ホンダ ライフ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2022.4.13 21:37
最初は日本製(ブリヂストン等)の方が修理とか消耗品の調達が楽と言っていましたが、やはり初心者は、日本製の10万円くらいの自転車が良いでしょうか。
あと、泥除けはいらないでしょうか。
泥除けを付けない方は見た目でしょうか使用目的は、通勤80%、買物10%、その他10%です。
通勤は私服ですので、安価なもの見た目でしょうか
fuk********さん
2022.4.14 00:22
GIANT ESCAPE R 3 ¥71,500(GIANTのクロスバイクで最廉価←MSシリーズはmicroShift製なので度外視)
https://www.giant.co.jp/giant22/bike_datail.php?p_id=00000038
GIANT ESCAPE R Disc ¥83,600
https://www.giant.co.jp/giant22/bike_datail.php?p_id=00000036
BRIDGESTONE XB 1 ¥64,000
https://www.bscycle.co.jp/items/bicycle/xb1/
Anchor(BRIDGESTONE) RL 1(油圧モデル) ¥72,000
https://www.bscycle.co.jp/anchor/bikes/rl1/
R3
3×8
クランクセットは PROWHEELでコストカット
ブレーキは TEKTRO(Vブレーキ)
シフターはジュニア向け仕様のEZファイヤー
XB 1
3×8
クランクセットも SHIMANO
ブレーキも SHIMANO(Vブレーキ)
シフターは本格仕様のラピッドファイヤー
R Disc
3×8
クランクセット PROWHEEL
油圧式ディスクブレーキ TEKTRO
ハブ 不明
BB VP
RL 1
3×8
クランクセット SHIMANO
油圧式ディスクブレーキ SHIMANO
ハブ SHIMANO
BB SHIMANO
どちらがコスパが良いかは明白。
搭載パーツ等(スペック)のみが自転車の優劣ではない。
但し、SHIMANO製パーツの精度や信頼性は同等品での他社製品との比較であれば揺るぎなく、何よりもネジ1本でも…のスモールパーツの入手性まで優秀な上、万が一の不良品対応は至上で、面倒なことをガタガタ言わずに代替え新品を送って来る。
ご友人がご指摘なのは、その様な部分だろうと思われますよ。
(日本企業の規格の堅実さ)
前述の比較でも、GIANTのESCAPE R 3が71,500円で、AnchorのRL 1は油圧ディスクでオールSHIMANOな上に500円違いの72,000円、R3と同等仕様のXB1は64,000円で、どちらも(BRIDGESTONE)SHIMANO製パーツ使用率至上。
先の通り、スペック比較では圧倒的にBRIDGESTONE。
ラピッドファイヤーとEZファイヤーの差違もSHIMANO公式で比較なさってみられて下さい。
これね、企業のコンセプトの差違です。
BRIDGESTONEは、良い意味でも悪い意味でもお堅く、如何にも日本企業らしい企業風土で、“これでもか…”なくらい堅実なのですね。
(オールSHIMANOな部分や、3年間の盗難補償付帯等々)
ただ、ダサいだとか何だとか…は、それぞれのお好みなので、GIANTこそダサいと思われる方もいらっしゃれば、BRIDGESTONE(Anchor含め)なんてダサくて…と思われる方もいらっしゃるのも当たり前なこと。
質問者さんの価値観でこそご判断なさり、ご納得の相棒を選定なさって下さいませ。
ESCAPE R3が、エントリークロスの“ど定番”と称されたのは、5万円程度で買えた頃のお話で、今やコスパすら褒められたものではありません。
…が、ダメな訳でもありません。
ご得心の相棒と、楽しく快適なサイクルライフを送られますこと、祈念申し上げております。
cayenneさん
2022.4.13 21:52
ジャイアントで良いと思います
自転車的にもBSより、ジャイアントの方がコスパで品質もアフターケアも十分だと思います
ジャイアントなら部品調達は申し分ないです
BSで10万掛けるよりジャイアントだともう少し安く買えるので、パーツやアクセサリー付けてもお釣りきますね
私的には泥除けは付けないです
見た目もですが、やはり軽いのが一番ですね
雨が降った場合にコンパクトなレインスーツをバックに入れておけば良いです
near_n_papaさん
2022.4.13 21:46
修理とか消耗品は通常汎用品を使いますので、その点で特に日本メーカーにこだわる必要はないと思います。
泥除けはあったほうが、雨上がりに走る時に気を使わずに済みますので、装着をお勧めします。
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