ホンダ ライフ のみんなの質問
xoy********さん
2024.6.8 06:15
リフレさん
2024.6.8 19:51
含まれるかわかりません 直接聞いてください。
しかし高いですねー ボッタクリ
ガススタでエアコンのメンテナンスなどしていけません 壊されます。
自動車整備技術者でもなく バイト君にいじらせても危険でしか有りません
そもそもメンテナンスやクリーニングなどしなくて良い行為です。
やるなら ディーラーか民間整備工場、自動車電装屋さんです。
ガススタなどガソリン以外買わない事 全て高く 古い商品を使われます。
カー用品店も アクセサリーと洗車グッズを買いところで タイヤバッテリーオイル交換もするものでは無いです。素人バイト君の作業で 専門店や整備士の作業とは、全然違います。
タイヤ交換などなタイヤの中に貯まったまま水をきちっと排除しない バランス調整も ウエイトが少なく済むように 調整が出来ない きちっとバランスウエイトを貼り付けやリムに嵌め込めずに カー用品店のピット出口に 新しいウエイトが外れてゴロゴロ落ちています。
xさん
2024.6.8 07:15
14万円ねぇ
エアコンフィルター見積書に書いてないなら入ってないですよ。
エネオスで提示されてるんだったら、ディーラー行って不具合起きてるかどうか確認したらどうでしょうか。不具合おきないなら行う必要ないです!
tak********さん
2024.6.8 06:55
当方電装屋です。
全く意味が無いですし、フィルター交換が含まれてはいないのでは?と。
昔(昭和)の車は製品精度と構造の問題上で、定期的なガス補充は必要だった。
新冷媒(R134a)が主流になってからは、ガスを補充する時点で「ガス漏れ」の故障です。
蘊蓄理論で「構造分子の大きさから~」とか言ってガス漏れするとか回答有りますが、実用レベルでなく理論的な話しでしか無いから意味が無い。
又、ガスは非常に安定しており「現実的な経年」では劣化もしない。
オイルも劣化はしません。
ぶっちゃけ、百万km走行してるトラックでさえオイルの劣化が原因の故障なんて無いですからね。
乗用車レベルの走行距離で、劣化がどうこうなんて有り得ない。
主さんみたいなカモネギ客を狙う、マインド商法ですよ。
まあ、ウチもそう言うのをガンガンやれば楽に儲かるんだろうけど、騙し商法みたいで中々出来ない・・・・
boo********さん
2024.6.8 06:27
> クーラーのメンテナンス
不要。
単にガスの回収と入れ直しするだけで無意味。
・エアコン内のオイルが汚れます/汚れています
笑。
事故車の修理やコンプレッサ故障で数多くエアコン修理していますが、汚れている時点で相当ヤバしコンプレッサオイル(冷媒オイル)があからさまに汚れているのなんて見た事が無い。
コンプレッサ故障でさえレシーバタンクの入口のメッシュフィルタに金属粉や活性炭を包む不織布の汚れが付いているのは確認しても、その先の配管内のオイルは目視で分かる様な汚れは無かった。
ガソスタや量販店等にエアコンクリーニング(笑)を頼むくらいなら、エアコン添加剤(良い冷媒オイル)を入れたり自動車電装屋でエアコンの点検受けた方がよっぽど有意義で安上がり。
Claude 3(Anthropic)さん
2024.6.8 06:15
エネオスのクーラーメンテナンス14,000円のサービスでは、通常以下の作業が含まれています。
・冷媒ガスの補充
・エアコンフィルターの交換
・各部の点検および清掃
つまり、冷媒ガスの補充とエアコンフィルターの交換は含まれています。ただし、作業内容は店舗によって多少異なる場合がありますので、詳細は事前に確認されることをおすすめします。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
GPT-4(OpenAI)さん
2024.6.8 06:15
エネオスのクーラーメンテナンスには、通常、冷媒ガスの補充とエアフィルターの交換が含まれます。ただし、サービス内容は店舗により異なる場合がありますので、具体的な内容を確認するためには、直接エネオスの店舗にお問い合わせいただくことをお勧めします。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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