ホンダ ライフ のみんなの質問

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スズキカプチーノってすごくかわいいスポーツカーですが、

座った時に安っぽい窮屈感があって、そこのところが乗っていて楽しくない?

特に、ダッシュボードのデザインが、

例えばホンダトデイやライフ550のようなダッシュボードデザインにしてくれていたなら、

広々ゆったり乗れたんじゃーないでしょうか?

尚、もっと軽量化して、価格も安くクローズボディーで良かったと思いませんか!?

(ホンダトデイやライフ550のダッシュボードデザインは広々としていて窮屈感が無い)

ーー車妄想空想オタクの知人からの質問です。

補足

発売して間もなく、旅行先のリゾートで48時間借りて、あっちこっち走りました。

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ベストアンサーに選ばれた回答

多少、窮屈な位タイトなのが良いところなのですけど。
AZ-1に新車から乗ってましたが、結構タイトで好きでしたね。

トゥデイって変に狭かった筈ですが?
シートスライドは少なく、シートバックをかなり寝かさないと乗れなかったですよ。

質問者からのお礼コメント

2018.8.30 22:15

皆様貴重なご回答ありがとうございました。!

その他の回答 (11件)

  • 車内の広さは車にとって重要な性能の一つではありますが、必ずしも全ての車にとって大事であるとは限りません。
    カプチーノに限らずスポーツカーというのはある程度車内(特に運転席)がタイトな方が良いのです。

    トゥデイやライフはスポーツカーではないので比較する事自体がナンセンス。
    例えば7人乗りミニバンをトラックと比較して「乗車定員を2~3人に減らせばもっと荷物が載るんじゃないの?」と言ってるようなものです。

  • >座った時に安っぽい窮屈感があって、そこのところが乗っていて楽しくない?
    私はタイトな感じが楽しいです。
    ノーマルシートだとまだホールド性が足りないので、フルバケでもっとタイトにしてます。

    >広々ゆったり乗れたんじゃーないでしょうか?
    そういうタイプの車ではないと思います。

    >もっと軽量化して、価格も安くクローズボディーで良かったと思いませんか!?
    プロトタイプはオールアルミボディで車重が500Kg弱だっと思います。
    価格を安くするためにボディに鉄を多用して700Kgになりました。
    それでも軽いとは思います。
    そういう経緯を考えるとクローズドボディでも価格は安く出来なかったと思います。
    むしろ、あのボディでクローズドの時にはハードトップになる設計した開発陣はすごいと思います。

    ただ、まぁ。
    乗る人を選ぶ車なので、質問者さんが乗らなければ良いのでは?…と、思いますが…。

  • 完璧に万人に気に要られる車は作れないですから

    古いんですからそう言うもんです、その時代はどんな車も狭かった

  • 初代ロードスターなんかも同クラスの他の車と比べたら圧迫感ありありの狭さだけど、それが古き良きスポーツカーの王道ではないかと思います。

    どう感じるかは主観なので仕方ないですけどね。

    AE86とNAロードスターが我が家にはありますが、これらを好む人間にとってはカプチーノはかなり魅力的で欲しい車ですね。

    個人的には狭さも含めて良いと感じます。

  • スポーツカーは狭いもんです。
    居住性より性能重視ですから。

  • 性能なんてどうでもいいけど
    顔がデカク見えるから注意‼︎ w

  • 20年乗っていますが、私は窮屈感はあまり感じてはいません。
    ダッシュボードやドアトリムにソフト素材を使っていて良いと思います。
    ちなみにS660の内装は硬質プラスチック多様でガッカリしましたが。
    カプチーノ、最高の車だと思いますよ。

  • わざとタイトに作ってるので広々という選択肢は無いです。
    クローズドボディでもう少し軽くという選択肢はありましたが
    所詮軽枠なので性能よかオープンという特別を選択しました。

    TodayやLifeを比較に出すことは全くスジ違いです。

    カプチは当時出た数車種の中では一つの最適解だったと思います。
    自分が理解できない車を無理に評価しなくていいです。

    私も当時さすがに窮屈すぎると感じましたが
    英国風ライトウエィト復活ブームの中でMAZDAロードスターですら
    運転席がぬるいと言われていたので
    よりタイトな車が求められていました。
    それでもMGBとかヨーロッパよかいくらか楽ですよ。

    運転席がタイトなほどオープンにした時とのギャップも大きいという
    効果もあります。いわゆる利休の茶室です。

    趣味性が高くマニアックな車なので良さを理解できない人が多いのも仕方が
    ありませんが、なんでも自分のモノサシで測るのは辞めましょう。
    自分が理解できない、気に入らないのであれば
    乗らなければいいだけです。

  • そうなったら酷評の嵐でしょうね。
    あなたの意見は極少数意見だと思いますので。

  • >座った時に安っぽい窮屈感があって、そこのところが乗っていて楽しくない?

    カプチーノでそうなら、AZ-1なんてもっとそうだぞ。

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