車の寿命について教えてください。

Question

ホンダライフの2005年式で11万キロ走っています。
今年で登録日から13年目になりました。
12月に車検があるのですが、ディーラーで見積もりをしてもらったら14万くらいでした。
エアコンは効きがいいですし、エンジンも普通にかかります。
２年後の車検には通さず廃車と考えてはおりますが、
今年の車検を通すか通さないかで悩んでおります。

特に車に欲はなく、消耗品と思っております。
車検を通して２年ギリギリまで乗るのは危険ではないでしょうか？

車にお詳しい方がおられましたら、
アドバイスくださると嬉しいです。

Answer 1

13年落ちならJB5ですよね
このライフて案外故障も少ないのでオイル交換だけしっかりやればまだまだ乗れますよ、壊れてもダイレクトコイルとかのそこまで高くない部品くらいかな
ただタイミングベルトのエンジンなので交換はしないといけません
ちなみに車検代14万は高過ぎます
重量税8200円、自賠責保険25070円、印紙代少しとして車検整備費用だけで10万以上かかるって異常ですよ
おそらく買い替えを勧めるためにわざと高い見積りを出してると思います(ディーラーの常套手段)
なので車検専門店や町工場で見積りをとりましょう

Answer 2

ブレーキ関係だけしっかり点検しておけば 車検を受けて2年や3年は何の心配も
ありません。 私のミラも16年目で15万キロですが まだ5年ぐらいは乗るつもりです
20万キロなんて どうって事ありません。普通に乗って無理や無茶をしなければ
軽自動車も30万㌔20年は 問題ありませんからね。
スズキキャリーの軽トラが 21年目 24万キロですが 今年車検を受けました。まだ
乗れます、調子いいです。

Answer 3

現在調子が良いのなら乗れると思いますよ。

Answer 4

大きな出費がなければ続行でしょう

Answer 5

車検を通して２年ギリギリまで乗るのは危険ではないでしょうか？

車両状態の判断次第

外観からの車両判断
エンジン停止時
排気ガス出口を、目視で確認後
内部内側、奥
黒っぽいススが付着している場合

エンジンが完全に暖まり
信号停車時などで
ハンドルを持つ手に
振動を、普段より多く感じるかなと思う場合

エンジンの
点火系トラブル
センサー系トラブル
かもしれません

Answer 6

「あと２年間は部品とか交換せずに乗れそうですかね」・・・そんなこと考えるのなら、すぐに買い替えた方がいいのでは？

古い車になれば、あっちこっち壊れてくるものです。
大きく分けると、摩耗的なものと、部品そのものが破損するもの。
（車検整備などで行う定期的な交換部品は除きますよ）

どうしても交換しなければならないものと、異音などを我慢すれば乗ることは可能なものがあるはず。
サスペンションのギシギシ音なんかはそうですよね。

そのまま乗り続けても、機能的には問題は起きにくいはず。


あとはエンジンですね。
タイミングベルトの車であれば、10万キロで交換が必要ですし、オイル交換は早めにきちんと行う事。
これだけで、かなりの故障は防げるはず。


ちょうど一年前ですけど、長く乗った軽自動車を手放して、新車を購入しました。
約19年／15万キロでした。
一昨年は、片道300kmくらいの日帰り旅行にも行ってきましたし、新車の納車直前には富士山の５合目まで登ってきました。

それなりに気を使って運転はしていましたけど、故障する気配など全くなかったですよ。
今になって、そのまま残しておいてもよかったかな？なんて思うことがあります。


今回のような質問が出るということは、その車に対して飽きが出てきているという事なのでは？
そうでしたら、買い替えの方がいいだろうと思います。

Answer 7

ディーラーのカモになりそうですね。
特に不具合が無いのに買い替えるってのが分からないですね。欲しい車が有るなら別ですが欲が無いなら乗り続けるべきです。

私は２台のマニュアル車を所有してますが17年目と19年目です。エアコンの効きが悪いなどの不具合はありますが走行には問題ないので買い替える気は全くありません。

Answer 8

タイミングベルトは交換していますか？
しているなら車検を通します。
これからの故障は誰も分りません。
今下取りに出しても2年後でも0円です。
故障して修理代の価格で廃車するかは自分で決めてください。
新規で買う時はやはり新車です。

Answer 9

ライフは故障少ないから未だ乗れると思うよ。

Answer 10

危険に陥ることはまず無いかと思います。
これから駄目になるのは快適性。保全部品（定期的に交換していれば性能と保てる部品）以外に寿命が来ます。
いわゆる経済寿命がキモと思います。車検で14万かかるなら、新車の頭金にしたほうがいいとか。ここの判断かと思います。これから保全部品以外の交換が予想されますのでそこまでして乗り続けるかかと。

Answer 11

ぶっ壊れた時で廃車で良いのでは？
私のも11万キロですが、エアコンも問題無しですし
できれば乗れるだけ乗ります
せめて前回の17万キロタービンブローまで以上
乗りたいです、買い換えすればいくら軽でも170万くらいしますしね
20年は乗るつもりでいますが、せめてあと2回車検は乗りますよ