですから、オイルタンクの中に水や不純物が入らない限り交換はしません。
また、オイルポンプを取り外してレース仕様にしている方たちは、混合ガソリンを入れて走行します。
メリットは、オイルの比率を自由に変えられたり、オイル切れによるエンジンの焼き付きを防ぐ事ですが、デメリットとして、ガソリン給油時に必ず2ストオイルを持ち歩く必要があり、その都度オイル含有量を計算しなければならないと言う事です。
2ストオイルやミッションオイルなどは、メーカー指定のものを使用するのが望ましいのですが、よほどの粗悪品でない限り他のメーカーのものを使用しても特に問題ありません。
ミッションオイルには交換時期がありますから、一定の距離、または期間毎に交換することをお勧めします。
ブレーキオイル(ブレーキフルードとも言います。)も交換時期がありますから、定期的に交換することをお勧めします。
あとは、チェーングリスも定期的に塗布した方が、フリクションを軽減できるのでお勧めです。
ベアリングオイルは文字通り、金属パーツの潤滑をスムーズにするので、可動部には欠かせません。
ガソリンは、通常でしたらレギュラーで十分です。
私は、たまに(月1程度)ハイオクを入れます。
これには理由があるんです。
ハイオクとレギュラーでは着火性が違います。
実は、ハイオクの方が着火しにくいんです。(オクタン価が高いほど発火しにくい。)
また、ハイオクには洗浄剤などの添加物が含まれてるので、エンジン内のカーボンや不純物をきれいにしてくれるんです。
ただ、値段が高い(1リットル当たり約10円ほど)ので、何時も入れられない。
あと、レギュラーに比べて少しパワーが落ちるような気がします。(気持ち的にパンチが弱いと思う。)
長くなり、すみません。
私も古いバイクを複数台所有してますので手入れが大変ですが、なぜか楽しいんです。お互いバイクライフを満喫しましょう。

その他の回答 (3件)

  • オイルはその2つです。
    ミッションオイル(ギヤオイル)はほとんど交換しませんね。わたしのNSRは7年前に交換したきりです。それが適切なのかはわかりませんが!

    エンジンオイルは普段はカストロールを使用しています。カストロールはよくサイレンサーが詰まるとかべとつくと耳にしますが、そのような経験をしたことはありません。ホンダやヤマハの純正品を使用したこともありますが、私的感覚としてはフケが悪いですね。
    カストロールは安いのを見つけたらたくさん買ってしまいます。
    燃料はバイクは基本ハイオクを入れてます。根拠はありません!

  • ごめんね、mc18が、わかるほど、若くはありませんが、NSRが、2ストロークの、スポーツモデルだという事は、わかります。古くは、SS250とか、GT380とか、乗りましたし、RZを、新車で購入したり、RGV250Γが、最後に、購入したバイクでした。オイル管理と言える程の、ものでもありませんけど。まず、エンジンオイルは、減ったら、補充するだけです。ミッションオイルは、点検などの時に、みてもらえば、良いですし、何年か、そのままだとしても、大丈夫な事も多いですよ。そんなに、神経質に気にしなくても、良いけど、換えても良いですから、何かの機会に、バイク屋に、行ったときにでも、確認してもらいましょう。エンジンオイルは、わからなければ、ホンダ純正の2サイクルオイルなら、間違いは、ありません。私も、純正品ばかり、使ってましたが、ガソリンスタンドなどでは、補充しないほうが、良いと思います。また、あまりにも、安物なども、避けましょう、オイルは、粗悪品を入れてしまうと、致命傷となる事もあるので、気をつけてください。あと、ガソリンは、レギュラーで、良いですよ。ハイオクなど、入れても、意味ないと思います。エンジンオイルが燃焼するから、減るのですから、ガス欠しても、動かなくなるだけですが、オイルを切らしてしまうと、エンジン焼き付くから、それだけは、気をつけてください。プラグも、たまには、交換してください、安いものですから。

  • >オイルの管理

    エンジンオイルとミッションオイルだけです。

    >燃焼オイルって無いのですか?

    (´?ω?`)

    >オイルは、何処のメーカーが良いでしょうか?

    ホンダ純正オイル(GR2)なら間違いはありません。
    同じメーカー製ですので信頼性がある上、
    RCバルブにカーボンが付着し難いメリットがあると言われています。

    >ガソリンは、レギュラー.ハイオクどちらですか?

    燃料は基本的にレギュラーです。
    デトネーション対策でハイオクを入れる方もいます。

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